07.07.2003 / Haapamäki
07.07.2003 Mini-Huru nro 2216 odottaa matkustajia Haapamäen Höyryveturipuiston "asemalla".
Kommentit
| 30.07.2003 16:50 | Juha: | Liikkuuko veturi oikeasti vai onko se pelkkä lelu? | |
| 30.07.2003 17:47 | Ville: | Liikkuu se. Siinä on pieni nelitahtimoottori (varmaan Briggs&Stratton) joka pyörittää hydraulipumppua. Molemmissa teleissä on hydraulimoottorit ja telin kolme akselia on yhdistetty ketjuvedolla. Puistossa on muutama sata metriä rataa ja nopeutta junalla oli selvästi yli 10 km/h vaikkei moottori kuulostanut pyörivän läheskään täysillä. | |
| 30.07.2003 20:21 | Markku k:: | Onko tämä se sama peli jolla Linnanmäen vesitornia kierrettiin pikkuäijänä? Nythän siellä on uusi juna... ollut jo vuosikaudet. | |
| 30.07.2003 22:59 | juho: | Linnanmäen vanha juna on tiettävästi varastoituna. (www.bellingham.fi) | |
| 31.07.2003 14:14 | Pasi Hölttä: | Eli Haapamäen puistojuna ja Linnanmäen vanha juna ovat siis eri koneita. Lintsin juna toimi ymmärtääkseni jollain tapaa sähkömoottorilla. | |
| 01.08.2003 07:57 | Ville: | Lisäksi Lintsin vesitornia kiertävällä radalla on isompi raideleveys. | |
| 01.08.2003 12:07 | Joni: | toi on tosi makee! | |
| 01.08.2003 16:26 | Juha: | Saako sillä ihan itse ajella :P | |
| 01.08.2003 16:59 | Ville: | Ei, vaan puiston työntekijät hoitaa ajopuolen. Kyytiin pääsee kyllä aikuisetkin. :-) | |
| 01.08.2003 18:09 | Pasi Hölttä: | Lintsin radan raideleveyshän kasvoi melko lailla kun juna vaihdettiin, mutta oliko vanhan raideleveyden ja Haapamäen leveyden välillä suurikin ero? Tietoa? | |
| 03.08.2003 13:21 | ( ): | Eikös suomen rautatie museoon hyvinkäälle tullut kanssa joku tämmöinen rata näyttäisi olevan sama raide leveys sen kanssa!!!! | |
| 05.08.2003 19:59 | ( ): | jaa mistä lähtinen tälläinen laki om tullut voimaan?????????????? | |
| 05.08.2003 19:59 | ( ): | sori piti kirjoittaa että lähtien eikä nen!!!! | |
| 07.08.2003 15:49 | Antti N.: | Tuli tässä mieleen, että Pienoismalli-lehdessä oli joskus 90-luvun alussa juttua miehestä, joka rakenteli tuon kokoluokan höyryvetureita. Hänellä oli kotipihassaan rata, jolla sitten ajeli rakentamillaan vehkeillä. Työn alla oli muistaakseni joku isompi veturi (Hr1?). Ei kellään olisi tietoa tästä kaverista, linkkiä kotisivuille tms.? | |
| 08.08.2003 06:22 | Ville: | http://www.saunalahti.fi/~animato/intro/intro.html | |
| 08.08.2003 08:58 | Jouni: | Olikohan Juhani Saloranta (?), jos muistan nimen oikein, niin hänellähän on toimiva Tr2:n pienoismalli. Siis aidolla höyrykoneella! | |
| 08.08.2003 09:05 | Olli: | Kyllä vain, Juhani Salorannalla on Tr2:den pienoismalli jossa on toimiva höyrykone. | |
| 08.09.2003 01:43 | Mikko: | Kyllä lintsin vanha rata oli selkeästi tätä leveämpi. VEturina oli karkeasti ottaen vanhampia saksalaisia sähkövetureita muistuttava veturi, vaunut olivat sinisiä, keltaisella(?) katoksella olevia puu(?)vaunuja | |
| 08.09.2003 01:44 | Mikko: | Ja se Vanha juna toimi muistaakseni 24 voltin tasavirralla | |
| 16.02.2004 14:08 | Timo: | Tohon kun istuu eräs vanhempi "kaiken tietävä" Keuruulais poliitikko, niin voidaan sanoa, että politiikka on vauhdsikasta. | |
| 16.02.2004 14:10 | Timo: | Ajoi muuten vielä viime kesänä. Tuskin ajaa enään. | |
| 16.02.2004 15:41 | Markku K.: | Kirjahyllystäni löytyi kirja: "Saisko lipun karuselliin, Linanmäki 1950-1990". Kirjassa on kuva ko. radasta avajaispäivänä 2.6.1967, ja kyydissä VR:n herroja. Teksti kirjassa sanoo seuraavaa: "...seuraava laite hankittiin kesäksi -67. Silloin alkoi vesitornia kiertää Saksasta hankittu ja suomen ensimmäiseksi sähköistetyksi radaksi sanottu pienoisrautatie. Hankkeessa oli mukana Valtionrautatiet, jonka kanssa tehtiin kolmen vuoden mainossopimus. Tämän vuoksi vaunujen värin ihan eikä melkein VR:n toiveiden mukainen. Rata vihittiin juhlallisesti kesäkuun alussa ja kutsuvierasjoukko oli edustava." ## Kuvassa oleva veturi ei muistuta mitään meikäläisistä vetureista, joten Mikon tieto saksalaistyylisestä junasta llienee aivan oikein. | |
| 31.03.2004 11:25 | Risto Hyvärinen: | Tässä on Juhani Saloranta itse ja sen vanhempi LiveSteam Porvoon höyryjuhlilla: http://www.vaunut.org/kuvasivu.php/6249.html | |
| 30.03.2005 19:56 | Jani Tuominen: | [url]http://huvipuisto.net/huvipuis/lintsi/big_train.jpg[/url] Tossa joku kuva ko. rautatiestä. |
|
| 30.03.2005 19:56 | Jani Tuominen: | äsh, kuinka ton sais noin linkkinä toimii, no.. kokeillaan http://huvipuisto.net/huvipuis/lintsi/big_train.jpg |
|
| 31.03.2005 08:29 | Teppo Niemi: | Lintsin radan veturin esikuvana on ollut silloin uusi saksalainen sähköveturi E03, joka myöhemmin tunnettiin 103:na. | |
| 09.08.2022 11:14 | Juhana Nordlund: | Kuva tuli näkyville sattumakuvana. Kuvaa ladattaessa ja vähän sen jälkeen kommentoitaessa tänne ei ollut vielä lisätty Jorma R:n mainiota kuvaa Linnanmäen kuuluisasta vesitornia kiertävästä junasta, johon ylempänä näkyvissä kommenteissa viitataan. Mainittu kuva: http://vaunut.org/kuva/60868 |