06.11.2005 / Pello

06.11.2005 Pikajuna 265 (Dr16 2812) pysähtyi hetkeksi asiakaspalvelutehtävien merkeissä, kun matkaa oli jo takana Helsingistä 930 kilometriä ja edessä viimeinen erikoispikataival Kolariin.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Pello (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Lari Nylund
Lisätty: 07.11.2005 00:00

Teräskori
CEmt:

Junatyyppi
P: 265

Muu tunniste
Vuodenajat: Syksy

07.11.2005 00:55	Jouni Hytönen:	Pohjoisessa on sentään aavistus talvesta, lumesta ja pakkasista. Täällä kaakon kulmilla vain rännit lorisevat. :(
07.11.2005 01:10	Lari Nylund:	Paluumatkalla (P266) Ylitorniossa oli jo lunta, mutta Kemin ja Oulun välillä tultiin vesisateessa. Täällä Suomen ilmatieteenlaitoksen haarakonttori, Ii.
07.11.2005 09:18	Tapio Muurinen:	Väsemmalla näkyy vähän puupinon päätä. Jäävätkö lastausraiteet pinojen taakse, ja vieläkö Pellossa lastataan, vai onko kaikki siirretty Kolariin?
07.11.2005 10:20	Eija Mari:	Alan kohta tosissaan harkita muuttoa jonnekin mahdollisimman kauas näistä vesisateista, onneksi edes kuvissa näkee muitakin säävaihtoehtoja ;-)
07.11.2005 21:43	[Tunnus poistettu]:	Emppu: alahan sitten katsella asuinpaikkaa joko Kainuu-Koillismaa -seudulta tai sitten (sic!) Ahvenanmaalta.
08.11.2005 07:29	Eija Mari:	Ahvenanmaa on toivottavasti vitsi - miten minä pärjäisin kokonaan ilman rautateitä (lue:ilman marsuja) ;-) Varmaan sitten pitää alkaa harkita tuota Kainuuta eläkeajan asuinpaikkan!
04.01.2006 22:28	Miikka Leppänen:	Loistava kuva!Näitä hiljaisia rataosuuksien kuvia saisi olla enemmän.Onko muuten Kolarissa mitään "omaa"järjestely veturia (DR16 TAI DV12)?
04.01.2006 22:37	Lari Nylund:	Henkilöliikenteessä junan Kolariin tuonut Dr16 hoitaa vaihtotyöt oman junan osalta. Vaihtotöissä siirretään saapunut runko ratapihan pohjoispäähän ja sitten autovaunut "autojuna-asemalle". Tavaraliikenteessä (lähinnä puuta) junan matkaveturi (yleensä Dv12) hoitaa vaihtotyöt, myös väliliikennepaikoilla.
06.01.2006 00:39	Miikka Leppänen:	Olen kuullut että TORNIO-KOLARI välinen rataosuus peruskorjataan lähiaikoina mm:puu pölkyt vaihdetaan betonisiin ja jos rahaa saadaan harkitaan jopa sähköistämistä!Eikös kolariin hiihtolimien aikana mene neljä pikajunaa lauantaisin.
06.12.2006 20:26	Oskari Väisänen:	Ei tuo sähköistäminen mielestäni järkevää olisi, ensin saisivat sähköistää ainakin Vaasanbaana, ehkä myös Hanko-Hyvinkää-radan.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!