26.01.1969 Pienin, vaan ei hiljaisin.
28.12.2005 19:36 | Jorma Rauhala: | Entinen Kuusaa ja tässä Kilossa. | |
28.12.2005 21:35 | Ari Palin: | Kuvaaja lienee ollut liikkeellä tutkailemassa juuri alkanutta sähköliikennettä? | |
29.12.2005 03:04 | Sakari Kestinen: | Laukaan Kuusaa vai jonkin muun paikkakunnan Kuusaa? | |
29.12.2005 08:04 | Teppo Niemi: | Kilon järjestyksessä kolmas liikennepaikkarakennus ja toinen nykyisen linjan varressa. | |
29.12.2005 08:33 | Jouni Hytönen: | Ahaa, Kuusan (yhdellä aalla) asemako siis siirrettiin Kiloon? Onko tämä Kuusan toinen asema, siellä lienee ollut tyylikkäämpikin aikoinaan. | |
29.12.2005 10:05 | Jukka Voudinmäki: | Laukaan Kuusa(a)n asema siirrettiin Kiloon v. 1967 ja kuvan rakennus on juuri se. Ei kai Kuusa(a)ssa ole ollut muuta asemarakennusta kuin tämä? Timo Louhikarin kirja "Matkaopas rautateille" kertoo Kuusa(a)sta, että "Alkuperäinen V luokan asemarakennus siirrettiin 1967 Espooseen Kilon asemaksi". | |
29.12.2005 10:40 | Jouni Hytönen: | Kuusahan oli olemassa jo ennen 1960-luvun rataoikaisuja, joiden yhteydessä ratapihasta tuli torso. Samassa yhteydessä rakennettiin Peuranmäki korvaavaksi junakohtauspaikaksi. Liikennepaikan nimi on aina kirjoitettu yhdellä aalla, vaikka kartoissa on esiintynyt molempia muotoja. Tiehallinnon tiekartassa on nimi Kuusaa: http://alk.tiehallinto.fi/www2/kartta/at22p2.htm | |
29.12.2005 10:41 | Jouni Hytönen: | Kylän omat kotisivut taasen väittävät muuta: http://www.kuusa.fi/ | |
29.12.2005 10:44 | Jouni Hytönen: | Jos tämä on se siirretty asema, niin väittäisin, että kyseessä on oikaisun aikaan 1960-luvun alussa rakennettu laiturirakennus eikä suinkaan Kuusan alkuperäinen asema. | |
29.12.2005 10:47 | Jouni Hytönen: | Kuusan seisake sijaitsi loppuaikoina parisataa metriä vanhasta asemasta etelään: http://vaunut.org/kuvasivu/8330 | |
25.02.2006 15:41 | Jukka Voudinmäki: | Selasin tänään kirjastossa Kuusa(a)n kyläkirjaa. Kommenttini ja Louhikarin kirjan lainaus ovat väärässä ja Jouni oikeassa. Kuvassa on Kuusa(a)n toinen asema. Alkuperäinen purettiin 1960-luvun alussa, sillä sen uskottiin jäävän vuoden 1963 rataoikaisun alle. | |
09.03.2009 11:06 | Tunnus poistettu: | Pienin koska puolen kilon asemia ei ole! | |
09.03.2009 11:19 | Teppo Niemi: | Ja Naskalille tiedoksi: Kilon toisen asemarakennuksen osalta se pitänee kyllä paikkansakin. Mutta onko kelään kuvaa kyseisestä asemasta? | |
19.04.2017 09:37 | Esa J. Rintamäki: | Kuvasta voi nähdä vuoden 1950 virkapukuohjesäännön myötä käyttöön otettu siipipyörälaatta, jota kutsuttiin "tekohampaiksi". Sen yläpuolinen kokardi on myös nähtävissä. |