??.07.1964 / Hamina, Hillo, Hamina (uusi)
??.07.1964 Liikennepaikka: Hillo - Junat olivat 1960-luvulla usein vielä lisätavarajunia ja tunnuksena LT. T7514 1065 Riston vetämänä kiihdyttää matkavauhtiin Poitsilan ratapihan eteläpäässä kunnon hiilisavujen peittäessä hetkeksi sinitaivaan. Äänimaisema täytyy vain kuvitella poistoiskujen kaikuessa vastakkaisen kallion seinämistä. Tänä päivänä veturin takaa näkyisi Haminan punatiilinen asemarakennus.
Kommentit
| 06.01.2006 20:08 | Reijo Salminen: | Onpa hiljaista vorgilla vaikka on tällaisia helmiä näytillä. Saisimmeko joskus tänne yksityiskohtaisen kuvauksen noiden hienojen koneiden yksityiskohdista? | |
| 06.01.2006 20:37 | Jukka Markkanen: | Ei hirveesti kiinnosta nuo höyryt :~/ | |
| 06.01.2006 20:55 | Jorma Rauhala: | Kyllä hirveesti kiinnostaa nuo höyryt :~ | |
| 06.01.2006 21:07 | Valtteri Keski-Säntti: | Kyllä ehdottomasti kiinnostaa nuo höyryt :~) | |
| 06.01.2006 21:38 | [Tunnus poistettu]: | Puollan sekä Jormaa että Valtteria - kyllä kiinnostaa! Mikäli Tapsalla, Juhanilla tai jollain muulla olisi höyryajan videopätkiä digimuodossa, voin kyllä tarjota gigan verran kotisivutilaa maksutta käyttöön, jonne niitä voisi kaikkien v.orgilaisten iloksi latailla. Niin ainakin saisi edes palasen siitä fiiliksestä, jota aikoinaan oli. (Toisaalta, tokkopa minun kannattaisi tällaisia uusia juttuja edes ehdottaa, sillä tuttuun tapaan tämäkin ehdotus torpataan kaiketi heti alkuun kuudesta eri suunnasta...) | |
| 06.01.2006 21:41 | Reijo Salminen: | Taisin olla hieman epätarkka, itselle on täysi mysteeri miten höyryn eri paineiset olomuodot esimerkiksi Ristossa on johdettu, onko suuripaineinen höyry ensin oikealla vai kenties vasemmalla puolella. Mekaanisissa detaljeissa on myriadeittain detaljeja, joista voin vain uneksia. | |
| 06.01.2006 21:47 | Reijo Salminen: | Minusta vähintä, mitä vanhemmat höyrytieteenharrastajat voisivat tehdä, on pistää tänne yksityiskohtaiset kuvat siitä miten eri höyryjen luistikoneistot ovat toimineet. Täältä löytyy vapaaehtoinen jos apuja tarvitaan. |
|
| 06.01.2006 21:52 | Antti Busk: | En ole vanhempi höyrytieteenharrastaja, mutta löysin tällaisen erittäin mielenkiintoisen sivun, jossa on esitetty animaatioiden muodossa Walschaertin luistikoneiston toimintaa: http://home.new.rr.com/trumpetb/loco/ | |
| 06.01.2006 23:23 | Reijo Salminen: | Täällä on paljon hienoja kuvia höyryjen toiminnasta eri tilateissa, mitä ajan takaa olisi että josko tämä palsta olisi auttamassa nuoria sukupolvia ymmärtämään miten nämä hienot kulkuneuvot ovat oikein on toimineet, höyryn periaate ei juuri tule näistä hienoista kuvista esille. | |
| 07.01.2006 00:36 | Tapio Muurinen: | Kiitokset kaikille palautteesta. Ymmärrän myös sellaisia (nuoria), jotka eivät ole höyryveturien aikaa kokeneet. Eihän sellainen voi kiinnostaa, mistä ei tietoa. Reijolle: En ole sen parempi asiantuntija kuin sinäkään. Lämpimän Riston hytissä olen käynyt, Pikku-Jumbolla ja Kanalla ajanut Haapamäellä” opettajan” ollessa vieressä. Tunnen muutamia vanhoja kuljettajia, joita arvostan suuresti. Heidän lukunsa vain vähenee eksponentiaalisesti. Kaikki tieto kyllä kiinnostaa minuakin. Kirjoista oikea herkkupala on Tapani Mehtosen Veturimiesten ammattikuva 1920-1960. Ivalon Höytyveturit ja niiden on myös hyvä, mutta tavalliselle harrastajalle ehkä liian tekninen. Maailmalta varmaan löytyisi vaikka kuinka paljon, mutta ne eivät ehkä kosketa suomalaisia. | |
| 07.01.2006 00:39 | Tapio Muurinen: | Erikseen kiitos Mikolle oikeasta asenteesta. Valitettavasti vain minulla ei ole kaitafilmejä eikä liioin videoita. On vain näitä kuolleita kuvia "elävistä" veturista ja junista. | |
| 03.02.2008 15:57 | Joni Lahti: | Maallikkona olin ja olen hyvin kiinnostunut höyrykoneiden tekniikasta. Mielestäni höyryveturit olivat kaikkiaan teknisesti kehittyneitä laitteita, jotka myös toimivat ja pitkään - vrt esim vaikka nykyaikaiset PC:t. - Tässä linkissä mm kolmen eri luistikoneiston toimintaperiaatteet: http://www.lner.info/article/tech/valvegear/valvegear.shtml Vastaavia linkkejä olisi kiva saada lisää ymmärtämisen parantemiseksi! |
|
| 03.02.2008 16:45 | Eljas Pölhö: | Täältä löytyy aika paljon kaikenlaista höyryveturitekniikkaa http://www.dlok.de/ | |
| 03.02.2008 17:59 | Joni Lahti: | Kiitos Eljas linkistä! Hyvää saksalaista tietoa, ei turhaa tai löysää selittelyä:) Tutustun tarkemmin linkin antiin. | |
| 03.02.2008 18:32 | Joni Lahti: | Linkissä http://www.dself.dsl.pipex.com/MUSEUM/LOCOLOCO/locoloco.htm on sivu Extreme Steam- Unusual Variations on The Steam Locomotive. Sieltä löytyy mitä ihmeellisimpiä rakennelmia höyryveturiksi! Vuosikymmenien mittaan on kokeiltu ja toteutettukin useita erilaisia teknisiä linjoja höyryvoiman hyödyntämisessä junan liikutteluun. Lajina siis melkoisen kiintoisa. |