15.06.2006 / Hallsberg, Ruotsi, Ruotsi

15.06.2006 Rc1-sarjan veturi laskumäessä Hallsbergin ratapihalla (Ruotsin suurin järjestely-ratapiha). Tässä yhdessä yksilössä on "vapiti"-tyylinen vaihtotyökytkin, mutta vain toisessa päässä. Veturin radio-ohjausta ei käytetä tällaisessa tositoimessa, jos halutaan työn sujuvan, joten edelleen käytetään kuljettajan lisäksi konduktööriä vaihtotyössä laskumäessä.

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Hallsberg, Ruotsi Valtio: Ruotsi
Kuvaaja: Jorma Toivonen
Kuvasarja: Rc-vetureita Ruotsissa
Lisätty: 16.06.2006 00:00
Muu tunniste
Rautatieinfra: Laskumäki
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat

Kommentit

16.06.2006 22:51 Perttu Karttunen: Luulisi olevan mahdollisimman hankala veturi moiseen käyttöön... mutta kyseessä lienee kuitenkin varsin tehokas veturi.
16.06.2006 23:07 Jorma Toivonen: Pelkillä numero-arvoilla verrattuna hieman meidän Sr1:stä tehokkaampi. Green Cargolla (SJ:n tavaraliikennettä hoitava "haara") ei liene vaihto-ehtoa, eikä liene uskallusta tilata uutta sarjaa tämänhetkisessä kilpalu-tilanteessa.
19.06.2006 13:06 Juha Kutvonen: Meilläkin pitäisi ainakin Tampereen ja Kouvolan järjestelyratapihat sähköistää. VR:llä olisi niille jo vetokalustoakin valmiina: Dr16 sähköveturiksi muutettuna.
28.07.2009 11:09 Tero Korkeakoski: Hallsberg näyttää kyllä Suomalaisia vastineitaan laajemmalta nyt kun Google maps näyttää siitäkin kuvan tarkkana... Jännää että kylä on periaatteessa keskellä ei mitään.
25.04.2014 23:52 Jouni Hytönen: Hallsbergissähän on nyt Trafikverket kilpailuttanut vaihtotöiden hoitamisen ja tehtävää hoitaa Green Cargo.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!