03.03.2006 / Halmstad, Ruotsi
03.03.2006 V5 184 hakemassa raakapuujuna.
Kommentit
| 08.03.2006 16:08 | Arto Lopia: | Onko ruotsissa kuljettaja vasemmalla puolella? Ton oven sijoituksesta päättelisin että on! | |
| 08.03.2006 16:11 | Teppo Niemi: | Arto, kyllä Ruotsissa niin kuin myös esim. Sveitsissä kuljettaja on vasemmalla. Samoin kaksoisraiteita liikennöidään normaalisti kulkusuuntaan nähden vasemmanpuoleista raidetta. | |
| 08.03.2006 16:34 | Arto Lopia: | Venäjällä varmaan myös ajellaan oikealta puolelta aivan kuten suomessakin mutta onko yleisemmin keskieuroopassa käytössä toi vasen puoli vai onko se ihan maakohtaista? | |
| 08.03.2006 22:21 | Sakari Kestinen: | Mun käsittääkseni yleiseurooppalaisesti ajetaan kaksoisraiteita oikeata puolta, UK ja Ruotsi on sitten poikkeuksia. Ohjaamoista en sitten tiedä. | |
| 08.03.2006 23:43 | Lauri Torvinen: | Ranskassa mennään myös vasemmalla. | |
| 09.03.2006 08:14 | Teppo Niemi: | Itävallassa osalla kaksoisraiteita ajetaan oikealla, osassa vasemmalla. | |
| 09.03.2006 08:27 | Juha Kutvonen: | Vasemmanpuoleinen liikenne taitaa olla Euroopassa yleisempi käytäntö. Tällaisia maita ovat ainakin Ruotsi, Hollanti, Belgia, Ranska, Iso-Britannia, Irlanti, Portugali, Italia, Sveitsi ja Itävalta. Oikeanpuoleisen liikenteen maista tulevat mieleen vain Espanja, Saksa, Tanska, Norja ja Suomi. Tosin Itä-Euroopasta en tiedä. | |
| 09.03.2006 11:15 | [Tunnus poistettu]: | Muistuttaa perrin vahavasti meijän C6001:tä. | |
| 19.03.2006 23:00 | Tuukka Ryyppö: | Unkarissa, Slovakiassa ja Tshekissä ajetaan oikealla. Tämä tosin perustuu vain omiin havaintoihin siitä, että vasemmalla ei ajettu missään vaiheessa. Saattaa johtua myöskin mahdollisesta yksiraiteisuudesta - mikä tosin tuntuu niinkin tärkeällä radalla kuin Budapest-Bratislava-Praha hieman epätodennäköiseltä.. | |
| 19.03.2006 23:01 | Tuukka Ryyppö: | Niin, ja Virossa kun nyt ainakin ajetaan oikealla, niin kai uskaltaisi olettaa samaa harrastettavan muussakin Baltiassa. | |
| 07.01.2007 23:13 | Kimmo Säteri: | Selailin valokuvia netissä ja niiden perusteella Hollannissa ajettaisiin oikealla. Luxembourgissakin ajetaan oikealla. Sen sijaan Ranskassa liikenteen suunta tuntuu olevan kovin aluesidonnaista. Ainoastaan Ranskan itäosissa olen nähnyt oikeanpuoleista liikennettä, muualla maassa tuntuu olevan vasemmanpuoleinen liikenne. | |
| 06.03.2007 00:00 | Tuukka Ryyppö: | Paljon kiehtovia karttoja, mukaanlukien kartta siitä, millä puolella junat missäkin ajavat: http://bueker.net/trainspotting/voltage_map_europe.php . | |
| 16.04.2017 16:58 | Esa J. Rintamäki: | SLM 1982: pyörästöjärjestys C, tyyppi dieselhydraulinen, moottori Deutz BF12M 716, teho 460 kW, kierrosluku 1 800 rpm, vaihteisto Voith L4r4sU2, pituus puskimenpäitse 10 640 mm, pyörästön pituus 4 480 mm, pyörän halkaisija 985 mm, paino työkunnossa 48 tonnia, kitkapaino 48 tonnia, suurin akselipaino 16,0 tonnia, vetovoima liikkeellelähdettäessä 149 kN, suurin sallittu ajonopeus 40/70 km/t, valmistusvuodet 1975 - 1978, valmistanut Rheinstahl Henschel AG Kasselissa, vuonna 1981 sarjaan kuului 40 veturia, numerot 150 - 189, yhteisajokelpoinen enintään kolmella veturilla, käyttötarkoitus vaihtotyö ja paikallistavarajunat. Kuvan veturi V5 184 oli vuonna 1981 sijoitettuna Gööteporin liikennepiiriin Sävenäsin varikolle. Mainittakoon, että vetureiden 150 ja 152 moottorityyppinä oli GM V149, teho 440 kW, kierrosluku 1 800 rpm, siis vuonna 1981. |