05.07.2006 / Jyväskylä
05.07.2006 Savolaista osaamista: Sonkajärveläisen Komsor Oy:n koneella nostetaan Siilinjärveläisiä betonipölkkyjä Jyväskylän rapapihan remontissa. Todellakin Pönttövuori vuotaa savolaisia!
Kommentit
| 06.07.2006 18:31 | Lari Nylund: | Valmistetaanko Suomessa näitä betonisia ratapölkkyjä muualla kuin Siilinjärvellä ja Forssassa? Puisia taitaa tulla ainakin Haapamäeltä ja olikos se Höljäkästä? Mielenkiintoisen näköistä toimintaa oli ainakin tuolla pohjois-Karjalassa havaittavissa taajamajunan ikkunasta, kun huhtikuussa siellä päin seikkailin. | |
| 06.07.2006 19:39 | Jukka Voudinmäki: | Haapamäellä pölkyt vain kyllästetään. Aihiot lienevät kotoisin Hankasalmelta (VAPO:n saha). | |
| 06.07.2006 20:14 | Lari Åhman: | Ilmeisesti myös Paltamossa on jokin saha, joka valmistaa puupöllejä. | |
| 07.07.2006 00:31 | Arto Lopia: | Betonipöllejä olen tavannut kahta päätyyppiä eli sellasia kulmikkaita ja hieman pyöreämpiä. Jälkimmäisiä on täälläpäin käytössä mutta onko niissä jotain muuta eroa kuin vaan muotoilu? Valmistajat ehkä mutta noin teknisesti eroa? | |
| 07.07.2006 08:08 | Simo Porkola: | No kukas kertoisi sen milloinka tällainen betonipölli on tullut tiensä päähän ja on vaihdettava, kun näitäkin vaihdetaan samalla lailla kuin puupöllejäkin. Kai nämä on pitkäikäisempiä. | |
| 07.07.2006 09:51 | Juhana Konttinen: | Parma on valmistanut betonipölkkyjä vuodesta 1990 ja Lujabetoni vuodesta 1997 lähtien. Muistelen aikanaan parman pölkkyjen olleen kantikkaampia, mutta en tiedä kuvittelenko. Nykyään näyttävät kovasti samalle. Sitten on vielä vanhemmat pölkyt jotka ovat todella suoraviivaisesti muotoiltuja. Ne lienevät ulkomailta tuotuja? | |
| 30.01.2014 12:37 | Markku Knuutti: | Aikaa ennen routaeristystä oli Kruunupyyssä routaraja, jossa betonipölli vaihtui tuossa puupölliin. Näitä vanhimpia betonipöllejä ei ollut myöskään vaihteissa, edes routarajan eteläpuolella. Vaikka ne olivat nykyisiin nähden järeämpiä, olivat ne laadultaan heikompia, muistan kuulleeni 40 vuoden käyttöiästä ilman mekaanista vikaa. | |
| 30.01.2014 14:06 | Niila Heikkilä: | Pohjanmaan radalla oli Kokkolan ympäristössä jokin koepätkä pölkytetty pyökkipöllillä. Muistan kun junan kulku muuttui aina radikaalisti kun siirryttiin betonilta puupölkyille. Viimeisinä vuosina toki useitakin kertoja, kun kun pöllinvaihto eteni jaksottain kohti Oulua. Missähän tuo koepätkä sijaitsi? Siitä ei ole tarkempaa muistikuvaa. | |
| 30.01.2014 14:53 | Markku Knuutti: | Olin -84 kesäkuussa pöllinvaihto-porukassa, tuolloin vaihdettiin Kruunupyyn ratapihalla koko 1- raide ja tästä osa oli punapyökki-pöllejä. Painoa näissä oli liki tuplasti tavallisiin nähden. Normaalisti puupöllin ikä sepelillä oli 25 - 30 vuotta , näiden punapyökkisten uskottiin kestävän 10 vuotta pitempään. |