20.12.2004 Lätän jälkeistä elämää 4: Dm12 4401 juuri kiskoille laskettuna valmiina aloittamaan palveluksen Suomen vähäliikenteisillä rataosilla.
19.01.2006 10:36 | Perttu Karttunen: | Jaa-a. saa nähä vieläkö tästäkin luovutaan jo talviongelmat jatkuu niin isoina kuin tähän saakka... Oviongelmaahan niissä oli jo kesällä, linjallakin sen takia pari kertaa hätäjarrutus kun ilmeisesti automatiikka on yhdenäkin päätellyt että joku hörhö on jättänyt ne auki... Toivottavasti kuitenkin ratkeaa ne onngelmat, onhan tämä Porkkanan jälkeen selkeästo komein vaihtoehto nykyliikenteeseen. Tai sitten VR osaa hommata vain toimimattoomia kokonaisuuksia :P | |
19.01.2006 10:40 | Juhana Hietaranta: | Juhalta yksinkertaisuudessaan hieno ja asiasisältöinen DMU-sarja. Kiitokset :) | |
19.01.2006 11:19 | Perttu Karttunen: | Kuvasarja on kyllä komia, onpamuuten sattuva nimi nosturifirmallakin :) | |
19.01.2006 12:01 | Pasi Kokkonen: | Mahtaisiko olla ihan tarkoituksella? Peltomies ja merimies. | |
19.01.2006 13:28 | Arto Lopia: | Ei kai näitä enää hylätä kyllähän uusissa laitteissa on aina jokseenkin paljon ongelmia varmaan ollut kaikessa kalustossa jos jonkinäköistä häikkää. Olis kiva tietää mitä kaikkee ongelmaa on esim. ollut deeverissä alkuvaiheessa vaikka nykyäänhän laite on luotettava mutta onhan ollut aikaa tehdä jos jonkinnäköistä parannusta/korjausta. | |
19.01.2006 20:00 | Sakari Kestinen: | Loistava kuvasarja! | |
19.01.2006 20:18 | Joona Kärkkäinen: | aivan! | |
20.01.2006 12:28 | Pekka Vuoristo: | Muuten, kertoisiko joku mistä Dm12 sai lempinimensä "Vankka"? | |
20.01.2006 12:39 | Simo Toikkanen: | Vankka on puhtaasti keksitty lempinimi. Mikko Martimo johti sen ilmeisesti valmistajasta CKD Vagonkasta: http://vaunut.org/kuvasivu/11523.html |