09.10.2026 / Boston, Yhdysvallat
09.10.2026 Siemens ACS-64 veturin ohjaamo kuvattuna Bostonin South Stationilla. Matkustin Bostonista New Yorkiin, laiturilla veturinkuljettaja kysyi haluaisinko kurkata sisälle.
Kommentit
| 10.10.2026 21:46 | Hannu Peltola: | Wau, tuo on ollut hieno kokemus! Laita Jari lisää Bostonin kuvia jakoon! |
|
| 11.10.2026 11:01 | Jukka Ahtiainen: | Samat sanat!! | |
| 11.10.2026 11:13 | Teemu Saukkonen: | Ihanko tuoreeltaan tämä tapahtui? Eipä uskoisi nyky-USA:ssa. FB tarjoaa sisältöä, jossa ei nykymeno kuulosta hyvältä: Pidemmät junat ja vuorot, porukkaa vastaavasti pihalle. Turvallisuusöyhötys mennyt yli, ja silti sattuu ja tapahtuu, välillä pahastikin. Syy kuskin joka saa penalttia, vaikka yritti parhaansa. | |
| 12.10.2026 16:40 | Jari Ahokas: | Kyllä viime viikolla tapahtui. Lisää kuvia tulossa... | |
| 12.10.2026 23:53 | John Lindroth: | Komeata! | |
| 13.10.2026 00:05 | Rainer Silfverberg: | Mihin eurooppalaiseen veturityyppiin tuo ACS-64 perustuu, vai onko kokonaan usalainen malli? | |
| 13.10.2026 00:23 | Jari Ahokas: | Amtrakin ACS-64 perustuu pääosin samaan Siemensin tekniikkaperheeseen kuin eurooppalainen Vectron, ja sillä on juuria myös vanhemmassa EuroSprinter-sarjassa. Lähin eurooppalainen vastine on Siemens Vectron MS/AC 6,4 MW, jonka kanssa ACS-64 jakaa paljon vetovoima- ja sähkötekniikkaa. ACS-64 on kuitenkin suunniteltu Yhdysvaltain määräysten mukaan, joten se on raskaampi, vahvemmin törmäyssuojattu ja sovitettu Amtrakin käyttämään sähkörataan. |
|
| 13.10.2026 11:45 | Rainer Silfverberg: | Voisitko sinä tai joku muu USA:ssa käynyt harrastaja laittaa ACS-64:stä ulkoa päin otetun kuvan niin näkisi millainen se on? | |
| 13.10.2026 12:03 | Hannu Peltola: | Tässä Siemensin esite, jossa on kuva ja tekniset speksit: https://assets.new.siemens.com/siemens/assets/api/uuid:cf24f8f7-5392-4c70-9d2e-915e3e0600df/amtrak-acs64-cities-sprinter.pdf |