05.01.1973 / Kouvola, Kouvola
05.01.1973 Lyhyt kaksiakselinen konduktöörivaunu F 3625 Kouvolan ratapihalla. Päätyoven lasi on rikottu. Vaunun vasemmassa päässä on matkatavaraosasto ja oikealla suuri-ikkunainen konduktööriosasto, johon lisää valoa tulee päätyikkunoistakin.
Kommentit
| 26.10.2005 23:05 | Jarkko Korhonen: | Tuskin on sama vaunu, mutta tämän näköinen konnarivaunu lojui hyljättynä ja rikottuna Kouvolan ns. vanhalla ratapihalla (tai sellaiseksi me sitä kutsuttiin) 1980-luvun loppupuolella. Tarkoitan sitä huolintakeskuksen takana avautuvaa nykyään umpeen pusikoitunutta ja pääosin kiskotonta aluetta, jossa maassa on mustanaan höyryveturin hiiltä. Käytiin ala-asteikäisinä leikkimässäkin vaunussa. Ja siivottiin sieltä lasinsirut (me emme hajottaneet laseja!) pois koska vaunussa oli jäljellä harjakin. Samoin muistuu mieleen, että lattialla olisi ollut punainen käytävämatto. | |
| 27.10.2005 07:13 | Eija Mari: | Tämä on hyvän näköinen vaunu - jotenkin siron näköinen. | |
| 27.10.2005 08:54 | [Tunnus poistettu]: | Päiväunien unelmajunan kokoonpanoa rakentaessani kuuluu sen kalustoon konkkavaununa aina itseoikeutetusti tämmöinen pikku Äffä balkongilla. - Oli esim. kovasti "söpön" näköinen, kun se pitkien neliakselisten matkustajavaunujen keskellä tuprutti koivuhalon tuoksuaan noustessaan Eläintarhan mäkeä matkustajajunassa. Antoi tunteen, että konduktöörillä on edes yksi lämpöinen ja rauhallinen paikka pitkässä junassa. | |
| 27.10.2005 09:09 | Eija Mari: | Eilisessä Ilta-Sanomassa oli mielipide osastolla kirjoitelma liittyen konduktöörin työn haittapuoliin etenkin lähiliikenteessä. Tämmöinen vaunu voisi olla paitsi aika vekkulin näköinen junan perässä myös aika hyvä hermojen lepuuttamispaikka. | |
| 01.03.2007 18:10 | Tauno Hermola: | Onkos näitä yhtään jäljellä ja jos on, missä ja minkälaisessa kunnossa? | |
| 02.03.2007 00:12 | Tauno Hermola: | Mites tuo muuten voi olla vaunujen keskellä - muualla kuin Juhanin päiväunissa - onkos tuo lainkaan läpikuljettava? | |
| 02.03.2007 09:15 | Simo Toikkanen: | Näitä tumppiähviä ei ole säilynyt yhtään. Selänpäässä taisi sinnitellä yksi aika pitkään (http://vaunut.org/kuvasivu/22637), mutta sekin romutettiin. Hyvinkäällä on yksi peltikuorinen F (http://vaunut.org/kuvasivu/25911) ja Haapamäellä yksi piitkä F (http://vaunut.org/kuvasivu/22637). Hyvinkään F:n kunnon näkee kuvasta, Haapamäen yksilöstä en tiedä. F:t olivat läpikuljettavia, niissä oli päätyovet kuten muussakin henkilöliikennekalustossa. | |
| 02.03.2007 09:15 | Simo Toikkanen: | Argh, tuli Haapamäen F:n linkki väärin. Vaunuhan on tässä kuvassa: http://vaunut.org/kuvasivu/16209 | |
| 02.03.2007 17:31 | Tauno Hermola: | Mitenkä minusta näyttää, että tuo Selänpään äffäkin olisi pitempi kuin tässä kuvassa oleva. Tuo taas http://vaunut.org/kuvasivu/12884 on kyllä lyhyt, mutta sisäänkäynti (vai miksi sitää pitää sanoa?) on kuitenkin umpinainen. | |
| 29.09.2018 13:20 | Esa J. Rintamäki: | Vaunu valmistui 1929 ja hylättiin vuonna 1975. |