26.07.1977 / Välillä Inkoo–Karjaa
26.07.1977 Dv15 1981 veti tavarajunaa Inkoosta Karjaan suuntaan 26.7.1977. Konduktöörivaununa palveli lähiliikennevaunuksi muutettu Ei.
Kommentit
| 27.07.2026 02:41 | John Lindroth: | Upea kuva Tapsalta! | |
| 27.07.2026 09:55 | Esa J. Rintamäki: | "Vanhat kartat"- sivustolta olin tunnistavinani herra Tapsan kuvanneen tämän Vemppujunan kilometrillä 73. Taustan sähkölinjan luona olevan pellon nimi oli "Brännkärret". | |
| 27.07.2026 11:37 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Onpas herkkukuva. | |
| 27.07.2026 21:05 | Jyrki Talvi: | Upea kuva Tapio. | |
| 27.07.2026 21:13 | Pyry Entonen: | Melkoinen määrä vaunuja yhden vemputtimen perässä, lienee tyhjiä. Mahtava kuva! | |
| 28.07.2026 08:41 | Petri Nummijoki: | Onko tässä ollut joku erikoistilanne, kun ei kai Inkooseen ole normaalisti ollut näin suurisuuntaista tavaraliikennettä? Vai tuliko osa vaunuista kauempaakin ja Inkoo ei ole junan lähtöasema vaan lähtöasema tälle junasuoritusvälille? | |
| 28.07.2026 11:40 | Tero Korkeakoski: | Voihan tämä olla tulossa Helsingistäkin. Inkoossa ei ole tainnut olla juurikaan mitään tavaraliikennettä, kun satamaan/voimalalle ei mennyt rataa. | |
| 28.07.2026 15:19 | Rainer Silfverberg: | Ehdottomasti on tullut Helsingistä /Pasilasta. | |
| 28.07.2026 16:19 | Juha Kutvonen: | Tämä voisi itse asissa olla PV 1749 Inkoosta Karjaalle. Tuohon aikaan (ja ainakin vuoteen 1983 saakka) oli tiistaisin ja torstaisin kulussa PV 1748/1749 Kr-Iko-Kr, jossa oli mukana konduktöörivaunu ja vetovoimana Dv15. Kuvauspäivä 26.7.77 oli tiistai, joten siltäkin osin sopisi. T 1701 oli tuolloin ainoa vakinainen tavarajuna Pasilan ja Turun välillä. Sen vetovoimana oli 2xDv12. |