21.11.2005 Dv12 2725:n Niinisaloon tuoma vaunuletka (33*Kbp + CEmt + 9*Eims + Fks) on saatu lastatuksi ja matka kohti Misiä on käynnissä! Vetoapua tarjoaa oman letkansa aamuyhdeksältä lastattavaksi tuonut Dv12 2544. Niinisalosta lähdettiin n.11:20 ja Parkanoon saavuttiin n.12:40 eli vauhti oli mitä ihanteellisin! Parkanossa vaunuletkan vetovastuu siirtyi Seinäjoen suunnasta saapuneelle Sr1 3032:lle, joka lähti vetämään letkaa hurjaa vauhtia kohti pohjoista kello 13:15! Deeverit palasivat vetureina Niinisaloon noutamaan vielä sen toisenkin letkan, ohittaen Parkanon aseman pysähtymättä klo 18:30.
22.11.2005 01:37 | Jari Kuusinen: | Parkanossa pysähtyi viiden aikaan kolmaskin sotilasjuna, lastinaan teletötteröitä, ja veturina Sr1 3106.. :) | |
22.11.2005 03:52 | Arto Papunen: | No sentään 6nen sai kuvattua tämän. Itse kun aion tulla kuvaamaan mutta tuli esteitä. Täytyy olla sitten paikalla kun tulevat takaisin. | |
22.11.2005 08:59 | Juha Paulavuo: | Missä nuo Eims'it ynnä muut sotilasvaunut majailevat, kun eivät ole käytössä | |
22.11.2005 12:03 | Nikolas Peippo: | Mikäs se Fks on? Ja vieläkö vr:llä on Eimsejä käytössä? | |
22.11.2005 12:08 | Juha Vuorinen: | Fks vaunussa toimii kenttäkeittiö tjsp. Kyllä niitä Eims-vaunuja on käytössä, kun Ems-vaunuja ei ole kovin paljon. | |
22.11.2005 16:18 | Eero Heinonen: | Eikös Eimsit seiso myös Riihimäessä ainakin pääosin? Samoin nämä Gbl*-variaatiovaunut. | |
22.11.2005 17:19 | Niila Heikkilä: | Nätti kuva. Olisikos sinulla Jari laittaa muitakin sotilasjunakuvia tältä Pko-Nns -rataosalta. Nyt kun rataosa on lakkautusuhan alla, katselisi mielellään otoksia jossa juna näkyy liikkeellä Niinisalon tai Jämijärven maisemissa. Sellaisia kuvia ei ole nimittäin täällä liikaa. Eikä kuva-alan tarvitse edes olla tiukasti rajattu pelkkään junaan :) | |
22.11.2005 18:47 | : | Rataosilla Parkano-Niinisalo ja Parkano-Kihniö on ollut sn 30 km/h 01.10.2005 alkaen RHK:n päätöksellä. | |
22.11.2005 19:06 | Jari Kuusinen: | Kiitokset vaan Artolle vihjeestä toisen kuvan yhteydessä! Ja miksikös allekirjoittut olisi muuttanut kuvaustapojaan, koko päivähän tuolla tuli lopulta "puskissa kytättyä", joten kuvia kyllä tuli. Ja mikä parasta, sää ja ennenkaikkea valaistusolosuhteet olivat parhaat mahdolliset! Jos joku olisi hoksannut maksaa webbisivuosoitteensa vuosimaksun (ja joku toinen hoksannut lähettää sen oikeaan osoitteeseen) niin kuvia olisi kyllä enemmänkin tarjolla. Mutta aikahan kultaa muistot?! Toivottavasti tämä ei jäänyt viimeiseksi junaksi ko. rataosuudella - joku on valmis melkeinpä milloin tahansa lähtemään kuuntelemaan palakiskon tyMM-tyMM.....tyMM-tyMM.....tyMM-tyMM... -kolinaa! ;) | |
22.11.2005 19:08 | Markus Perälä: | Tarkkaan ovat SN:a ajaneet: Rataosan pituus on 42 km ja Jarin ilmoittama ajoaika 1 h 20 min = junan nopeus ~ 31.5 km/h.. | |
22.11.2005 19:17 | Petri Soronen: | Asiasta poiketen mutta pistäkääs linkki siitä kuvasta jossa deeveri oli tehnyt parit voltit ja oli (muistaakseni) lyhyt keula uponnut maahan ja keula pystyssa. En nyt muista itse sitä. | |
22.11.2005 19:28 | Mikko Mäntymäki: | Petri tarkoititko tätä, http://vaunut.org/kuvasivu.php/8891.html | |
22.11.2005 20:04 | Petri Soronen: | Juuri sitä. | |
22.11.2005 22:30 | Arto Papunen: | Kai 6nen saa sen sivunsa maksoon niin voidaan ihailla niitä kuvia? Onneksi ei elokuun lättäajelulla sentään kolmeakymppiä tarvinnut vielä ajaa. | |
23.11.2005 01:30 | Niila Heikkilä: | Rataosan uusi sn30 on raskaille sotilasjunille jo todellinen uhka jäädä huonoilla keleillä mäkiin, kun entinen sn50:kin tuotti jo muutamissa paikoissa hankaluuksia. Selvää lopun alkua, valitettavasti. | |
23.11.2005 11:44 | Pyry Entonen: | Koskas Niinisaloon palataan takaisin ja eikös samanlainen paluujunakin ole odotettavissa? Olisko tietoo tarkemmasta ajankohdasta? | |
23.11.2005 19:12 | Markus Perälä: | Paluukuljetukset Misistä alkavat 2.12. klo 14-15 ja jatkuvat 3.12. aamuyöhön asti. Niinisalon junat ovat viimeisimpiä lähtijöitä eli Niinisaloon junat saapuvat luultavasti 4.12. aamuyöllä (matka-aika max 24 h). Saan tarkat ja reaaliaikaiset aikataulut suoraan "junasta" tulopäivänä. | |
23.11.2005 19:20 | Pyry Entonen: | Kiitos tiedosta! Vähän hankala aika kuvaamista ajatellen tuo aamuyö. Niinisalon ratapihalla on varmaan valaistus mutta linjalla kuvaaminen ei tietenkään onnistu. | |
24.11.2005 19:49 | Jokke Harju: | Tapasin samaisen junan Kokkolan asemalla 17.55, kuten etusivulle ehdin jo laittaa. Asemalla monesta vaunusta huudettiin, että aamuja aamuja aamuja, niitähän riittää.... no onhan se kyl tänään tuo 225, mutta ei se mitään haittaa. Itse lähdin siitä Ic 56:lla Lahteen, ja olihan se taso eroa Eims puuvaunut ja IC2 kakskerroksisen välillä. Sanoin että paleltukaa rauhassa sinne rovalle. Kamiinan piipuista tuli joistakin puolen metrin lieska vielä katolle. |
|
07.12.2005 18:36 | Pyry Entonen: | Oliskohan tuo etusivulla mainittu huominen sotilasjuna valoisaan aikaan Parkano-Niinisalo välillä. Olishan se mukavaa kuvata juna tuolla radalla. | |
07.12.2005 21:30 | Pyry Entonen: | Kulkeeko nää sotilasjunat linjalla 80km/h? Jos kulkee, niin matkalla Hämeenlinnasta parkanoon tuskin kuluu kauempaa kuin 2,5h pysähdyksineen. Näin ollen junan kuvaaminen mierontiellä olisi mahdollista... | |
09.12.2005 01:19 | Jari Kuusinen: | Etusivulla (ja sitä ennen Juliassa) mainittu juna lähti Parolasta 08.12.2005 kello 08:20 ja saapui Niinisaloon jo 12:32. Ilmeisesti ainoa pysähdys matkalla Parkanon veturinsiirtoa lukuunottamatta tapahtui Tampereella. Junan kokoonpano oli Dv12 2731 + 2712 + 30*Kbp ja lastina tela-ajoneuvoja - Ei kuitenkaan Leopardeja! :( | |
09.12.2005 17:30 | Niila Heikkilä: | Juna pysähtyi tosiaan Tampereella, odotellen Vaasasta saapuvaa pikajuna 44:sta. Huomionarvoisena seikkana voitaneen pitää sitä, että se seisoi hyvän tovin ykkösraiteen aitiopaikalla. Tässä epänautinnollisen dokumentaarinen kännykkäkamerakuva. Juuri kohdalla on panssariviestikomppanian BTR-50 esikuntapanssarivaunuja. Kuvassa on itse asiassa hyvinkin paljon naapurin rakentamaa rautaa.. http://members.surfeu.fi/dr800/Venalaiskalustoa.jpg | |
09.12.2005 17:49 | Antti Busk: | Itse asiassa nuo eivät ole BTR:iä, vaan MT-LB:itä. |