25.07.2026 / Tappen, BC, Kanada

25.07.2026 Tappenissa viljajuna kohtasi raskaan länteen menevän kivihiilijunan. Juna on mahdollisesti lähtenyt Brittiläisen Kolumbian Elk Valleysta, jossa sijaitsevat Kanadan tärkeimmät hiilikaivosalueet. Hiilijunassa oli keulilla kaksi veturia, junarungon keskellä yksi ja perässä yksi DPU-veturi. Johtoveturi oli AC4400CWM #8009.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Tappen, BC Valtio: Kanada Koordinaatit: 50.7654 -119.33441 [Google Maps]

Kuvaaja: Hannu Peltola
Kuvasarja: Junien bongausta metsäpalojen vieressä Lake Shuswapilla
Lisätty: 23.08.2026 22:04

Dieselveturi
Ulkomaat: 8009, 9804

Muu tunniste
Sekalaiset: Henkilökunta
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Kesä

25.08.2026 18:16	Tuomas Pätäri:	Asiallinen kuvasarja jälleen. Moisten veturien myötä tässä on suuri ja raskas tunnelma!
25.08.2026 20:47	Erkki Nuutio:	Onko tai onko ollut Kanadan ja USA:n välistä vaunujen yhdysliikennesopimusta ja yhdysliikennettä?
26.08.2026 07:52	Miro Salo:	Yhdysliikenne USA:n, Kanadan, ja kirsikkana kakun päällä Meksikon välillä on varsin vilkasta. Canadian Pacific (Nyk. CPKC) omistaa ratoja ja liikennöi jokaisessa niistä.
26.08.2026 21:21	Hannu Peltola:	Kiitoksia Tuomas! Miro jo vastasikin, mutta perinteisesti yhdysliikenne on ollut vilkasta USA:n, Kanadan ja Meksikon välillä. Lisäksi jo ammoisista ajoista on ollut rautatieyhtiöitä, jotka ovat kurottaneet jonkin valtiorajan yli. Yhdysvaltalaisella Great Northernilla oli Brittiläisessä Kolumbiassa varsin laaja rataverkko, Canadian Pacific on perinteisesti ollut hyvin aktiivinen USA:n rautatiemarkkinoilla mm. Keskilännessä omistamansa Soo Linen kautta ja Mainessa, jossa CP:n päärata Montrealin ja St. Johnin välillä kulkee suoraan Mainen halki. Etelässä Kansas City Southern oli erittäin aktiivinen Meksikossa ja yhtiön tytäryrityksellä KCS de Mexicolla oli maassa laaja rataverkko.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!