16.06.2006 / Pieksämäki Temu
16.06.2006 Hieman on viime näkemältä 2527 muuttunut. Vertauskuvana http://vaunut.org/kuvasivu/23414
Kommentit
| 17.06.2006 10:22 | Arttu Kosonen: | Ei mikään pieni muutos. | |
| 17.06.2006 10:44 | Lari Åhman: | Kappas, tämä on jo valmistunut. | |
| 17.06.2006 11:13 | Miikka Leppänen: | Onpa mukava nähdä tämä taas liikenteessä,melko pahan näköiseksihän se meni siinä Kemin onnettomuudessa.Koskakohan tulee käymään Kemissä uudestaan? | |
| 17.06.2006 12:39 | [Tunnus poistettu]: | Hieno että tämäkin on saatu korjattua kuntoon. Taitaa olla tuo jäähdyttimen säleikkö 26-sarjan mallinen. Mielenkiintoinen aikanaan nähdä, miltä 2548 näyttää saneerauksen jälkeen. | |
| 17.06.2006 14:36 | Lari Åhman: | Ei ole säleikkö muuttunut miksikään, ihan normaali Behr-säleikkö näkyy olevan. Mutta samaa olen kyllä miettinyt tuosta 2548:sta... :-) | |
| 18.06.2006 12:17 | [Tunnus poistettu]: | Juu, kahtelin vaan ensin että ei taida olla normaali 25-sarjan säleikkö. Mutta taitaapa se sittenkin olla. | |
| 18.06.2006 17:59 | Anssi Manninen: | Wautsi! Onpas ne hyvin tuon korjannut! | |
| 12.07.2006 10:12 | Olavi Huotari: | 2527 havaittu tänä aamuna päivystämässä Kontiomäen ratapihalla. Hetken jo luulin olevani koneen uuden ilmeen ensimmäinen havainnoitsija ja kuvaaja, mutta v.orgin avattuani putosin takaisin maan pinnalle :) | |
| 27.07.2006 22:39 | Otso Etelämäki: | Veikkaan, että kun Vaaleet hylätään, on valtaosa Deevereistä vielä liikenteessä, kun tämäkin on pitänyt pistää kuntoon. | |
| 27.07.2006 22:46 | Arto Lopia: | Nii ja vaaleit on jo hylättykin! Deeveri on kai jotenkin hyvä ja kestävä laite tai sitten se soveltuu käyttötarkoitukseensa erittäin hyvin. Mitään korvaavaa deeverin tilalle ei kai ole suunniteltu pitkään aikaan paitsi sähköveturit, mutta ne ovatkin sitten aivan eri asia! | |
| 27.07.2006 23:18 | Sakari Kestinen: | Sitä paitsi deeverin pystyy helposti modifoimaan Sv1:ksi tarvittaessa, johan se 80-luvulla todistettiin. Ja jos halutaan jatkaa vielä vuoskymmenet dieselin voimalla, voidaan MGO:t tarvittaessa vaihtaa vastaaviin, luotettaviin riisseleihin, mutta MGO:lla mennään ainakin niin kauan kuin se on vain tarpeeksi kustannustehokasta :=) | |
| 16.01.2007 16:21 | Olli Aalto: | Miksi Dr16:t joutuuvat sellaiseen "huonoon asemaan" eli tekemään vaihtotöitä? Olisihan ne voinut pitää linjavetureina. | |
| 16.01.2007 18:36 | Juhani Pirttilahti: | Dr16:t voisi siirtää eläkepäivilleen Turkuun linja-ajoon kuten aiemmatkin Dr-luokan veturit. | |
| 01.01.2010 14:48 | : | Eikös 2527 ajanut päin raakapuu junaa ja romuuntunut täysin. |