??.??.1990 Dm7 4203 Janakkalan Tervakoskella. Vaunu on sittemmin siirretty Tallinnaan tarkoituksena muuttaa siitä jonkin sortin ravinteli. [1990-luku?]
16.03.2006 17:48 | Jani Hoivala: | mitä varten tämä siirrettiin aikoinaan tervakoskelle, taisi olla suoraan ajosta | |
16.03.2006 19:56 | Ville Lindblom: | Kai se oli omaksi huvikseen kun Juhani Tamminen tämän osti... | |
16.03.2006 22:03 | Sakari Kestinen: | Puuhalättä :) | |
16.03.2006 22:16 | Kimmo Pyrhönen: | Eikä suoraan ajosta, jos siis vakinaista liikennettä tarkoitetaan. Tämähän seisoi Pieksämäellä alkukevääseen 1990. | |
17.03.2006 00:23 | Jouni Hytönen: | Ja tämähän kuitenkin vielä ajettiin Pieksämäeltä maaliskuussa 1990 jollekin Tervakosken lähiasemalle, eli periaatteessa toimintakuntoinen on tässäkin kuvassa. | |
17.03.2006 17:16 | Ville Lindblom: | Hämeenlinnaan ajettiin Lättäkirjan mukaan. | |
20.01.2007 20:17 | : | Kirjassa on virhe. Ajettiin Riihimäelle Jyväskylästä. Ensimmäinen yritys Jyväskylästä Riihimäelle päättyi Muurameen tekniikan petettyä. Hinattiin korjattavaksi Jyväskylään. Jyväskylään vaunu tuli Keitele-Museolle Suolahteen matkalla olleen vaunun kanssa Pieksämäestä. | |
20.01.2007 20:21 | : | Vet6032 Jy-Tpet ja Vet3014 Tpet-Ri 16.03.1990, siirto lavettikuljetuksena Tervakoskelle Riihimäeltä 28.03.1990. Pieksämäeltä tultiin Jyväskylään 02.03.1990 junana V982. | |
21.12.2015 14:56 | Joonas Viita: | Olisi mielenkiintoista tietää onkohan lättä mennyt romuksi vai piilotteleeko se vielä jossainpäin Viroa, virolaisilta sivustoilta ei löytynyt mitään tietoa tästä. | |
21.12.2015 17:25 | Joni Lahti: | Maaliskuussa 2000 kirjoitti Ärileht jutun suomalaisten Juhani Tammisen ja Mauri Hakasen yrityksestä perustaa lättähattuun kapakka Tallinnan Merekeskuksen pihaan. Miehet veivätkin trailerin kanssa lautalla lätän lahden yli, mutta keskikaupungin hallitus ei antanut lupaa aloittaa toimintaa. Oliko se juuri tämä yksilö? Siitä, mitä sitten tapahtui, ei ole tarkkaa kuvausta. Juhani Tamminen totesi silloin, että jos ei muuta, niin lättä viedään takaisin Helsinkiin, jossa se otetaan vastaa mielihyvin uniikkikappaleena. Suomessa oltiin sitä mieltä, että lättä myytiin Viroon. Saattoi ollakin näin. Joka tapauksessa yksi DM7 on Virossa ainakin piipahtanut jollei peräti jäänytkin. |
|
22.12.2015 11:28 | Joonas Viita: | Tämä on varmaan kyseinen artikkeli http://arileht.delfi.ee/news/uudised/soomlaste-rongikorts-laks-vett-vedama?id=50822634 kuvassa näkyy lättä harmaissa maaleissa, liekö pohjamaalaus. | |
22.12.2015 15:02 | Joni Lahti: | Kyllä, tuo juttu nimen omaan. Kaikki tunnukset on maalattu yli eikä kuvasta voi yksilöidä vaunua. Vieressä näyttäisi olevan läten penkki. | |
30.05.2016 09:34 | Joonas Viita: | Juhani Tamminen vastasi kyselyyni tälläin. Moi. Tarina on surullinen. Vaunu romutettin viikonloppuna ennen sen kuljetusta toiseen paikkaan. Asialla olivat konnat. Olimme hiekkapuhaltaneet ja pohjamaalanneet vaunun. Myyn Lahdessa Euro-kirppiksellä aiheeseen liittyvää kirjallista aineistoa: pöytä 230 On vieläkin paha mieli asiasta... |
|
27.08.2016 11:50 | : | Jotta kenellekään ei jäisi epäselväksi, juuri tämä vaunuyksilö vietiin Tallinnaan. Kävin sitä siellä aikoinaan katsomassakin, ja juuri tuossa pohjamaalatussa kunnossa. | |
27.08.2016 11:52 | : | Tervakoskella vaunu oli täysin käyttökuntoinen vielä pitkään lavettikuljetuksen 28.03.1990 jälkeen. Ja sitä siellä myös ajoittain käytettiin. | |
27.08.2016 11:56 | Joonas Viita: | Missäpäin Tervakoskea tätä säilytettiin? | |
27.08.2016 17:12 | : | Tässä: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=2000&text=4203&srs=EPSG%3A3067&y=6741389&mode=orto&x=368510&lang=fi |