14.07.1985 / Rovaniemi, Rovaniemi (uusi)

14.07.1985 Lupasin etsiä kuviani Rovanimen asetinlaite 1:stä. Tämähän on ollut viimeinen käytössä oleva kankiasetinlaite. Kangilla käännetään ja lukitaan vaihteita, lukitaan raiteensulkuja ja asetetaan siipiopastimia. Valo-opastimilla on erikseen omat ohjauspainikkeensa ja ne on lukittu asetinlaitteen kulkutieasetuksiin. Kankien takana olevassa pitkässä laatikossa sijaitsevat kulkutielinjaalit, joiden koloihin välittyvät tiedot kankien asennoista mekaanisesti. Äärimmäisenä oikealla on tulosiipiopastimen A1/2 asettamiseen tarvittavat kaksi kankea, toisella asetetaan opaste aja (yhdellä siivellä) ja toisella aja sn 35 (kahdella siivellä). Kankine vaijeripyöristä mekaaninen johto menee alakerrassa olevien kiristimien kautta usean kulmapyörän ja kannatinkehrän kautta asetettavan vaihteen tai opastimen kääntölaitteelle.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Rovaniemi (uusi) (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Rovaniemi

Kuvaaja: Tapio Keränen
Lisätty: 14.04.2006 00:00

Muu tunniste
Rautatieinfra: Muu rakennus, Turvalaite

14.04.2006 19:11	Ilkka Hovi:	Jos kulkutie on lukittu kulkitielle, jolle on normaali aja opaste annetaan yhdellä siivellä, pystyykö silti antamaan myös "aja vähennetyllä nopeudella 35 km/h" opasteen kahdella siivellä? Kun asetataan kaksi siipeä, saadaanko (saatiinko) molemmat siivet yhtaikaa yhdellä kangella?
14.04.2006 19:33	Ilkka Hovi:	Tuossa seuraavassa kuvassa siipiopastimen pylväästä asia onkin selvitetty !

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!