04.07.1994 Neitsytmatka onnellisesti ohitse ja Dm10 4301 siirrettiin huoltoraiteistolle.
27.04.2006 11:48 | Ilari Eskelinen: | Ulkoiselta muotoilultaan erittäin onnistunut. | |
27.04.2006 12:50 | Sakari Kestinen: | Jep, voittaa sata-nolla etenkin Mandoliinon, mutta myös Vankan. | |
27.04.2006 13:30 | Arto Lopia: | Iha kivan näkönen härveli! Mites ne Mandoliinot ku pitivät liian kovaa ääntä? Siis oliko sisällä liika kova meteli vai ulkopuolellako? | |
27.04.2006 15:42 | Jukka Markkanen: | Ehe, mielestäni ainakin Dm12 on tyylikäämpiä kuin tämä. Ehkä johtuu vähän tuosta neliskanttisuudesta.. :) | |
27.04.2006 15:47 | Tauno Hermola: | Niin, noh, pitää tietysti myös muistaa, että tuo on vanhasta vaunusta tehty, ei yhtään hullumpi lopputulos. | |
27.04.2006 15:52 | Jukka Markkanen: | Niinno sen puoleen joo.. | |
27.04.2006 19:49 | Tuukka Ryyppö: | Hetkonen.. Tämäpä ei siis tosiaankaan ollut mikään KOEV tai vastaava? Johtuuko vain siitä, että tässä on moottori, vai ajateltiinko jossain vaiheessa tämän ihan oikeasti olevan ihan käytettävissä oleva malli? | |
27.04.2006 20:06 | Lari Nylund: | Tuukka: Kun katsot tarkkaan 1-pään telin yläpuolelle, niin näet siinä merkinnän KOEV 9991. | |
27.04.2006 21:05 | Lari Nylund: | Mun moka, KOEMV 9991 tietenkin. |