??.04.1963 / Hamina, Hillo, Hamina (uusi)
??.04.1963 Liikennepaikka: Hillo - T7514 on päässyt etelätuulen saattelemana jo hyvään vauhtiin loivaan nousuun kohti Poitsilan ratapihaa. Vaihtokielto-opaste on asetettu ja Vv14 "Murinamylly" odottelee isommuksen vyörymistä ohi. Sitten se pääsee vasta omaan ärhäkkään aherrukseensa. Kuvassa etualalla, F-vaunun vieressä on Hillon 22-metrinen kääntöpöytä. Se oli käytössä n. 25 vuotta.
Kommentit
| 06.01.2006 18:43 | Ari Palin: | Eikös nykyinen asemarakennus sijaitse radan toisella puolella taustalla näkyvän kallion vieressä tuon ylikäytävän paikkeilla? | |
| 06.01.2006 20:09 | Tapio Muurinen: | Juuri siinä se on. Noita kalliota hieman muotoiltiin ja asemarakennus nousee osittain kallion päälle. Ja veturisuoja on tästä katsottuna suoraan Riston takana. | |
| 06.01.2006 20:29 | Tapio Muurinen: | Ja vielä; tuosta Riston alta menee maantietunneli ratapihan ali. | |
| 07.01.2006 18:06 | Ari Palin: | Ajoin kyseisen maantietunnelin läpi ja takaisin käydessämme tuolla syksyllä. Tämä siitä syystä, että en ensin tiennyt, että olisi pitänyt vähän aikaisemmin jo kääntyä vasemmalle. Kävin kääntämässä auton asema-alueen tieliittymässä. | |
| 07.01.2006 19:54 | Tapio Muurinen: | Ne maisemat ovat hurjasti muuttuneet parissakymmenessä vuodessa ja muuttuvat edelleenkin. Kohta siellä on portteja, puomeja ja valvontakameroita joka paikassa. Jos ei tunne paikkoja, niin eihän siellä osaisi liikkua, vaikka vain rehellisin aikein olisi kuvailemassa. | |
| 07.01.2006 20:14 | Tapio Muurinen: | Tällä ratapihalla oli tuttuja miehiä töissä. Muistan, kuinka koulupoikana sain kerran ajaa tuon kääntöpöydän ympäri. Ja jos lukitsematon resiina löytyi, niin sitähän piti kokeilla (ilman lupaa). Palautettiin kyllä aina samaan paikkaan. | |
| 26.01.2006 15:26 | Jimi Alppimaa: | Oisko kellään kuvaa Vv14:sta? | |
| 26.01.2006 15:36 | Tapio Muurinen: | Jimi: Tuossa kuvassa näet yhden sopivana mittakaavana. Lisää tulee ja lähempää kuvattuna, jos maltat odottaa, kunhan saan skannattua. | |
| 26.01.2006 15:55 | Teppo Niemi: | Vv14han oli teollisuusveturina almetin omalla tyyppimerkinnällä MOVE51m. (m = Mekaaninen). Tällaisesta veturista löytyy kuva http://vaunut.org/kuvasivu/1690 . Itselläni on kuva myös aidosta Vv14 veturista, mutta kun sen julkaisuun ei ole oikeuksia. Olen saanut kuvan aikoinaan joltakin toiselta harrastajalta. | |
| 26.01.2006 17:11 | Kimmo Pyrhönen: | Tässä http://vaunut.org/kuvasivu/4309 kuvassa on sekä Move51h/Vv13/Tve3 ja tuo keltainen Move51m. Se olisi saanut Vv14-tunnuksen, jos vain olisi VR:llä ollut. | |
| 13.02.2010 19:24 | Tapio Muurinen: | Tähän kuvaan vähän täydennystä. - Hilloon saatiin kääntöpöytä vasta 1956, kun ratapihat oli ensin rakennettu. Sitä ennen veturit joutuivat ajamaan toisen suunnan tenderi edellä 19 vuotta. Ristolla ja Trumannilla voitiin ajaa tänne vasta n. 1950 alkaen, kun Salmenkylästä tuli 43:n kiskot. Kääntöpöydän vieressä oli vaunumiesten "Moikka" (F-vaunu). Siellä säilytettiin kaikenlaista tarpeellista, ilmaletkuja, tiivisteitä, vaseliiniä, öljyjä. Vaunussa oli sähkölämmitteiset patterit, ja toimi vaikkapa taukotupana tarvittaessa. Pieni ruskea koppi sen takana on Hillon luvanantopaikka, jossa oli tavallisesti 3 junamiestä, yksi toimi "vanhimpana". Tässä junat otettiin vastaan, jos eivät jo jääneet yläpihalle Poitsilaan, ja saatettiin taipaleelle ylös Salmenkylään - Inkeroisiin - Kouvolaan. Kopissa rätisi myöhemmin kaukokirjoitin. Yöllä oli vakiopäivystys myös Poitsilan kopilla. Varsinkin aamuyö oli liikenteellisesti vilkas. | |
| 04.03.2011 20:56 | Tapio Muurinen: | Vielä jokunen sana tuosta pitkästä F:stä. - Sen aluskehys oli alkujaan Hangon radan 3-akselinen matkustajavaunu v:lta 1875, - Muutos F 3918 (v.1935), muutos XF 03142 (v.1962), jonka jälkeen tuotiin tuohon "vaunumiesten konttoriksi". Poistui Haminasta romuletkassa 10.1983 http://vaunut.org/kuva/31353?u=832&m=1&kv=1982&kv2=1984&paik=Reitkalli |