21.05.2010 Kesälahden pysähdyksen jälkeen tuplapendo jatkoi matkaansa etelään. Junan takapäässä kytkimen suojaluukku oli saatu kiinni. Jotenkin Sm3 näytti tuolloin virtaviivaisemmalta kuin nykyisin jatkuvasti ulkona törröttävän keskuspuskinjärkäleen kanssa. Mikä toimivuudessa voitetaan, se kauneudessa menetetään.