20.08.2000 / Rajamäki, Rajamäki

20.08.2000 Dr13 2349

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Rajamäki (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Rajamäki
Kuvaaja: Janne Määttä
Lisätty: 24.09.2000 00:00

Kommentit

08.06.2002 17:34 Jape: Kyseinen veturi lepää nykyisin Hyvinkään rautatiemuseossa. Tekeekö se edelleen (8.6 2002) jälkeen museoajoja, jos tekee, niin milloin? ps. odotan innolla vastausta!
25.11.2002 05:53 ugli: Hmm, olen joskus kakarana ollut samannäköisen puikoissa
25.11.2002 15:36 Hara: Jonsuussa oli pitkään n:rolla 2332 jonka sisältä nähnyt, missähän tämä mahtaa nykyisin olla,romuna varmaan .... tietääkö joku ??
02.01.2003 10:55 Antti: Kaikkimuut paitsi 2343 ja 2349 on romutettu. :( valitettavasti
04.02.2003 21:43 Niko K.: Eikös VR:llä ole pari säästetty mahollista kriisiä varten?
05.02.2003 20:51 Teemu Sirkiä: Eipä niitä taida olla VR:llä säästössä, ainoat ovat museoissa.
28.04.2003 19:25 JK: Sepä on harmillista = (
28.04.2003 19:25 JK: Sepä on harmillista = (
29.04.2003 11:16 Olli: Lähes kaikki vanhat koneethan ovat museossa joten en tajua mitä harmillista siinä on.. tietysti poislukien vakinaisesta käytöstä poistaminen. Molemmat museokoneet ovat kuitenkin ajokuntoisia joten kyllä niitä vielä voi nähdä ajossakin.
29.04.2003 16:44 BGOI: Mikähän se mahdollinen kriisi olisi, jossa Alsthomeista olisi hyötyä? :-)
21.05.2003 12:12 eph: Putin pistää sähköpiuhat Venäjältä suomeenpäin kiinni?
25.08.2003 17:47 Jyrki Tervo: Minkähän soetin vetopeli tulisi jo ställainen pistettäissin rälläkällä keskeltä poikki ja toisen pään tilalle hitsattaisiin vastaava pala Hurusta ( Dr 12) Yhdistyisivätkö geeniveturissa molempien hyvät ominaisuudet. Tuloksena olis vetolaite jossa on nakkikoppiohjaamo turvanokalla, tanssivat renkaat sekä mainos kylessä " Nortti on täyttä tupakkia " Suomalainen sisu risteytettäisiin ranskalaisen tempperamentin kanssa !!
21.01.2004 11:07 Mika: Pääsin skidinä ajaa 2332:ta Imatralta Savonlinnaa ja takas, tavarajuna. Tais olla vuosi -87.
21.01.2004 17:25 Perttu: Jyrki: Muuten hyvä mutta mitä hyvää nakkiputkassa li? Ei ainakaan kone =)
21.01.2004 17:49 KooPee: Konehan on sama kuin deevereissäkin! Kunnianarvoisassa Dr13-sarjassa oli paljonkin asianmukaisuutta - ainakin näin elämyksiä hakevalle rautatieharrastajalle.
21.01.2004 17:59 Jyrki Tervo: No ehkä ne oli sitten ne tanssivat renkaat, vaikken asiasta enempää tiedäkkään. Tähän olisi kyllä sopinut Citroën-tyylinen kaasupallojousitus, kuvitelkaapa vain veturi nousemassa pyörilleen käynnistyksen jälkeen. Siinäpä olisi ollut tuumaamista. Muistan kyllä kun kersana 60-luvulla tuli lehteiltyä jotain VR:n historiikkiopusta ja kirjan sivuilla esiintyi nakkiputkakin potretissa uutuudensäihkettä hehkuen. Tottavie silloin kyllä tuntui, että moderni tekniikka hiippailee suomeenkin, vaikkakin vain nakkiputkan muodossa. ja itse asiassa alkuperäinen nakkiputka sattaakin olla kuorma-auto. Sisulla oli tuotannossa, ennen SM-SR virityksiä, vehje jota rekkakuskit kutsuivat muotoilun takia nakkikoppi-sisuksi. Ja kyllähän nakkiputkalla ja nakkikopilla onkin muotoilu samaa ja aitoa 60-luvun modernia puhdaslinjaisuutta ;-)
09.08.2004 18:54 Juho Haapala: Nakkikoppi-Sisu oli M-sarjaa.Muotoilun lisäks se sai sen nimen sen takia kun pellit oli pop-niiteillä kiinni.Nakkikoppi-Sisuun muuten sai 320 heppasen Rolssin koneen :)
09.08.2004 20:04 Leo Männistö: Samaa Rolssin 320hv konetta on muuten kolmessa Move 51RR-TD veturissa Rautaruukin tehtaalla.
01.03.2010 17:44 [Tunnus poistettu]: Minun ensi kommenttini nakkiputkasta oli kun joskus -61 tai niin main näin ohittamassa kun odotimme junanvaihtoa Toijalassa: "Mikä tuo hirviö on! Kamalan ruma!" Olisi kyllä joutanut pillinruuaksi sen Huru 2234:n sijasta...

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!