08.03.2006 Tuollainen vaunu on viettänyt aikaansa Säkylässä lännen tehtaiden portin vieressä, toimien tiloina kahvilalle jossa juurikkaan rahtaajat suppia juovat ja vaihtavat kuulumisia. Valmistus kilvessä "Valtion rautateiden konepaja Fredriksberg 1925" litterasta ei mitään hajua.
09.03.2006 21:48 | Leo Männistö: | Eikös tämä ole Ei? ja se Rk joka tuolla oli romutettiin joskus 90-luvun alkuvuosina? | |
09.03.2006 22:06 | Ville Lindblom: | Rk? Eihän yhtään R:ää ole romutettu. Oliskohan R? | |
10.03.2006 00:20 | Leo Männistö: | No millä litteralla nuo puukoriset ravintelivaunut olivatkaan, ei nyt pelkkä R kuitenkaan. Muistelisin sen litteran olleen nimenomaan Rk. Resiina-lehdessä olleesta "metsävaunut"-artikkelista tuokin löytyisi (olisko 2/96) mutta ei satu olemaan käsillä. | |
10.03.2006 10:30 | Simo Toikkanen: | Minullakin on mielikuva, että kyseessä oli Rk-vaunu. Kaikki Suomessa olleet R-vaunut eli Kansainvälisen ravintolavaunuyhtion ravintolavaunut on romutettu yhtä lukuunottamatta, joka on Vammalassa. Tämä vaunu vaikuttaisi tosiaankin Ei-vaunulta, tosin nykyään harvinaista mallia: vinot päätyeteiset ja päätyikkunat. | |
10.03.2006 10:42 | Lari Nylund: | Täältäkin löytyy kuva ko. vaunusta http://www.junalauta.net/12-01.html . | |
29.04.2013 09:31 | Tuomas Haikonen: | Onko jollakin mahdollisesti tietoa onko joku rautatie taho ostanut tämän?? | |
17.10.2016 21:10 | Mikko Herpman: | No nythän tämä on matkalla Haapamäelle. | |
18.10.2016 23:40 | Timo Oinonen: | Millä kyydillä tämä on Haapamäen menossa? Perin salaiseksi on Haapamäen touhut menneet viimevuosina, kun mitään uutisia ei sieltä ole kuulunut enää pitkään aikaan. Maksavana jäsenenä olisi kiva tietää mihin jäsenmaksunsa laittaa. | |
19.10.2016 00:02 | Olli Aalto: | Täytyy nyt asiasta päättäneiden puolustukseksi sanoa, että kaikista tällaisista asioista mainitaan jälkeenpäin sekä toimintakertomuksessa että myös jäsenkirjeessä. Kun tällainen tilaisuus tulee, niin ei siinä ehdi kutsumaan kaikkia satoja ja taas satoja jäseniä paikalle päättämään, hankitaanko se vai ei. Lisäksi tämä vaunu on vanha ja harvinainen, joten mielestäni maantiekuljetus oli jokaisen euron arvoinen. Siitä maksettu hinta on paljon huokeampi kuin monen homeisen, tätä paljon pahemman raadon kunnostamiseen uhrattu. | |
19.10.2016 09:11 | Timo Salminen: | Vaikkei tähän varmaan ole ollut tarkoitus perustaa mitään huutoäänestystä, en silti malta olla sanomatta, että HMVY:n maksavana, passiivisena mutta asioita seuraavana rivijäsenenä olen samaa mieltä kuin Olli edellä. Hallitus johtaa (minkä hyvänsä) yhdistyksen jokapäiväistä toimintaa ja taloudenpitoa, ja vuosikokous aikanaan myöntää vastuuvapauden tai on myöntämättä. Sitä paitsi vaunun pelastuminen on hieno asia. | |
19.10.2016 10:09 | Timo Oinonen: | Taisin ilmaista asiani yön pimeinä tunteina huonosti ja turhan negatiiviseen sävyyn. Tarkoitukseni ei ollut kyseenalaistaa kaluston hankinta- ja kunnostusasioita kuten muutakaan Haapamäen toimintaa. Ts. olen huojentunut tämän vaunun tilanteesta, koska se lopultakin pääsee arvoiseensa paikkaan ja kunnostukseen. Teette hyvää ja arvokasta työtä. Ajatus oli lähinnä siinä, että kunnostusprojektien etenemisestä ei ole kirjoiteltu pitempään aikaan mitään. |
|
19.10.2016 19:39 | Olli Aalto: | Aivan juu. Olkoon tämä siis palautteena Haapamäen talkoolaisille, että pilttuissa ja ulkona kunnostettavina olevista vaunuista otetuille kuville on täällä nykyistäkin suurempaa tilausta. Edit: tässäpä muutama kuva viime kesältä Cht 2365:n kunnostuksen etenemisestä: http://vaunut.org/kuvat/?tt=8&i1=Cht&i2=2365 |
|
19.10.2016 20:04 | Juhani Pirttilahti: | Haapamäellä kyllä tapahtuu kaikenlaista läpi vuoden. Jonkin verran kiirettä on pitänyt viime aikoina eri työmailla ja näin ollen julkaisutoiminta on jäänyt vähemmälle huomiolle. En kyllä itse vastaa yhdistyksen julkaisutoiminnasta, mutta laittelen kuvia siitä mitä teen... |