03.04.2006 Santalassa pysähdyttiin vaikkei matkustajia tällä kertaa junasta jäänyt tai junaan tullut.
06.04.2006 01:09 | Sakari Kestinen: | Joo-o. VR Oy sais palauttaa äksäpysähdykset taajamajunille, tämmönen meininki, että pysähdytään jotain yhtä maatilaa vaten monta kertaa päivässä on vähän tuhlausta. Samalla moni taajama mm. Tampereen ja Oriveden välillä jää palvelematta, kun palvellaan tällasia piäniä seisakkeita. Tänkin seisakkeen vieressä on kolme taloo, jotka onkin ainoot talot yli kilometrin säteellä. Tosta pysähdyspaikkapolitiikasta on Joukkoliikennefoorumilla käytykkin aikasmoisia keskusteluja, ja sen tuloksena meikäläinen väsäs sitte Tampere-Orivesi-välille uuden aikataulusysteemin lisäpysähdyksineen: http://jlf.cc/viewtopic.php?p=10142#10142 - lisäksi myös '81, '88 ja '06 keväiden aikataulut. Saa huomata, että tossa mun aikataulussa on jätetty pois paljon sellasia taajamia tai muita kyliä, joissa on monta kertaa Santalaa enemmän asukkaita (kuten Länsi-Vehmainen, Haviseva ja Siitama). Sori jos jotakuta häiritsi mainostaminen. | |
06.04.2006 16:48 | Eero Heinonen: | Palveleeko Santala ehkä armeijaa? | |
06.04.2006 20:38 | Kimmo Pyrhönen: | Leirikeskushan siellä lienee. | |
07.04.2006 23:00 | : | Santalassa on Suomen Teologinen opisto. Armeijan ampuma-alue Syndalen on toki lähellä, vaan eiköhän Dragsvikista suoriteta moottorimarsseja tuonne mieluummin kuin junamatkoja... | |
08.04.2006 19:29 | Sakari Kestinen: | Niin, en minä olisi lakkauttamassa tätä seisaketta, mutta sen sijaan pakollisen pysähdyksen muuttaminen vain tarvittaessa-pysähdykseksi. Teologiseen opistoon ei mitä luultavimmin tule joka junavuorolta matkustajia. | |
09.04.2006 15:30 | Arto Lopia: | Voi hyvinkin olla että tuonkin seisakkeen aikataulu kyltissä lukee "pysähtyy Santalassa vain tarvittaessa" aivan kuten esim. Skogbyssä. | |