??.08.1974 / Haapamäki
??.08.1974 Haapamäki oli vielä Haapamäki, eräs maamme tärkeimmistä risteysasemista. Tampereelle päin kulkusuunta vaihtuu.
Kommentit
| 08.01.2006 20:47 | Arttu Kosonen: | Mitä, tämähän on historian muuttava kuva! Vuonna 1074 on ollut rautateitä, vieläpä Suomessa! :) | |
| 08.01.2006 20:48 | Ari Palin: | Mutta ei kuitenkaan enää niin vilkas kuin ennen vuotta 1971. Ai mutta tämähän näyttääkin olevan jo vuodelta 1074, kuten pari muutakin kuvaa tässä sarjassa. ;) | |
| 08.01.2006 21:26 | Tapio Muurinen: | Niimpä, ja 2000-luvulla on sellaisia tietokoneohjelmia, jotka eivät ymmärrä, että 1900-lukukin oli olemassa, ellei sitä käy kädestäpitäen käskemässä ;) | |
| 08.01.2006 21:53 | Tapio Muurinen: | Haapajärvi tuli kytketyksi Suomen rataverkkoon ensimmäisten joukossa, kun Vaasan rata valmistui 1882, ja risteysasema siitä tuli 1896, kun Jyväskylän rata valmistui. Haapajärvihän kuuluu Keuruun kaupunkiin, josta tuli kaupunki 20 v. sitten. | |
| 08.01.2006 21:55 | Tapio Muurinen: | Aina menee nuo haavat sekaisin. Siis tämä on Haapamäki kuten edellisessäkin kommentissani. | |
| 29.12.2017 00:24 | Esa J. Rintamäki: | Ei 22130 valmistui satapaikkaiseksi päivävaunuksi 1931. Vuonna 1969 siitä tuli BT 01325, joten kuvan vaunu ei voi olla 22130. Zoomattuani kuvaa raakasti, tulin siihen tulokseen että sen on pakko olla 22190! Siitä tuli 1970- ja 1980-luvun taitteessa BG 040111. Ei 22190 valmistui vuonna 1939. |