21.04.1996 / Tuusula, Jokela
21.04.1996 Tuusulan Jokelassa tapahtui sunnuntaiaamuna 21.4.1996 vakava junaonnettomuus. Oulusta Kontiomäen kautta Helsinkiin matkalla ollut pikajuna P82 suistui vaihteessa kiskoilla. Veturi kääntyi tulosuuntaansa kaatuen ratapenkereelle ja kaksi junan 11 vaunusta murskautui veturia vasten. Lisäksi neljä muuta vaunua suistui ratapenkereelle ja kaksi putosi kiskoilta. Lisätietoja mm. http://www.onnettomuustutkinta.fi/3503.htm . Kuvassa CEmt 24082, CEmt 24068, CEmt 24050, CEmt 24098, Fot 23902, Eit 23101.
Kommentit
| 03.05.2006 15:19 | [Tunnus poistettu]: | Heh... Olin vasta vuoden ikäinen, kun tämä tapahtui.:) | |
| 03.05.2006 16:03 | Sakari Kestinen: | Tuomas, kommenttisi sai minut tuntemaan oloni vanhaksi. :) Itse olin tuolloin yhdeksänvuotias ja olin jo tuolloin todella innokas junista (vietin varsin paljon aikaa Fleischmann-pienoisrautatien parissa ja Vehmaisten asemalla). Onnettomuus kyllä järkytti minua, ja seurasin uutisia todella tiiviisti asian tiimoilta. | |
| 03.05.2006 16:17 | Jani Arponen: | Nyt tunnen itseni vanhaksi papaksi:) 16 v. tuli täyteen pari viikkoa tapauksen jälkeen. Seurasin myös järkyttyneenä uutisia tästä onnettomuudesta. Eka ajatus oli, ettei tällaista voi tapahtua. Jokelassahan oli tuolloin käynnissä pääradan peruskorjaus, jonka yhteydessä tuota alikulkua ilmeisesti levennettiin. Estikö vanhan tunnelin kapeus Cemt-vaunua putoamasta alas tielle vai oliko kyseessä puhdas mäihä? | |
| 03.05.2006 16:23 | Lari Nylund: | Ikäkeskustelu alkoi jälleen. Itse heräsin ko. aamuna Helsingin Katajanokalla ja katsoin silmiä hieroen sumun määrää. Löysin kuitenkin television ja avasin teksti-tv:n. Muutamaa minuuttia myöhemmin olinkin jo matkalla kohti Jokelaa... Kuvien julkaisulla haluan näyttää, että kuinka voi tapahtua jos tarkkaavaisuus herpaantuu. Menneet ovat menneitä ja tapahtuneita ei saa tapahtumattomiksi salailemalla. Junien kulunvalvonta (JKV) turvaa matkaamme nykyään, mutta tarkkaavaisena täytyy olla aina liikenteessä. | |
| 03.05.2006 18:34 | Jouni Hytönen: | Hyödyllinen kommentti täältäkin: tuona päivänä oli jo oltu armeijasta kotiutuneena nelisen kuukautta ja tasakympit täynnä. Illalla olin katsomassa, kun esimerkiksi IC 95 ajettiin Jyväskylään Eil-kalustolla. Olisikohan ollut joku Riihimäeltä viikonlopun levosta liikenteeseen kaivettu runko? | |
| 03.05.2006 18:54 | [Tunnus poistettu]: | Laitanpa minäkin oman hyödyllisen kommenttini. Olin juuri täyttäny 35 ajast´aikaa kun tuo tapahtui. Ja nyt olen tietenkin 10 vuotta vanhempi =:^( | |
| 03.05.2006 18:55 | [Tunnus poistettu]: | Siansaksaa pukkas taas tonne välihin, prskeles. No ottakaa se noitumisena vanhenemista vastahan ; ^) | |
| 03.05.2006 20:38 | Jukka Markkanen: | Ite olin 1½ vuotta :) | |
| 03.05.2006 20:38 | Jukka Markkanen: | Siis yksi ja puoli. | |
| 03.05.2006 21:33 | [Tunnus poistettu]: | Tuliko tässä millaisia henkilövahinkoja? Ainakaan onnettomuuslautakunnan sivuilla eimainittu muutakuin taloudelliset vahingot... Itse en muista | |
| 03.05.2006 21:34 | [Tunnus poistettu]: | Ahaa, tulihan niitäkin. harmi. | |
| 03.05.2006 22:36 | Kimmo Pyrhönen: | Tuota noin, kuvatekstiä on helppo kopioida ja nyt junaonnettomuus-hakusanalla löytyy vaikka mitä. Pitäisikö hieman yksilöidä näkyvää kalustoakin? Jos nimittäin jotakuta kiinnostaa osalliset vaunut, veturi(t) jne. | |
| 03.05.2006 23:08 | [Tunnus poistettu]: | Sarjassamme missä olit silloin, kun Jokelan junaturma sattui. Olin juuri tullut hiihtämästä kotiin. (Myöhäisin keväinen ajankohta muuten, mitä näillä leveysasteilla on koskaan Hakunilan Urheilupuiston koneladuilla skimpattu), kun Salon Sakke soitti, että heillä on sattunut paha haaveri ja kiinnostaisko lähtee kattoon. Ajoimme pikaa pikaa Jokelaan, jossa koko turman suuruus paljastui. Veti ilmeet pitkäksi aikaa vakaviksi. | |
| 03.05.2006 23:41 | [Tunnus poistettu]: | Juhani jätti ovelasti ikänsä mainitsematta :) Itse olin noin viikko aiemmin täyttänyt 43. Muistan kuulleeni uutisen auton radiosta, mutta ihan varma en ole missä auto silloin oli. Varsin mahdollisesti jossain Hangon suunnalla. | |
| 04.05.2006 00:07 | [Tunnus poistettu]: | Oonhan mä täällä jo monta kertaa aiemmin kertonut saman, minkä moni muukin syntymävuodestaan, veturin numeroilla merkittynä: syntymäpäivä kuukausi ja vuosi. On tainnut jäädä huomaamatta:-D. Mutta toistetaanpa tämä erittäin helppo ja yksinkertainen kaava. Eka Vk1 ja korkeanumeroisin höyryveturi, mitä koskaan VR:n ajossa on liikkunut vakinaisessa liikenteessä 1524 mm:n raiteistolla. (Siis sotasaaliskalustoa ei lasketa mukaan) + 27 = helppo nakki eiks vaan;-D No joo en mä taida edes muistaa, mitä mä olin 10 vuotta sitten. No ainakin 10-vuotta vähemmän, kun nyt ;^D | |
| 04.05.2006 00:51 | [Tunnus poistettu]: | Mullakin on omat kirkkaat hetkeni ja tässä yht'äkkiä mä muistin, että olin tuona Jokelan onnettomuuspäivänä, (jos se nyt jotakuta kiinnostaa) 50v 3kk 18 pv, kun asia tuli tuossa ylhäällä kuitenkin hieman epätäydellisesti sanottua. Rataverkollamme on myös liikkunut nimittäin venäläisiä vuokravetureita vuosina 1917-18, ja jotka voivat sekoittaa pakkaa ja joilla osalla oli varsin korkeat numerot ja joita en kuitenkaan tarkoittanut. | |
| 04.05.2006 00:57 | Väinö Savela: | Oma tarinani on hieman erilainen. Turman sattuessa nukuin kotonani Jokelassa, noin kilometrin päässä rautatieasemalta. Herättyäni lähdin polkupyörällä katsomaan mitä Jokelan eteläpuolella sijainneelle ratatyömaalle kuului. Työmaalla oli hyvin hiljaista, ei koneita ja vain muutamia työmiehiä. En katsonut kelloa, enkä aikatauluja, mutta kävi mielessä että olen jo tovin ollut radan varrella, mutta yhtään junaa ei ole vielä mennyt ohi. Sen kummempia ihmettelemättä päätin lähteä takaisin kotiin, mutta poiketa kuitenkin pikaisesti aseman kautta - jos siellä vaikka olisi vielä jotain ratatyökoneita. Olisi varmaan ilmeeni ollut näkemisen arvoinen, kun tullessani pyörällä aseman ykköslaiturin eteläpäähän ei vastassa ollutkaan ratatyökoneita, vaan pohjoispäässä epämääräinen röykkiö sinisiä vaunuja ihmislauman ympäröimänä. Kävin vilkaisemassa hieman lähempää ja lähdin sitten kotiin hakemaan lisää filmiä. Isäni ei ollut uskoa, kun kerroin mitä olin asemalla nähnyt. | |
| 04.05.2006 08:18 | Juha Kutvonen: | Omalla kohdallani tähän onnettomuuteen liittyy karmiva yhteensattuma. Meillä oli edellisenä iltana ollut kotona vieraita. Jossain vaiheessa oli keskustelu kääntynyt junaonnettomuuksiin ja olin heille todennut, että Suomessa ei ole vuosikausiin sattunut matkustajien kuolemaan johtaneita onnettomuuksia... | |
| 04.05.2006 09:39 | Tapio Muurinen: | Se oli sunnuntaiaamu. 6-vuotias tyttäreni katseli lastenohjelmaa telkkarista ja huutaa: "Tulee uutiset, on sattunut junaonnettomuus". Ajattelin, että jossain ulkomailla varmaan. - Vetihän se vakavaksi. | |
| 04.05.2006 09:49 | Eija Mari: | Ja minä taas olin jokseenkin tarkkaan puolta vuotta aiemmin täyttänyt 40v - minä en ole vanhentunut sen jälkeen lainkaan :) | |
| 04.05.2006 09:56 | Aki Grönblom: | Muisti on hieman hatara, mutta näin olen muistellut, että tuona päivänä olisi ollut jokin museolinja-auto-/raitiovanuajelu Helsingissä. Harkitsin sinne lähtöä mm. ko. junalla. Onneksi kuitenkin uni voitti. | |
| 04.05.2006 10:33 | Sami Hovi: | Samana päivänä oli Suomen Raitiotieseuran kevätajelu, johon osallistuin. Menomatkalla Helsinkiin ihmettelin, kun Keravan asemalla seisoivat sekä P 1:n että P 49:n rungot ikään kuin odottamassa pohjoiseen pääsyä. Syy selvisikin sitten pian. | |
| 04.05.2006 10:39 | Lari Nylund: | Minun SRS:n ajelu vaihtui Jokelan matkaksi. SRS:n sivustolta http://www.nettilinja.fi/~ahellman/historia/ajelut/ajelut.htm löytyy seuran historiassa järjestetyistä retkistä kaikista tietoa. "Linjalla 15 oli 21.4.1996 Karia-vaunut 14+505 vm. 1959+1958. Moottorivaunun peräpään kytkin oli SRS:n tilauksesta kunnostettu perävaunun vetoon. Reitti: KH-VA-ST-BRH-HT-LII-KT-PMK-KT-LII-RT-YT-HIE-YT-RUN-TH-RUN-SLS-RUN-TH-BRH-ST-VA-KH. Linja-autoyhdysliikenne tehtiin Suomen Turistiauto Oy:n museobussilla nro 300 Büssing TU5 / Emmelmann vm. 1960 reitillä KH-PMK-RT-HIE-TH-SLS. Auto oli yhtä aikaa ajossa, joten matkustajat pystyivät vaihtamaan yhteisillä vaihtopysäkeillä kulkuneuvoa halujensa mukaan. Perävaunu oli matkassamme jo kolmatta kertaa." |
|
| 04.05.2006 10:41 | Teppo Niemi: | Samana päivänä oli ongelmia myös Haapamäen suunnalla silloisen H 421 (Jyväskylä - Haapamäki - Tampere) kanssa. Juna tuli Haapamäelle n. tunnin myöhässä ja yksi vaunu jätettiin Haapamäelle. Myöhemmin vaununtarkastaja tuli Jyväskylästä uusimaan vaunuun puskimen ruuveja ja poikkesi myös tallilla lainaamassa työkaluja unohtamansa tilalle. | |
| 04.05.2006 11:10 | Tauno Hermola: | Itse olin tulossa Salosta Pasilaan, joillekin messuille. Kai konnarin kuulutuksesta kuulin, että päärata on poikki onnettomuuden vuoksi. Kun myöhemmin iltapäivällä olin palaamassa kotiin, kuulin jostain uutisen, että onnettomuuden uhreja on yhä junassa. Ei kovin mukavaa kuultavaa. | |
| 04.05.2006 11:17 | [Tunnus poistettu]: | Jahas, Juhani on täyttänyt tän vuoden tammikuussa 60 vuotta. Myöhästyneet onnittelut sen johdosta! Itse olin tuolloin Jokelan onnettomuuden tapahtuessa 17 vuoden ja 4 päivän ikäinen. Muistan kun tuolloin alkoi aamulla näkyä uutisissa pätkiä tuolta onnettomuuspaikalta. Melko hurjan näköistähän se oli, mitä tuolla oli tapahtunut. | |
| 04.05.2006 11:21 | [Tunnus poistettu]: | Hienoa että Lari on ottanut kuvia tästäkin taphtumasta vaikka se ei kovin mukava olekaan. Mutta mielenkiintoista kuitenkin katsoa näitä kuvia rautatieharrastukseen liittyen. Onkos kenelläkään kuvia Jyväskylän onnettomuudesta tai Suonenjoen törmäyksestä jossa kaksi Sr1-vetoista junaa törmäsivät toisiinsa. Nämä kummatkin onnettomuudethan tapahtuivat vuonna 1998. | |
| 04.05.2006 11:40 | Simo Toikkanen: | Suonenjoen onnettomuudesta löytyy täältä jo kuvia: http://vaunut.org/kuvasivu/2787 http://vaunut.org/kuvasivu/2786 ja http://vaunut.org/kuvasivu/2785 | |
| 04.05.2006 11:53 | Lari Nylund: | Suosittelen kaikille alasta kiinnostuneille sivustoa http://www.onnettomuustutkinta.fi/ , josta pystyy lukemaan tutkintaselostukset tapahtuneista onnettomuuksista. Sieltä löytyy myös kuvamateriaalia. Itsellä on osa painettuna versioina. Niistä löytyy ensiarvoisen tärkeää tietoa mm. toimimiseen onnettomuustilanteissa. Ammattitaidon kannalta erittäin tärkeää on pystyä toimimaan oikein, mikäli jotain tapahtuu. Tärkeintä on tietenkin toimia niin, ettei mitään tapahtuisi ja varautuminen pahimpaan yleensä auttaa siinä. | |
| 04.05.2006 11:54 | [Tunnus poistettu]: | Selväpä tuo Simo. Kiitoksia linkeistä. | |
| 04.05.2006 15:08 | [Tunnus poistettu]: | Kiitos Jouko huomaavaisuudestasi. Tässähän tuntuu pysyvän nuorenmielisenä kokoajan, kun aina pitää opetella uusia asioita pysyäkseen edes jotenkin kehityksen mukana. Ja samalla pitäs yrittää pitää fysiikkaakin yllä. - Tuolle Sami Hovin mainitsemalla raitiovaunuajelulle Koskelan halleille ajoin Saken suoraan Jokelan turmapaikalta. Ei siinä vain tainnut päästä mukavaan huviajelutunnelmaan enää sinä päivänä. | |
| 16.02.2007 12:42 | Timo Leino: | Yleisradion elävään arkistoon on tullut parit videot tästäkin tapauksesta. http://www.yle.fi/elavaarkisto | |
| 25.02.2007 23:57 | Lari Nylund: | KooPeen toivomus (3.5.2006) on vihdoin täytetty ja kaluston tiedot on lisätty kuvateksteihin hakemisen helpottamiseksi tulevaisuudessa. Toimitusaika se on pitkäkin sellainen... | |
| 26.03.2007 17:35 | Ida Puolakanaho: | olin 5 v:ee kun tämä tapahtui. | |
| 22.04.2007 20:18 | Olli Aalto: | ja minä melkein 5 a. | |
| 22.04.2007 22:28 | [Tunnus poistettu]: | Mun mielestä Lari tuomitsee kommentillaan 3.05.06 16:23 tämän mällin osapuolia, joka lienee kuitenkln OTK:n tehtävä, tai oikeammin käräjäoikeuden. | |
| 22.04.2007 23:10 | Miika Rissanen: | Tuomitsee ketä? Minä kun en... | |
| 23.04.2007 12:05 | Pirkko Alanen: | http://www.yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=1&ag=2&t=379 tästä pääsee suoraan ko. uutiseen. | |
| 23.04.2007 12:22 | Mikko Mäntymäki: | Jatketaan tuota minkä ikäinen olit kun tämä tapahtui, oma vastaukseni on 13-vuotta. Onneksi ei sattunut syntymäpäivälleni 24.04, ei olisi ollut mitään syytä juhlia. | |
| 23.04.2007 12:41 | [Tunnus poistettu]: | Risukasa: Niin siis viittasin tuossa aavistuksen kärkkäästi siihen, että käo:n asia on sanoa kuka teki virheen ja mitkä syyt johtivat virheeseen. Sanoin tuon siksi noin piikitellen, koska mälli oli kuitenkin valtava ja se koski välittömästi suurta määrää ihmisiä ja välillisesti tietysti monikymmenkertaista määrää ja onnettomuus on joillakin vielä tänäkin päivänä lähimuistissa. Miksi tätä nyt sanottaisi, puukon kääntämiseksi vielä pikkuisen vuotavassa haavassa tai jotain sinne päin. Omia tuttujani tai sukulaisia tuossa ei mennyt eikä loukkaantunut, joten kommentoin lähinnä vain yleisellä tasolla. | |
| 23.04.2007 12:45 | [Tunnus poistettu]: | Niin ja se ikäkysymys, itse olin tuolloin 1,5 kuukautta vaille valmis ylioppilas Martinlaakson kuninkaallisesta lukiosta. | |
| 23.04.2007 14:24 | Miika Rissanen: | Lari tosin ei maininnut, kuka oli keskittymisensä menettänyt osapuoli, herpaantumisen aiheuttajasta puhumattakaan. No, nyhertelyksi tuppaa menemään tämä keskustelukin. Missähän minä olin kun tämä tapahtui... luultavasti mamman kanssa kävelyllä, Kurkimäen puolenvaihtopaikan vaihteita tuijottamassa. | |
| 23.04.2007 14:26 | Olli Aalto: | Korjaan oman kommenttini: Piti kirjoittaa iän kohdalle 1 eikä 5. | |
| 23.07.2007 13:52 | Pirkko Alanen: | Ja mä kun kuvittelin että olen vanhin nainen joka täällä kommentoi, mut Emppu romutti paalupaikkani paljastamalla ikänsä! | |
| 23.07.2007 20:10 | [Tunnus poistettu]: | ...mutta Pia Eemeliltä ei ikää lipsahtanut - paitsi että sen täytyy olla 27v: äiti opetti minulle jo pikkupoikana, että naiset täyttävät kerran vuodessa 27 kunnes tulee 60 täyteen. | |
| 23.07.2007 21:26 | Pirkko Alanen: | Äitisi opetukset ovat olleet fiksuja. Hänen neuvojaan kun noudatat, niin etpä joudu naisten kanssa pulaan! ;D Kyllä tässä saa vielä moniaita kertoja täyttää tuon maagisen 27v ennenkuin kuusikymmpinen täyttyy... | |
| 23.07.2007 21:28 | Pirkko Alanen: | siis kuusikymppinen... taas kirotusvireitä... | |
| 24.07.2007 08:37 | Torbjörn Sandell: | En muista missä olin, sen vain muistan, että kovasti luin sanomalehtiä ja katsoin television uutislähetyksiä tuona ja seuraavina päivinä. Ikää oli suunnilleen 14 vuotta ja puolikas päälle. Nimimerkit Tuomas ja JukkaM ovat näköjään suunnilleen vanhemman pikkuveljeni ikäisiä... :-) | |
| 24.07.2007 08:38 | Torbjörn Sandell: | Eiei, nyt meni väärin. Ei JukkaM vaan CERdfsbkt... | |
| 27.09.2007 21:15 | Otto Karikoski: | Ikäkysymykseen lisään minäkin vastaukseni: tuolloin olin kahta viikkoa aikaisemmin täyttänyt kolme vuotta. | |
| 23.10.2009 17:48 | Jimi Lappalainen: | Itse olin 167 päivää vanha. (07.11.1995) | |
| 23.10.2009 23:46 | Timo Valtonen: | Itse olin jo reilusti yli 40-v, olin jo ehtinyt olla monessa paikassa töissä. Karmeinta oli se, että onnettomuudessa menehtyi kaveri, jonka kanssa olimme olleet samassa duunissa Leningradissa aikoinaan. | |
| 24.10.2009 00:23 | [Tunnus poistettu]: | Kollegani oli lähdössä töihin ja oli ajamassa autolla pääradan ali. Kuulemma näky oli uskomaton - vaunuletka retkotti sillalta melkein tyhjän päällä ja koko juna oli nipussa. Siinä oli hetken aikaa kerättävä itsensä ja ymmärrettävä, että oli tapahtunut fataali onnettomuus. | |
| 06.11.2011 17:14 | Juha Puusaari: | Taisinpa koko päivän seurata uutisista tätä turmaa, silloin en ollut mitenkään suuresti "hurahtanut" juniin vain sellainen sivusilmäseuraaja (joten en paikalle lähtenyt) nyt saattais olla että ryntäisin paikalle... Ikäkysymykseen: olin turman sattuessa 34 v 7 kk 11 pv. Tuon päivämäärän tienoilla aloitin erään monista harrastuksistani: Karaoken. | |
| 06.11.2011 20:00 | Raimo Harju: | Rohkenen minäkin tässä yhteydessä julkaista ikäni.Jokelan onnettomuuden aikaan olin minäkin jo tullut 46 vuoden ikään,naisihmisille huomautettakoon että mieskunto on vielä tänäänkin varsin kunnioitettavassa kunnossa. | |
| 09.12.2011 13:40 | Topi Pikkarainen: | Tuon aikaan olin miinuspuolella, -5 vuotta... | |
| 10.10.2018 09:04 | Jimi Aalto: | Itse olin myös miinuspuolella, noin -11. | |
| 10.10.2018 14:10 | Pentti Yli-Karjanmaa: | Perhetuttumme oli tuossa junassa matkalla (isä ja tytär) koiranäyttelyyn koiransa kanssa. Isä kuoli ilmeisesti välittömästi onnettomuudessa, tytär jäi puristuksiin hyttiin. Hänet saatiin pitkällä raivaamisella ulos ja hoitoon. Töölön tapaturma-asemalla mietittiin jo hänen jalkojensa amputointia vaikeiden vammojen takia. Tyttö oli lahjakas tanssija, amputointi olisi ollut melkoinen muutos elämään. Nuoruudenystäväni kirurgi E.T. päätti kuitenkin kokeilla pelastusiko jalat jos oikein pinnistetään leikkaussalissa. Näin tekivät ja nykyään niillä jaloilla tanssitaan. Tarina löytyy ehkä YLE:n Areenan syövereissä. Intimiteettiä ei siis loukata. | |
| 26.10.2018 11:48 | Jimi Aalto: | Puristuksiin jääneellä oli koira mukana, joten he matkustivat Eip-vaunussa, joissa ei ole hyttejä/ | |
| 26.10.2018 16:29 | Matias Kauramäki: | Koirat voivat matkustaa myös CEmt-vaunuissa | |
| 27.10.2018 00:57 | Reino Kalliomäki: | Vielä kuvakulma: http://vaunut.org/kuva/129218 | |
| 27.10.2018 18:11 | : | Menin Iisalmessa sunnuntai aamuna tp:ksi. Junasuorittajalta kuulin ekana ettei edellisenä iltana lähtenyt P82 päässytkään perille. Sitten alettiin vaunu- ja veturikierron kanssa pähkäilemään muuttuneen tilanteen liikenteen hoitoa. |