04.05.2026 Eipä olisi uskonut vielä 10 vuotta sitten tätä yleiseksi näyksi.
| 09.05.2026 10:47 | Juha Toivonen: | Jostakin luin, kuinka venäläisperäisten vaunujen käyttäminen Suomen rataverkolla vaatii poikkeusluvan, ja että tuo lupa olisi päättymässä vuoden 2026 lopussa. Kuvan vaunuissa on kuitenkin ilmeisesti tarra: EU-vaunu. Koskeeko tuon poikkeusluvan päättyminen myös näitä Virosta tuotuja-, mutta ilmeisen neuvostoperäisiä vaunuja? Mikä ylipäätään aiheuttaa poikkeusluvan tarpeen venakkovaunuille? Aikoinaanhan näitä liikkui Suomen rataverkolla useita tuhansia. Niin Transitoliikenteessä, kuin myös muussa käytössä. | |
| 09.05.2026 15:01 | Jari Välimaa: | Traficomin ohje gost-vaunujen käytöstä "6.kohta : Tee suunnitelma EU-vaatimustenmukaisen kaluston hankkimisesta" https://www.traficom.fi/files/media/file/Ohje%20OSJD%20GOST-standardin%20mukaisen%20kaluston%20k%C3%A4ytt%C3%A4misest%C3%A4.pdf | |
| 09.05.2026 16:57 | Arto Papunen: | Poikkeuslakiahan sen verran muutettiin että päättyy 2028 vuoden lopulla.. Erohan on siinä että mikä on Suomen sisäisiä ja mitkä ns idän liikennettä. | |
| 09.05.2026 17:35 | Juha Toivonen: | Hyvät herrat. Kiitos tiedoista. | |
| 09.05.2026 18:48 | Juha Toivonen: | Ja vielä pari kysymystä asiantuntijoille: - Koskeeko poikkeusluvan saaminen vain jotakin yhtä venäläisvaunutyyppiä, vai meneekö lupapäätökset yleisesti kaikki GOST standartin vaunut ns. niputtaen? Vieläkö kuvan kaltaisia venäjältä takavarikoituja raakapuuvaunuja seisoo pidätettyinä mm. Imatrankoskella? Jossakin muuallakin suomessa kenties? | |
| 10.05.2026 00:03 | Harri Pesonen: | Välillä oon nähnyt että fennian veturit seisoo tässä ylämyllylä yön yli roikka perässään... Kuskit varmaan jättää yöksi siihen. |