20.07.1970 / Kirjokivi, Kirjokivi
20.07.1970 Harrin toivomuksesta pistän tulemaan näkymiä Savon radalta. Tässä tunnelmaa sateen tauottua Kirjokiven asemalta. Savon rata on jo pääosin oiottu ja kauniit koivukujat kadonneet radan varrelta. Kouvolan "Kauko" hoitaa liikenteen ohjauksen.
Kommentit
| 06.11.2005 08:36 | Jarkko Korhonen: | Jännää, näin "klopin" silmin tämäkin näyttää hyvin autenttiselta ja "raiskaamattomalta". Missähän vaiheessa Kirjokivi on saanut nykyisen erittäin erikoisen, tumman turkoosin sinisen värinsä? Kai asema on edelleen olemassa!? Oli ainakin v. 2002 enkä ole kuullut että olisi hävinnyt. Kiitos henkeäsalpaavasta kuvasarjasta taas, ja kuinkas muuten, historiasarja kotiseudulta iskee niinkuin "miljoona volttia" kouvolasta kotoisin olevaan. |
|
| 06.11.2005 09:22 | Ari Palin: | Kirjokiven aseman nykytilasta tässä kuvassa: http://vaunut.org/kuvasivu.php/15102.html. | |
| 06.11.2005 13:28 | Jouni Hytönen: | Kirjokivi alennettiin laiturivaihteesta seisakevaihteeksi 26.5.1968. Nähtävästi miehitys ja lipunmyynti on loppunut tuolloin. | |
| 06.11.2005 13:30 | Jouni Hytönen: | Alennus pysäkistä laiturivaihteeksi tapahtui 1.7.1963. Eikös tuo ollut aika lailla lähellä kauko-ohjauksen käyttöönottoa? | |
| 06.11.2005 17:35 | Ilkka Hovi: | Muisti tekee tepposet. Olin varma, että noin 76-77 olen nähnyt 4 junaa Kirjokivellä yhtaikaa, mutta ei sinne mahdu kuin kolme. Eli siellä oli vain tavarajuna sivulla, pikajuna kohtaamassa toista ( P75 / P ?? ) ja ennen kuin tavara on lähtenyt tuli toinen tavara kohtaamaan sivulla olleen tavarajunan. Joka tapauksessa ruuhkaisin ilta. |
|
| 07.11.2005 11:45 | Antero Nieminen: | Tuo asema pötköttelee nykyään pari sataa metriä kauempana, Kirjokiven kartanon mailla.Ovat sitä ilmeisesti kunnostamassa. | |
| 12.11.2005 16:45 | Tero Kovanen: | Hassulta tuntuu kun radalla naulakiinnitteiset kevyet kiskot ja hiekkapenkka yms yms ja KAUKO-OHJAUS. Nykyään on tottunut että kauko-ohjatut radat on ihan jossain muunlaisessa kunnossa... |