??.??.1974 / Riihimäki, Riihimäki asema
??.??.1974 Tämä näkymä ei ole juuri reilussa 30 vuodessa muuttunut. Sm1 odottelee Riihimäen aseman 1-raiteella. Kuva on vuodelta 1974 tai 1975.
Kommentit
| 30.12.2005 09:11 | Valtteri Keski-Säntti: | Asjallinen keli. | |
| 30.12.2005 09:56 | Kimmo Pyrhönen: | Asjallisen alkuperäinen Sami. | |
| 30.12.2005 10:33 | Pekka V. Puhakka: | Vaikka "kehityksen kuuluukin kehittyä", niin joskus on lohdullista nähdä kuva ympäristöstä, joka ei ole vuosikymmenissä muuttunut oikeastaan mihinkään. | |
| 30.12.2005 10:38 | [Tunnus poistettu]: | Ettäkö sähköistys 1974 Kouvolassa! Tuossa takana vanhan asetinlaitetornin vierellä kuvattiin keväällä-, kesällä ja syksyllä erilaisia höyryjä mm. Kanaa, Kukkoa ja Ristoja eikä kuvissä näy vilaustakaan sähköistyksestä. Niin ja toisipa siellä olla joku Tk3:kin hinauksessa Imatralta. Erikoisuutena tuolloin näkyy kuvissa kuinka Rulla-Risto ja Kukko kävivät yhteen kytkettyinä hiilillä vain yhdellä miehistöllä. Sinällään aika tavallinen näky höyryaikoina kahden koneen yhteenkytkeminen hiilestykseen. | |
| 30.12.2005 10:43 | Jorma Toivonen: | Kuva taitaa olla ennemminkin Riihimäeltä. | |
| 30.12.2005 10:48 | Simo Toikkanen: | Katoksen malli ja takana oikealla näkyvä laiturirakennus viittaavat todellakin paremminkin Riihimäelle kuin Kouvolaan. Lisäksi sähköistys ulottui Kouvolaan vasta vuonna 1977. Onkos Sm1:n päätykytkimessä muuten suojapussi vai onko siihen vain kertynyt noin suuri määrä lunta? | |
| 30.12.2005 10:51 | Pekka V. Puhakka: | Kappas, olishan tuo pitänyt huomata. | |
| 30.12.2005 10:54 | Jorma Toivonen: | Aluksihan päätykytkimet olivat pussissa piilossa, kuten Dm 12:ssa nykyään. | |
| 30.12.2005 11:28 | [Tunnus poistettu]: | Joo olisihan se pitänyt heti hoksata, että Riksussahan tässä ollaan. Tuo taustalla häämöttävä silta olisi viimeistään pitänyt sen paljastaa. Ennen siltaa, vielä muutama vuosi tästä aiemmin, siinä oli tasoristeys puomineen ja varoituslaitoksineen. Se laskeutui päivisin usein, kun paikan ohitti varsinaisten kaukojunien ohella myös kokoajan edes takaisin päivystystyössä sahaavat Mullit (Vr5:t), joita Riksussa piisas. Niitä sai välillä jopa 4:kin samaan kuvaan. | |
| 30.12.2005 11:33 | Juhana Nordlund: | Onkos tämä nyt muuten Eiob? | |
| 30.12.2005 12:16 | Pasi Hölttä: | Voihan tuo Eiob ollakin, keulasta en erota ja kylki näkyy turhan niukasti. Reittikilpiä näyttää olevan varastoitu ohjaamon takaseinälle. Olisivatko ne kenties matkatavaraosastossa, jos vaunussa olisi sellainen? | |
| 30.12.2005 13:15 | Pauli Kyllönen: | Kyllä tämä Riihimäeltä on eikä mistään Kouvolasta. | |
| 30.12.2005 16:37 | Arto Lopia: | Onko tuo pääty muutunut noissa kun tos näyttäis olevan ovi ja jonkinlainen kulku silta viritelmä? Ihan varma en ole mutta mielestäni nykyään ei ovea ja siltaa noissa ole. | |
| 30.12.2005 16:41 | Pasi Kokkonen: | On se muuttunut. Kulku silta viritelmä on poistettu ja ovikin on taidettu hitsata kiinni. | |
| 30.12.2005 17:02 | Arto Lopia: | Oliko joskus kun noita oli kytkettynä yhteen ni mahdollista kulkea yksiköstä toiseen vai oliko sellainen mahdollisuus vain henkilökunnan käytössä? | |
| 30.12.2005 17:23 | Pasi Hölttä: | Henkilökunnallekin mahdollisuus oli lähinnä teoreettinen. Kenenkään en ole kuullut tunnustavan nähneensä noita ylikulkuja käytössä. | |
| 30.12.2005 17:36 | Jorma Rauhala: | Tunnustan nähneeni käytössä! Silloin kaksirunkoisella sähköjunalla ajettiin tilapäisesti pikajunavuoroa Imatralle ja siksi, kun oli vain yksi konduktööri, piti hänen päästä matkan aikana käymään kummassakin vaunuparissa. | |
| 30.12.2005 21:30 | Ari Palin: | Tuo oikeassa reunassa oleva ilmastointiritilä on myös tainnut kadota. | |
| 30.12.2005 21:54 | Simo Toikkanen: | Tuon tuuletusritilän päälle on vain ilmestynyt suojalevy, itse ritilä ei ole kadonnut mihinkään: http://vaunut.org/kuvasivu.php/12479 | |
| 30.12.2005 23:25 | Ari Palin: | No niinpä näyttääkin olevan. | |
| 08.01.2006 20:36 | Matti Tanttari: | Riihimäeltähän tämä on tietysti eikä Kouvolasta. | |
| 18.02.2006 09:00 | [Tunnus poistettu]: | miksi tuo ylikäyntisilta poistetiin? | |
| 13.12.2006 22:33 | Miika Rissanen: | Ovet eivät pitäneet viimaa, oli huono kuljettajalle. |