08.10.2026 Nokian rautatieasemalla oleva VR:n lipunmyyntiautomaatti kertoo tulleensa käyttöikänsä päähän. Laitteet poistetaan kaikilta asemilta tänä syksynä. Junamatkustaminen tulee siis muuttumaan siltä osin, että jatkossa lippu pitää ostaa jollakin toisella tavalla.
| 09.10.2026 03:32 | Antti Ojala: | Isossa kuvassa lippuautomaattien poistamisella ei ole suurtakaan roolia, mutta toki se kertoo omaa kieltään VR:n vastenmielisestä suhtautumisesta matkustajiinsa. Ilmoituksen mukaan lippuja voi hankkia "helposti" mm. R-kioskeista - jos sellainen on paikkakunnalla vielä jäljellä. Sen yhtiö jättää kohteliaasti mainitsematta, että lippuja saa myös kaukojunista, tosin vain pankkikortilla. Kaiken hjuippuna itsensä palvelemisesta poistuvalla lippuautomaatilla veloitetaan palvelumaksu. Tyhmempikin ymmärtää että itsepalvelumaksua on perittävä automaattien purkukustannusten kattamiseen, muutenhan matkustajien olisi tehtävä purkaminenkin itse. Kaukoliikenteen busseissa useimmat yhtiöt huolivat yhä edelleen käteistä rahaa, sillä heille kaikki matkustajat ovat arvokkaita asiakkaita, nekin jotka haluavat tai joutuvat pakosta maksamaan ryppyisillä seteleillä. | |
| 09.10.2026 12:31 | Petri Sallinen: | Suomalaisista 94-96 prosenttia omistaa älypuhelimen ja 90 prosenttia omistaa tietokoneen. Nämä välineet mahdollistavat aika monta tapaa ostaa junalippuja. Mikäli VR:n viestintään on uskominen, niin 96 prosenttia yhtiön myymistä lipuista on digitaalisia — vain kaksi prosenttia lipuista on ostettu lippuautomaateista. VR:n lippuautomaatit ovat saavuttaneet teknisen käyttöikänsä, varaosia ei enää saa ja laitteiden huoltokustannukset ovat kasvussa — näin VR:n viestintä ainakin väittää. Kustannuslaskennan perusoppien mukaan kaikki nämä kustannukset olisi siirrettävä lippuautomaateista ostettujen lippujen kuluiksi ja jos lippuautomaatit olisi päätetty uusia, niin investointikulut olisi katettava lippuautomaateista ostettavilla lipuilla (vai pitäisikö lippunsa digitaalisesti ostavien olla subventoimassa automaateista ostettavien lippujen hintoja?). Jos automaattiverkostoa haluttaisiin pitää yllä, niin lippuautomaatista ostetun lipun hinnan pitäisi olla selvästi kalliimpi kuin muilla tavoilla ostettujen lippujen hinta. Jos kerran automaattilippuja ostetaan enää kaksi prosenttia, niin automaattien uusiminen olisi järjetön investointi. Tämän ymmärtämiseen ei tarvita kovin suurta kustannuslaskennan osaamista. Asetelma ei ole vaihtoehdoton. Lippuautomaattiostolle on monta vaihtoehtoa. VR viestittää matkalippujen hankintavaihtoehdoista sivuillaan seuraavasti: Junalippuja voi jatkossakin ostaa: - VR Matkalla -sovelluksesta - vr.fi-palvelusta - kaikilta Suomen R-kioskeilta - puhelimitse VR:n asiakaspalvelusta - Helsingin rautatieaseman VR Kohtaamispisteeltä - kaukoliikenteen junissa konduktööriltä - Asiakaspalvelustamme voi ostaa lippuja sekä tiedustella junien aikatauluja ja hintoja puhelimitse numerosta 0600 41 900 (3,55 € / vastattu puhelu + pvm/mpm). Asiakaspalvelu palvelee ma-pe klo 5–22 ja la-su klo 7–22 vuoden jokaisena päivänä. |
|
| 09.10.2026 17:50 | Elmo Kyytinen: | Eihän nykyäänkään taida kaikilla asemilla olla lippuautomaattia ja, jos on niin monesti nekin ovat olleet rikki. | |
| 10.10.2026 11:52 | Mikko Nyman: | Ymmärrän Petrin mainitsemat pointit. Itse en ole muistaakseni ostanut ainuttakaan paperilippua enää sen jälkeen, kun VR otti sähköiset asiointikanavat käyttöön reilusti yli 20 vuotta sitten. Se ei silti poista sitä tosiasiaa, että jotkut toiset, nykyisin tosin todella harvat, hankkivat lippunsa muita kuin digipalveluita käyttäen. Yrityksissä on paljon sellaisia toimintoja, jotka eivät tuota suoraan mitään, ja perinteiset asiakaspalvelut tai vaikkapa lipunmyyntiautomaatit ovat juuri tällaisia. Niiden tehtävänä on kuitenkin tukea yrityksen ydinliiketoimintaa, mitä kautta varsinaiset tulovirrat sitten muodostuvat. Mainittakoon, että vaikka maailma on mennyt jo vuosikausia kohti raivostuttavia for dummies -tyyppisiä mobiiliappeja, siitä huolimatta esimerkiksi parkkimaksut voi hoitaa monissa paikoissa edelleenkin ulkona möllöttävällä maksuautomaatilla. Kumma kyllä niihin saa varaosia, eivätkä ne ole teknisen käyttöikänsä päässä, vaikka pömpelit on sijoitettu aivan samaan tapaan sään ja vandaaleiden armoille kuin VR:n lippuautomaatitkin. |
|
| 10.10.2026 14:30 | Miitre Timonen: | Olisihan nyt täysin järjetöntä vaikkapa ulkomailla reissatessa asentaa yksittäisiä matkoja varten erilaisia sovelluksia. Lippujen myynti asemalla muodossa tai toisessa on kuitenkin standardi ihan kaikkialla maailmassa. Täällä Suomessa toki asemat ovat muutenkin rappiolla ja paikat rempallaan, kun sehän riittää ja tulee halvemmaksi. | |
| 10.10.2026 16:00 | Antti Ojala: | En minäkään osta paperilippuja, mutta kyse ei ollutkaan siitä, vaan asiakaslähtöisyydestä. Jos asiakkaalla ei ole jostain syystä pankkikorttia eikä R-kioskia ole paikkakunnalla, lipun hankinta voi olla ylivoimainen tehtävä. Jonkin laitteen käytöstä poistaminen sillä perusteella ettei siihen saa varaosia, on lopultakin löysä selitys. Miten voi olla, että hankintaprojektista toiseen hommataan sellaista kampetta, jonka elinkaari on kännykän luokkaa. Eikö tästä ole opittu 160 vuoden aikana tosiaan mitään? Kun lippuautomaatteja tmv. hankitaan, kilpailutuskriteereihin täytyy uskaltaa kirjoittaa, että varaosia on oltava saatavilla periaatteessa "ikuisesti" ja että huoltoa on voitava saada valmistajasta riippumatta. Tämä on se konsti, joka pakottaa laitevalmistajat valitsemaan sellaiset ratkaisut ja komponentit, että tuotteita pystyy korjaamaan loputtomiin. | |
| 10.10.2026 16:36 | Teemu Saukkonen: | Poistuuko myös stadista automaatit? Juuri kun sellaisesta lipun ostin lähijunaan. | |
| 10.10.2026 19:31 | Petri Sallinen: | HSL on myös asteittain poistamassa lippuautomaatteja. https://www.hsl.fi/hsl/uutiset/uutinen/2025/11/lipunmyynti-lakkaa-osassa-jaljella-olevia-lippuautomaatteja |