19.12.2005 Dv12 2730 ja Dv12 2739 työntävät Hkb-vaunut lastausraiteelle.
19.12.2005 22:58 | Kimmo Pyrhönen: | Vaunut ovat aika kylmillään olevan näköisiä. | |
19.12.2005 23:04 | Tapio Muurinen: | Mukavan näköinen alkutalven kuva Länsi-Uudeltamaalta. Aamuyön pikkupakkanen on tartuttanut ilman kosteuden metallipinnoille. Minne tehtaalle Karjaalta puuta muuten viedään? | |
31.07.2008 11:15 | Simo Toikkanen: | Lähin on ainakin M-Realin Kirkniemen tehdas, mutta tavaraa mennee myös muualle. | |
31.07.2008 15:29 | Otto Tuomainen: | Hiukan kyllä epäilen, että Karjaa-Kirkniemi on liian lyhyt matka rautatiekuljetukselle. | |
02.08.2008 19:38 | Jari Kuusinen: | Hankopaanalla lastauksessa olleita vaunuroikkia on joskus havaittu olevan matkalla Riihimäeltä pohjoiseen (Rauma? Jämsänkoski?), ja varmaan sieltä on puuta kuljetettu myös Kaakkois-Suomeen. Ei siis Kirkniemeen. | |
02.08.2008 20:08 | Riku Outinen: | Kaskisiin menee Riihimäen vaikutusalueelta melko paljon puuta. | |
03.08.2008 13:25 | Eero Heinonen: | Ja eikös Inkeroinen ja Joutseno-Imatra -akseli ime myös melkoisen voimakkaasti tikkuja Riksusta? | |
05.11.2010 18:17 | Kjell Knapas: | Puut Karjaalta kuljetetaan ensin Riihimäelle. Tällä hetkellä Rila:sta menee raakapuuta Krn Ha Ikr Khl Kts Lrs Jts Imt sekä mahdollisesti Tpet:n ja Sk:n käsittelyn kautta Rma Ksk Jsk Äki. Tämä ei tietenkään tarkoita, että Karjaan puuta menisi kaikille näille paikoille, sillä Riihimäelle tulee puuta myös monelta muulta paikalta. Ainakaan Kirkniemen puut eivät liene peräisin Karjaalta. Lähde: vakinaisten junien luettelo 060910. | |
05.11.2010 21:53 | Tero Korkeakoski: | Mik onkaan tuo Khl tuossa Kjell:in viestissä? En usko että Kontinentalnaja hokkeinanja liga ainakaan raakapuuta tarvitsee kun mailatkin ovat nykyisin komposiittejä... | |
07.11.2010 23:42 | Kjell Knapas: | Pahoittelen RHK:lle tuntemattoman lyhenteen käyttöä. Khl = Karhula yksityinen eli RHK:laisittain kuljetuksen määräasema on Kymi. Tosin RHK on tällä puhunut itsensä pussiin, sillä RHK:n mukaan Kymissä ei kuitenkaan ole tavaraliikennettä. Tämäkin on totta, sillä Kymin (oma) tavaraliikenne päättyi muistaakseni 1984. Ei siis ole liikennettä Kymiin eikä Karhulaan, mutta kuitenkin kuljetukset menevät Kymiin ja edelleen Karhulaan. Cool, eikö. |