20.07.1970 / Harju, välillä Multamäki–Harju
20.07.1970 Savon postijunassa piti olla Ukko-Pekka, mutta tällä kertaa onni ei suosinut. Veturina olikin Hr13. Tässä ylitetään Harjunjokea vanhalla sillalla.
Kommentit
| 05.11.2005 20:42 | Ari Palin: | Asjallista! Mahtava kuva! | |
| 05.11.2005 20:54 | Ilari Eskelinen: | Onko tämä se silta, josta on vielä jäljellä nuo kiviset rakennelmat? | |
| 05.11.2005 21:02 | Olli Keski-Rahkonen: | Jep, maatuet ja pilari ovat yhä jäljellä: http://vaunut.org/kuvasivu.php/12472 . | |
| 05.11.2005 21:03 | Valtteri Keski-Säntti: | Vautsivau mikä kuva! | |
| 06.11.2005 08:39 | Jarkko Korhonen: | Kerran kaverini kanssa seurailimme pyörällä vanhoja Savonradan mutkia näillä seuduilla. No tästä ei kyllä pääse enää yli nykytilassa (paitsi uiden). Savonrataa on oiottu varsin monin paikoin Kouvola-Harju-Multamäki-seudulla lähtien jo isosta lisämutkasta heti Kouvolassa. Tässä lähellä, eri puolella jokea kuin nykyinen rata kulkee, on vanha yksinkertainen punainen vahtitupa pihapiireineen, joka myytiin vajaa 10v sitten yksityiselle ja lienee nykyään asumiskäytössä. | |
| 06.11.2005 11:06 | [Tunnus poistettu]: | Seuraavan vuoden toukokuussa oli uusi silta jo käytössä ja odottelimme sen vierellä Savon postijunaa, jossa toivoimme myös näkevämme Pekan. Kävi aivan samoin kuin Tapsalle tässä. Postijuna tuli AIVAN samanlaisessa kokoonpanossa kuin yllä. - Onneksemme sen perässä ylitti Pekka vetoinen sepeliajuna sillan. Täältä löytyy näköjään kuvakin tuosta Pekasta sen jo irroitettua vaunustonsa saavuttuaan Kouvolan varikolle. http://vaunut.org/kuvasivu.php/7864.html | |
| 06.11.2005 13:49 | Pasi Seppälä: | Erittäin mukavaa nähdä kuva Harjujoen vanhasta sillasta. Jäljellä olevat rauniot on tullut katsastettua, mutta itse sillasta näen kuvan ensimmäistä kertaa. Isot kiitokset historiallisista Savonradan kuvista. | |
| 07.11.2005 11:48 | Antero Nieminen: | Aivan mahtava kuvasarja,kiitoksia kovasti! | |
| 06.10.2006 23:16 | Tero Korkeakoski: | Kymijoki tämä ei siis ole vaan Harjujoki. Kiinnostaisi edelleen kuvat noista Kymijoen silloista Voikkaalle menevältä radalta ja onko tuolla Voikkaalla myös toinen silta siinä sota-aikojen Kouvolan ohittavalla linjauksella Keltistä Multamäelle? Ainakin karttapaikan kartassa menee yhden maantiesillan vierellä outo musta viiva juurikin tuon "radan" linjauksella (eihän sitä saatu koskaan valmiiksi vai muistanko väärin) | |
| 07.10.2006 00:24 | Tapio Muurinen: | Kymijoen ylittävä Voikkaan ristikkosilta valmistui juuri ennen sotia tai sodan alkuvaiheessa. V:n 1940 lopussa ratayhteys Korialta Savonradalle, Haarankallion vaihteelle, oli liikennöitävässä kunnossa. Jatkosodan aikana ja vähän aikaa sen jälkeen rataa liikennöitiin, mutta kiskotus purettiin lähes kokonaan 1945-46, koska ankara kiskopula pakotti viemään kiskot muualle. Läpiajettava rata ei sen jälkeen enää ollut, mutta teollisuusrata Korialta Kelttiin rakennettiin uudelleen 1950-luvun alussa. Se vanha ja ahdas ristikkosilta on nykyisin tiettävästi kevyen liikenteen käytössä (= musta viiva). Olen joskus 1970-luvulla ajanut sen sillan kautta, ja muistaakseni sillä oli valoilla ohjattu yhdensuuntainen liikenne sen ahtauden takia. | |
| 23.10.2006 11:14 | Hannu Siitari: | Silta on kevyen liikenteen käytössä. Valo-ohjausta ei ollut. Linja-auto ja henkilöauto juuri ja juuri mahtuivat sivuuttamaan sillalla toisensa. Sillalle tultiin mutkassa molemmista suunnista, etelästä päin ensin ylittäen kapearaiteinen rautatie, myöhemmin pyörätie siltaa pitkin, jonka jälkeen oli laskeutuminen ja käännös po. sillalle. |