11.12.2005 / Rauma
11.12.2005 Pari Sfat-yhtiön yksityistä säiliövaunua haminan raiteilla.
Kommentit
| 11.12.2005 14:18 | [Tunnus poistettu]: | Miksei Saft-yhtiön ;^P | |
| 11.12.2005 14:47 | Jouni Rautiainen: | Tosiasiassa Sov-Fin-Am-Trans yhtiötä ei enää ole vaan nämä vaunut kuuluvat Ruskij Mir yhtiölle. Oliko kolmisen vuotta sitten Ruskij Mir ja SFAT fuusioituivat ja SFAT:n entinen johto aloitti uuden yhtiön FK-Trans. Suomessa FRRS yhtiö eli Finnish-Russian-Rail-Service perustettiin SFAT:n jälkeläiseksi jonka tytäryhtiö on Virolainen RERS Hansa....Perinteisen Venäläisittäin vaunujen uudelleen maalus vienee sukupolven ajan :) | |
| 11.12.2005 14:52 | Leo Männistö: | No jos vaik MRS-vaunuja sitte... ai mikä MRS? No Mafia Rail Service (hieman laivayhtiö MSC - Mafia Shipping Companyn tyyliin). | |
| 11.12.2005 18:01 | Jouni Rautiainen: | Älä nyt hyvä mies hernettä nenuun vedä ;) | |
| 11.12.2005 18:07 | Leo Männistö: | en en, mut siis ku tuo oli sellasta huttua tuo omistajajärjestely niin piti keksiä joku yksinkertainen ja kuvaava =) toisaalta MRSA vois olla myös hyvä tuon virolaiskytköksen kautta (MRS Aktieselts) | |
| 11.12.2005 18:51 | Jouni Rautiainen: | Jotenkin vaan haiskahtaa siltä että taas kierretään veroja... Tässä tuli mileen että yksi omituisimmista on kun Vainikkalaan tulee esim. Koreasta tai Kiinasta kontteja Moskovan läpi joiden osoite on Moskova. Kun nämä Moskovaan osoitetut kontit tulevat Venäjän puolelta Vainikkalaan niille ei tehdä yhtään mitään vaan siirretään Venäjälle menevän letkan perään...eli saadaan leima että kontit tuleekin Suomesta eikä suoraan esim. Koreasta ;) Älytöntä mutta totta...tämä toistuu lähes viikottain. | |
| 11.12.2005 23:39 | Leo Männistö: | Merenkulku ja miksei varmaan muukin logistiikka on erittäin helppo tapa pestä rahaa. ja siinä ohessa kiertää vähän veroa. | |
| 16.12.2005 15:31 | Tuukka Ryyppö: | Itse olen kuullut perusteluksi tuohon konttien rahtaamiseen Suomen kautta sen, että kun kontteja on usein varastoitava johonkin pariksi päiväksi tai viikoksi, on suomalainen varasto huomattavasti luotettavampi kuin venäläinen. Mieluummin rontataan konttia parisataa kilsaa ekstraa kuin hukataan se jonnekin Moskovan laitamille. | |
| 18.11.2008 12:34 | Aki Leppänen: | Samalla alueella kuvattu pätkä uutta Puolustusvoimien videota viranomaistenyhteistyöstä; http://www.viranomaistenvalmius.fi/ Videolla (lavastettu) onnettomuus jossa tukkirekka jää keskelle tasoristeystä ja Rauman satamasta tuleva juna säiliövaunuineen kylvää tuhoa. Videon Sr1:n numeroa en saanut tihrustettua vaikka kuinka yritin. |