11.09.2025 / Jackson St. Roundhouse, St. Paul, MN, Yhdysvallat
11.09.2025 Minnesota Transportation Museumilla on hurja määrä talletettua kalustoa ja kaikkia ei ole vielä ehditty kunnostaa. Museolla on mm. kuvan Lake Superior Terminal & Transfer Railroad -terminaalirautatieltä periytynyt EMD SW8 #101, vanha Milwaukee Roadin Bay Window Caboose ja niin ikään Milwaukee Roadin vanha 85'-mittainen streamline-matkustajavaunu. SW8 valmistui Great Northern Railwaylle EMC NW1 -veturina tammikuussa 1938 numerolla #5102. Vuonna 1953 veturi valmistettiin EMD:lle uudelleen SW8:ksi ja Burlington Northern Railroadia veturi palveli vuoteen 1982. MNTX on Minnesota Transportation Museumin oma raportointimerkki.
Kommentit
| 06.07.2026 22:06 | Hannu Peltola: | Myös tässä veturissa on suuret kipinänsammuttimet pakoputkissa. | |
| 06.07.2026 22:34 | Hannu Peltola: | Electro Motive Corporationilla (EMC) ja myöhemmin alkuaikoina Electro Motive Divisionilla (EMD) vaihtovetureiden nimeäminen noudatti aluksi poikkeavaa logiikkaa: S merkitsi noin 600 hevosvoiman tehoa (Six Hundred) ja W oli hitsattu aluskehys (Welded). Vastaavasti N tarkoitti noin 900 humman tehoa (Nine Hundred) ja C valettua aluskehystä (Casted). Tultaessa 1950-luvulle tämä luokittelu oli jäänyt historiaan ja myöhemmin kirjainyhdistelmän SW on tulkittu tarkoittavan yksinkertaisesti vaihtoveturia (Switcher). | |
| 06.07.2026 23:11 | Veikko Hattunen: | Missä kunnossa tämä on koneilta päin? | |
| 06.07.2026 23:14 | Hannu Peltola: | En tarkalleen tiedä, mutta veturi ei ole ajokuntoinen. Vanhat EMD:t ovat kuitenkin entistämisen kannalta otollisia: tekniikka on yksinkertaista ja toimivaa ja sitä on helposti saatavilla ympäri Yhdysvaltoja. Näitä SW8:ja on paljon ajokuntoisina, osa edelleen tekemässä kovaa arkipäivän vaihtotyötä. | |
| 06.07.2026 23:15 | Veikko Hattunen: | Missäs näitä on aktiivi-ajossa? | |
| 06.07.2026 23:19 | Hannu Peltola: | Yksi varma bongaus on California State Railroad Museum Sacramentossa: https://vaunut.org/kuva/111366?s=1 ChatGPT vastasi tällaista SW8:aa koskevalla kysymyksellä. En tarkistanut näitä tietoja! "Tunnettuja liikennekäytössä olevia SW8-vetureita ovat esimerkiksi: Strasburg Rail Road (Pennsylvania) SW8 nro 8618 on päivittäisessä vaihto- ja museoliikenteessä. Heart of Dixie Railroad Museum (Alabama) Kaksi entistä Yhdysvaltain armeijan SW8:aa (2019 ja 2022) vetävät museojunia Calera & Shelby Railroadilla. Sacramento Southern Railroad (Kalifornia) Veturit 2008 ja 2030 ovat edelleen ajokuntoisia ja museoliikenteessä. Tennessee Central Railway Museum (Tennessee) SW8 (maalattu Tennessee Centralin numerolle 52) on toimintakuntoinen. Lisäksi yksittäisiä SW8-vetureita työskentelee edelleen teollisuudessa ja pienillä paikallisradoilla. Niitä ei kuitenkaan ole helppo listata kattavasti, koska omistajat vaihtuvat ja vetureita myydään jatkuvasti. Alan lähteiden mukaan SW8-mallia voi edelleen tavata vaihtotöissä eri puolilla Pohjois-Amerikkaa, vaikka niiden määrä on nykyään melko pieni." |
|
| 06.07.2026 23:22 | Veikko Hattunen: | Kiitos tiedosta! | |
| 06.07.2026 23:24 | Hannu Peltola: | Eljaksen lataama SW8:n tehdasesite: https://vaunut.org/kuva/92637?t=sw8 |