19.11.2005 / Ylivieska
19.11.2005 Aamun valjetessa Ylivieskan ratapihalta saattoi bongata kaksi Hämeenlinnaan matkalla olevaa teräskelajunaa pitämässä taukoa. Laitimmaisen vetäjänä Sr1 3058 ja tännimmäisen 3010.
Kommentit
| 19.11.2005 17:33 | Karri Pietikäinen: | Kuvassa näkyy hyvin Sr1:ten eri kokoiset vr:n logot.... | |
| 19.11.2005 17:43 | Tapio Muurinen: | Kertokaapa tietäväisemmät, miksi nuo eivät mene samassa, kaksi kertaa isommassa junassa? | |
| 19.11.2005 17:58 | Lari Åhman: | Samaa asiaa kuin Tapiokin, mietimme erään kollegan kanssa mutta kunnolliseen tulokseen ei päästy.. :-) | |
| 19.11.2005 18:08 | Pasi Kokkonen: | Paljonko lie pituutta ja painoa yhdellä rungolla? | |
| 19.11.2005 18:20 | Lari Åhman: | No tässä tapauksessa tuossa lähemmässä oli 21 Shmmn(-t) vaunua, ja takimmaisessa muistaakseni Shimmn + Sim-u + 9 Shmmn + x Occ, joten kyllä kai pituutensa puolesta nämä sopisi samaankin junaan. | |
| 19.11.2005 18:25 | Markku Blomgren: | Yhden Sr1:sen max. junapaino taisi olla 2000t? Veikkaisin vaunun painoksi kuormineen ~100t. Nuo kelavaunut ovat vielä aika lyhyitä, olisko 16m? En muista noiden vaunujen litteraa. Kuitenkin 20x vaunua á 100t ja 16m = 2000t ja 320m...näin arvailuna =) | |
| 19.11.2005 18:39 | Pasi Kokkonen: | Seuraava kysymys: Kukas se sanoi molempien menevän juuri hämeenlinnaan, ettei toinen mene esim. johonkin satamaan? | |
| 19.11.2005 18:47 | Mikko Mäntymäki: | T5018:n runko painaa 1886t, pituus 299, jarrupaino 902, JP% 48%. Veturi on laskussa mukana. Teräskelavaunu painaa kuormassa 90t ja tyhjänä Shmmn 23t, Shmmn-t 24t. Junan vakio kokoonpano on Sr1+Shmmn-t+Shmmn-t+Shmmn-t+Shmmn-t+Shmmn-t+Shmmn+Shmmn+Shmmn+Shmmn+Shmmn+Shmmn+Shmmn+Shmmn+Shmmn+Shmmn+Shmmn+Shmmn+Shmmn+Shmmn+Shmmn, joskus perässä saattaa näkyä muitakin vaunuja esim. Ome, Rbnqss, Occ, Oc jne... | |
| 19.11.2005 18:48 | Lari Åhman: | No niin Pasi, vakkaristahan se selvisi, 5002:n määränpää on Rit ja 5018:n Hl. Johtunee tästä sitten. |