29.12.2025 / Minkiö (JR)

29.12.2025 Runko- ja kierokangen laakerit olivat jo reilusti kuluneet. Erityisesti runkolaakereiden kaulat olivat jo ottaneet jälkeä.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Matias Immonen
Kuvasarja: Tu4 2091 moottorin kunnostus
Lisätty: 26.05.2026 21:50

Kommentit

27.05.2026 20:06 Reijo Salminen: Niin että tämän takia öljynpaineet oli alhaiset ja mäntien jäähdytys joka tapahtuu öljyllä oli puutteellista, siksi tuo toisessa kuvassa näkyvä katastrofi? Mites muuten näihin löytyy shimmejä? Itsellä sama homma tekeillä Kormikkiin, ja siihen ei shimmejä löydy mistään, onneksi löydettiin Oulusta kaveri joka teki mittojen mukaan.

Hienoa työtä, kättä lippaan!
27.05.2026 20:58 Matias Immonen: Nämä varmasti olivat suuri syyllinen heikkoon öljynpaineeseen. Männän jäähdytys tosiaan tapahtuu pääosin sen alle suihkutettavalla öljyllä. Meinaatko noita päittäisvälyksen säätölevyjä? Tähän osat löytyi tammer dieselin valikoimasta.
Kiitos!
27.05.2026 22:00 Esa J. Rintamäki: Hätätilassa shimmejä voisi tehdä sopivan nipun vaikka saksilla ns. mella-pellistä (messinkiä).

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!