08.05.2006 Radalta kuului hirveä pauhu ja nousi kauhea sauhu. Noo.. tietenkin tämän sepelinauraus ja putsauskoneen työvuoro loppui kun sain itseni ja kamerani paikanpäälle :-( Harvemmin näkee rautatiekalustossa keltaisia vilkkuja katolla.
08.05.2006 22:25 | Toni Oksanen: | Hmm.. Mukavan näköinen laitos :) | |
08.05.2006 22:32 | Jaakko Tuominen: | Kaippa tuo jokin seulakone on. | |
08.05.2006 22:39 | : | Sepelinmuotoilukone | |
08.05.2006 22:40 | Jouni Hytönen: | Rakkaalla lapsella on monta nimeä: sepeliaura. :) | |
08.05.2006 22:47 | Toni Oksanen: | Kunpa tuollaisia bongaisi lahdessakin joskus, paitsi oikoradalla tietenkin, mutt ei sinne viitsi mennä :) Liian kaukana. | |
09.05.2006 07:56 | Pentti Yli-Karjanmaa: | Koneessa näytti pyörivän melko tukevaan tekoa oleva näppylähihna (näppylän pituus ainaskin 20 sm) joka harjasi pois pienet partikkelit sepelistä pois. Kone pystyi ottamaan vähän sepeliä mukaansakin "mahaansa" ja siirtämään sitä vajaaseen kohtaan. Koneen hinta uutena on ollut kuulemma 6 miljoonaa markkaa (1 miljoona ¤). Kiskontukemiskone seuraa perässä. |
|
09.05.2006 16:38 | Eero Heinonen: | Keltainen vilkku löytyy lähes jokaisesta teollisuusveturista, mutta yleisellä verkolla on harvinaisempi. Seeproilla saatta joskus esiintyä vilkku katolla, mutta se liittyy hinaukseen. Ja taitaa olla vasta koevaiheessa. | |
09.05.2006 23:16 | Sakari Kestinen: | Paikan nimi tosiaan Kusikivi? | |
19.02.2007 23:10 | Risto Heikkinen: | Tässäpä hyvä kuva siitä että tasoristeystä ylittäessä kannattaa varmistaa radan tilanne vaikka puomit olisivatkin ylhäällä. | |
10.01.2017 23:29 | Markku Knuutti: | Ruåttin kunkun on kerrottu heppiään kivellä heilutelleen :D Siitä nimi Kusikivi. |