06.11.2005 / Välillä Ylitornio–Pello
06.11.2005 Pikajuna 265 teki matkaa Lapissa auringonnousun aikaan. Puhelinlangat ei laulelleet, mutta kiskonjatkokset loivat matkalle tunnelmaa.
Kommentit
| 07.11.2005 11:27 | Mika Hakala: | kaunista! mihin aikaa? joko tämä on kaaamos? | |
| 08.11.2005 09:39 | Mika Hakala: | paskat se mikää kaamos ollukkaa. näytössä vikaa. | |
| 08.11.2005 16:54 | Jouni Hytönen: | Heh, kiskonkatkokset... :) Eivätkös ne ole ei-toivottuja epäjatkuvuuskohtia kiskoissa? | |
| 08.11.2005 17:10 | Lari Nylund: | Katkokset tai jatkokset. Korjattu. | |
| 08.11.2005 21:28 | Ari Palin: | Olikos se niin, että nuo Kolarin radan jatkokset ovat yhtä harvassa kuin esim. nykyään Haapamäen suunnalla? Olisi tarkoitus ensi kesänä tehdä sellainen kierros, että menen aluksi Helsingistä Kolariin, sieltä bussilla Rovaniemelle ja edelleen Edm:llä takaisin alas. | |
| 08.11.2005 23:19 | Tapio Muurinen: | Ne on siellä 60 m:n välein. Kaksi kolmekymppistä hitsattu yhteen, sitten väli. | |
| 09.11.2005 00:24 | Lari Nylund: | Ari: tein itse samanlaisen matkan aikanaan http://vaunut.org/kuvasivu.php/15867.html . Postibussi Kolari-Rovaniemi oli varsin eksoottinen kokemus. Eräs puinen postilaatikko hajosi, kun kuljettaja heitti lehtinipun siihen auton etuovesta. Tapiolle kiitos tuosta faktasta - en olisi tietänyt, nyt tiedän. | |
| 09.11.2005 17:26 | Ari Palin: | Mutta todennäköisesti et mennyt Edm:llä. :) Minä taas en pääse matkustamaan postibussilla enkä kuuntelemaan palakiskon kolketta Rovaniemi - Laurila -välillä. :( Kolarista ei edes pääse suoralla bussilla Rovaniemelle vaan pitää vaihtaa Pellossa, Kemissä, Kittilässä tai Muoniossa. Kiitokset tuosta linkistä ja Tapiolle kiskonpituustiedosta. | |
| 11.11.2005 15:27 | Niila Heikkilä: | Sen verran voisi tarkentaa tuota tietoa että kyllä Kolarin radalla on jäljellä vielä osuuksia vanhalla lyhyelläkin palakiskolla. Pidemmäksi hitsattua kiskoa löytyy jotakuinkin välillä Juoksenki-Kolari. Rata on paikoin koottu tilkkutäkeistä, sillä malmiliikenteen loputtua osa raskaammasta kiskotuksesta purettiin ja tuotiin etelään muuhun käyttöön. Pohjoisin, ja samalla uusin osuus on muuten erittäin suoraa rataa. Sieppijärven pohjoinen esiopastin näkyy jopa 8000m:n päähän. | |
| 11.11.2005 15:55 | Tapio Muurinen: | Kiitos Niilalle tarkennuksesta. Tämä rautatieharrastus on kuin tieteen tekemistä. Se ei ole koskaan oikeassa, mutta hakee sitä oikeaa. Juoksengista Kolariin n. 80 km. Oma tietoni oli sieltä pohjoisosasta, missä on K54 kiskot. Samaa kiskoa taitaa olla Rautuvaaraan saakka. Nehän nyt meinataan purkaa. Sieppijärven seutu on työasioista varsin tuttu. |