??.04.1967 Pasilan aseman ratapiha etelästä katsottuna: kuvassa oikealla oli Pasilan asematalo ja erillinen mukavuuslaitos; ykkösraidetta matkustajajunat ja myös kiitotavarajunat kulkivat pääradalle pohjoiseen, kakkosraidetta Helsinkiin. Kolmosraidetta matkustajajunat kulkivat rantaradalle Turun suuntaan ja nelosraidetta sieltä Helsinkiin. Viidennellä ja kuudennella raiteella ei enää tässä vaiheessa ollut suoraa raideyhteyttä matkustajaliikenteen raiteisiin, vaan tänne tultiin jyrkkää mäkeä alaratapihalta tuosta vasemmanpuoleisen valo-opastimen takaa. Näillä raiteilla säilytettiin aikaisemmin mm. Mak-sarjan hiilivaunuja. Kuudennelta raiteelta erkani aikaisemmin raide ylös vasemmalle ilmatorjuntatykille. Mäen päällä oli ainakin vielä yksi vaihde. Tässä vaiheessa nämä raiteet oli jo purettu. Vasemmalla näkyvien kallioiden takana oli Pasilan tavararatapiha alemmalla tasolla, kuten nykyisinkin. Etelän suuntaan raiteiden 2 ja 4 lähtöopastimet olivat veturinkuljettajan silmin vasemmalla, väärällä puolella raidetta. Pohjoispäässä opastimet olivat järkevämmin raiteiden 1 ja 3 oikealla puolella.
Kommentit
| 05.02.2006 04:57 | [Tunnus poistettu]: | Nyt lähti taju. Upeeta. | |
| 05.02.2006 12:42 | Riku Hyvärinen: | Kerta kaikkiaan mielenkiintoinen näkökulma Pasilaan. Edessä näkyy kalliokiila, jossa päärata ja rantarata varsinaisesti erkanevat. Kalliokielekkeen päällä on nähtävissä vielä tänäänkin jonkinlainen betonirakennelma, jonka historiaa olen aina junalla matkustaessani aprikoinut. Sattuuko kukaan tietämään, mikä rakennus siellä on ollut? Nythän sinne ei enää pääse, koska alue on aidattu. | |
| 05.02.2006 13:02 | Tapio Muurinen: | Hauskaa, samana syksynä ja samasta paikasta kuva lähempää kiskon pintaa http://vaunut.org/kuvasivu/18978 | |
| 05.02.2006 17:41 | Tapio Muurinen: | On näemmä kesän aikana maalattu laiturikatokset ja tuo ykköslaiturilla oleva harjakattoinen pieni suojarakennus, mikä lienee? | |
| 05.02.2006 18:14 | [Tunnus poistettu]: | Kaivoin joitain kuviani myös huhtikuulta 1967 Pasilan vanhalta asemalta. Niissä näkyy resiina tuon vasemmanpuoleisen lyhtypylvään juurella. En oikein erota onko tässäkin jotain sen pylvään vierellä. Tuo suojarakennus oikealla on välilaitureille menneen tunnelin katos. Nuo suuret puukatokset välilaitureilla suojasivat siellä ulostuloa. | |
| 05.02.2006 20:04 | Tapio Muurinen: | Tunnelin suojaksi sitä arvelinkin. Olisihan ollut vaarallista kulkea tuon ainoan tason kautta. Oli liikenne varmaan jo sitä luokkaa. | |
| 05.02.2006 22:16 | Jorma Rauhala: | Ari P kysyi http://vaunut.org/kuvasivu/19131 yhteydessä Pasilan kallioista. Tässä läntisimmän tunnelikatoksen takana sitä kalliota näkyy myös. | |
| 12.09.2009 12:09 | Teemu Salonen: | Päivämäärä on vähän hassu. Eihän tuo kuva ole tulevaisuudesta eihän? Olisi säälittävää nähdä pasila tässä tilanteessa vajaan sadan vuoden kuluttua:) | |
| 12.09.2009 12:14 | Tuomas Pätäri: | Pisaralenkin valmistumisen jälkeenhän tämä riittää Pasilaksi aivan hyvin! |