15.06.2006 / Iisalmi, välillä Iisalmi–Soinlahti
15.06.2006 T4053 on hetki sitten lähtenyt Iisalmesta, ja asjalliset hvti-Deeverit (2523+2504) möyryävät junaa eteenpäin, edelleen kohti Oulua. Tänään juna oli keskimääräistä lyhyempi.
Kommentit
| 15.06.2006 21:19 | Sakari Kestinen: | Kuskilla joko hirveä nostalgiamieliala tai sitten vitutus työergonomian takia :^D | |
| 16.06.2006 14:05 | Juha Kutvonen: | VR:n henkilöstölehden (VR Nyt) mukaan Dv12-sarjaa aiotaan pitää liikenteessä vielä jopa 25 vuotta. Viimeisenä hylätään parhaillaan saneerattavat 2500-sarjan koneet. Näillä siis aiotaan todellakin ajaa yli 60 vuotta!!! | |
| 16.06.2006 14:33 | Tommi K Hakala: | Eli uusia dieseleitä ei varmaan ihan lähiaikoina olla hankkimassa edes järjestelyhommiin.Taitavat Deeverit siirtyä ratapihakäyttöön ennen poistumista käytöstä.Saas nähdä koska eka deeveri poistuu käytöstä... | |
| 16.06.2006 15:09 | Tauno Hermola: | Saa sitten nähdä, mitä kilpailijat laittaa tavarajuniensa eteen, tuskin ainakaan mitään kolmen museoveturin nippuja! | |
| 16.06.2006 15:36 | Juha Kutvonen: | Jos ja kun Spacecom aloittaa tavaraliikenteen Suomessa, niin he vetävät juniaan näillä: http://www.railfaneurope.net/list/estonia/estonia_sc.html | |
| 16.06.2006 15:54 | Tauno Hermola: | Ensisijaisesti varmaan kuitenkin sähkövetureilla, ratamaksussakin on jo niin suuri ero, ettei dieselissä taida olla oikein järkeä... | |
| 16.06.2006 16:14 | Arto Lopia: | Mitähän ihmeen järkeä on dieselveturien suuremmassa maksussa? Nehän pystyy käyttämään halvempia ratoja ja sähköradallakaan eivät rasita ja kuluta ajolankoja ja muita sähköradan laitteita! |
|
| 16.06.2006 16:23 | Tauno Hermola: | Jonkinlainen ympäristövero kai, ero on nimenomaan Ratavero-osuudessa, perusmaksu on sama http://www.rhk.fi/tutkimus/RHK-f205.pdf | |
| 16.06.2006 16:26 | Juha Kutvonen: | Korotuksella ei olekaan mitään järkeviä perusteita. Käytännössähän se on ratamaksuun piilotettu haittavero, joka pitäisi poistaa. Jos dieselvetoista liikennettä halutaan vähentää, ei ratamaksu ole siihen oikea väline. Spacecom tuskin investoi sähkövetureihin Suomen liikenteen takia. Eiköhän suuri Venäläinen omistaja saa toimitettua halpaa polttoainetta ja kuljetusreititkin ovat ainakin osittain sähköistämättömillä osuuksilla. | |
| 16.06.2006 16:51 | Arto Lopia: | Itekkin hieman epäilen että juuri dieseleitä uusilla yrittäjillä tulis olemaan! Kyllähän sitä löpöä voi rautatiefirma vaikka venäjältä tuoda omilla säiliövaunuilla, mut kyl siitä siltikin taitaa joutua maksamaan samat maksut kuin muutkin tuojat!? | |
| 09.02.2010 12:11 | Perttu Karttunen: | Muistoja herättävä kuva... Voi niitä aikoja kun 2523 oli vielä tässä kunnossa! | |
| 09.02.2010 13:05 | Robert Sand: | Nostalgia joo, mutta on se hyvä että tämä on saneerattu niin kuin kaikki muutkin 25xx veturit. |