23.05.2026 / Välillä Muurame–Saakoski
23.05.2026 Matalalta loistava ilta-aurinko luo pitkiä varjoja Savipohjan pelloille, kun T 4036 ylittää Markkulan ratasillan. Tällä kertaa juna oli melko lyhyt ja koostui vain säiliövaunuista.
Kommentit
| 24.05.2026 14:00 | Jimi Lappalainen: | Happojuna on kesäkuosissaan :) | |
| 24.05.2026 16:31 | Rasmus Viirre: | Samaan tuli muuten viime yönä kiinnitettyä huomiota, happovaunuja on käytetty pesussa ja paljon. | |
| 24.05.2026 17:15 | Riku Outinen: | Jimi viitannee siihen että happojuna on yleensä kesällä paljon lyhyempi? Tai sitten ei :D | |
| 24.05.2026 19:15 | Teemu Saukkonen: | Jostain syystä Gbls:t on jätetty seisomaan: https://vaunut.org/kuva/180657 | |
| 24.05.2026 22:47 | Rasmus Viirre: | Siitä en Riku tiedä, mutta säiliöt ovat ”vaaleampia” kuin joskus. | |
| 25.05.2026 11:25 | Jimi Lappalainen: | Juu, viittasin lyhyempään kokoonpanoon. Tuo valkoisuushan on kai vain täytössä ohi roiskunutta fosforihappoa. | |
| 25.05.2026 11:55 | Riku Outinen: | Jep, tummemmat pöntöt on sitten fluoripiihappovaunuja ja mahdollisesti rikkihappovaunuja. En tiedä ajetaanko Ukista rikkihappoa enää kun Kotkastakin sitä tuodaan? | |
| 25.05.2026 12:20 | Ari-Pekka Lanne: | Hieno kuva. Typpihappoa Ugista on ajettu, mutta näyttäisivät nuo kaksi tummempaa tosiaan piifluorivetyhappovaunuilta. Vai onko Uki alkanut trokata tässä ihan lähivuosina rikkihappoakin myös rautateitse? | |
| 25.05.2026 12:37 | Kari Haapakangas: | Pönttö, valkoinen, ohi roiskeita... kuulostaa jotenkin hyvin miehiseltä asialta :) | |
| 25.05.2026 12:43 | Riku Outinen: | Ari-Pekka, mulla meni lomamaanantain kunniaksi ihan solmuun aivot eli unohtakaa toi mun kommentti:D Ajattelin kahta asiaa yhtäaikaa ja nyt meni puurot ja vellit sekaisin. Rikkihappoa on ajettu Siilin vuosien varrella Kokkolasta, Harjavallasta ja nyt uusimpana Musssalon sataman kautta kun oma rikkihappotuotanto ei ole riittänyt, en ole tarkemmin tutustunut onko uuden rikkihappotehtaan johdosta asiaan tulossa muutosta. Ja tosiaan Ukista typpihappoa kun oma tuotanto ei riitä. Ei kaiketi ole koskaan rikkihappoa ajettu Ukista kun siellä ei sitä tuoteta. |
|
| 25.05.2026 12:49 | Ari-Pekka Lanne: | Juu, mutta Harjavalloista on ajettu rikkihappoa Ukiin maanteitse. ...Niin ja hyvää lomaa, Riku! ;o) | |
| 25.05.2026 12:56 | Riku Outinen: | Juu, joskus takavuosina kun paljon tarkemmin seurasin niin kiinnitin huomiota tuohon kuljetusvirtaan. Nuohan olisi voitu hoitaa vaikka junalla. Sinänsä tosi lyhyt kuljetusmatka ja maanteitse paljon lyhyempi mutta on niitä rautateitse hoidettu vähän hassujakin kuljetusvälejä. Esim. klassinen rikkidioksidi Harjavalta Rauma via Tampere tai Butadieeni Sköldvik-Hamina. Jälkimmäinen taitaa edelleen olla voimissaan. | |
| 25.05.2026 13:05 | Ari-Pekka Lanne: | Vallat-Rauma -rikkidioksidiliikennettä hoidettiin siten, että yksi Sos-vaunu ( https://vaunut.org/kuva/80263 ) teki aina sekuleiden mukana mutkan Tampereen kautta. Vallat-Uki -rikkihappo olisi hyvä alku (T)URHa-radan tavaraliikenteelle. | |
| 25.05.2026 15:36 | Riku Outinen: | Jep. En muista oonko nähnyt unta, ehkä oon, ehkä en, että myös kontteja lähti Harjavallasta Raumalle junalla. Ja toki siten että sekulilla 3812 Tampereelle ja sieltä sitten jollain toisella takaisin. Ihan alkaa ahistaa kuinka tylsäksi tavaraliikenne on mennyt Suomessa :( |
|
| 25.05.2026 21:43 | Tero Korkeakoski: | Samaa mieltä kuomat. Jos menee vaikka junalla jonnekin ja katsoo millaisia vaunuja tulee vastaan niin melkein pelkkiä tyhjiä tai täysiä raakapuuvaunuja. Surullisen yksipuolista on ollut varsinkin viimeiset neljä vuotta. |