09.07.2006 / Jyväskylä, välillä Jyväskylä–Vesanka (uusi)
09.07.2006 Ylimääräinen tyhjiä Sp-vaunuja (noin 30 kappaletta) kuljettanut tavarajuna T3387 Jyväskylästä Haapamäen suuntaan. Köhniönmäessä saa veturi antaa kaikkensa tyhjienkin vaunujen edessä. Saneeraamaton Dv12 2547 suitsuttaa täydellä teholla ja sen voi havaita myös Behr-jäähdyttäjän täysin avoimesta säleiköstä. Vauhtikin oli vielä vaatimaton.
Kommentit
| 10.07.2006 00:26 | Juhani Pirttilahti: | Oho, tuolla tosiaan kulkee jotain. Seinäjoelle varmaan olisi matkalla? | |
| 10.07.2006 00:30 | Juhana Konttinen: | Viimeaikoina on mennyt useastikin. Joskus tuossa 19-21 on mennyt tuonne suuntaan tyhjiä ja täysiä Sp-junia. Nyt oli sitten ensimmäistä kertaa kamerakin mukana :) | |
| 10.07.2006 09:48 | Jouni Hytönen: | Rata taitaa muistaakseni nousta yli 50 metriä Jyväskylän ja Köhniönjärven välillä. Tuohon hyytyy kyllä veturi kuin veturi. :) Kerran olin kyydissä, kun Dv16:lla vietiin tyhjiä tukkivaunuja Petäjävedelle. Ei tarvitse Vempun pyörien montaa kierrosta pyöriä tyhjää, kun vauhti kuolee täysin. Hiekkakin taisi vielä loppua ja lopulta koneapulainen käveli veturin vierellä hiekoittamassa suoraan ratapenkereestä, joka ei tuolloin vielä ollut sepeliä. ;) | |
| 10.07.2006 09:49 | Jouni Hytönen: | Kesällä 1992 Höyryveturipuiston avajaisjunaa veti Tr1 1033 ja Jyväskylän ja Köhniönjärven välillä perästä avusti Dv15 2010. | |
| 10.07.2006 10:12 | Jouni Ijäs: | Mahtaako kumminkaan mennä yöaikaan Seinäjoelle asti, kun on se pölkynvaihtoremontti meneillään Pihlajaveden ja Myllymäen välillä. | |
| 10.07.2006 10:33 | Juhana Konttinen: | RHK:n grafiikoista löytyy tälle hyvin sopiva viiva numerolla 3385. Sitä noudattamalla tämä juna kohtaisi H448:n Haapamäellä ja voisi vielä jatkaa matkaansa H427:n perässä Seinäjoelle, jossa perillä pitäisi olla hieman ennen yhtä. | |
| 10.07.2006 10:48 | Juhana Konttinen: | Kuten Jouni muistelee, niin nousua on tosiaan lähemmäs 60 metriä n. viiden kilometrin matkalla, josta saadaan asiallinen 12,5 promillen jyrkkyys. Vauhtia mäkeen ei saa oikeastaan ollenkaan ratapihan Sn35 vaihteilta tultaessa ja nousun jyrkkä alku kaarteineen syö vauhdin tehokkaasti pois. Auttoiko muuten aikoinaan apuveturi Ruokkeelle ja irtosi vauhdissa vai irrotettiinko se Vesangassa? | |
| 10.07.2006 10:56 | Jouni Hytönen: | Se työnsi vain puskimista (ei siis ollut kiinni) ja taisi jättäytyä vauhdista vasta Vesangassa. Täytyy katsella kuvista lisätietoa, muistijäljet 14 vuoden takaa alkavat olla jo vähän haaleita. ;) | |
| 10.07.2006 13:50 | Jouni Ijäs: | kuinka säännöllisen epäsäännöllisesti tämä juna kulkee Seinäjoelle? | |
| 10.07.2006 14:52 | Juhana Konttinen: | Varsinaista tietoa ei ole, mutta tätä ennen meni ainakin perjantaina. Muutaman kerran viikossa, mutta ei joka päivä. Nytkin huomasin tämän junan lähtövalmiina Jyväskylän asemalla ja kun ei lähtenyt S95:n saavutta Tampereelle, niin päättelin tämän odottan H446:n saapumista, jotta Hpk:n väylä vapautuu. Oikeaan meni. | |
| 10.07.2006 18:40 | Lari Åhman: | Tyylikäs kuva, ja tuo avoin Behr-säleikkö on asjallinen! | |
| 10.07.2006 23:21 | Jari Kuusinen: | Ainakin yksi T3386:kin on bongattu matkalla Seinäjoelta Jyväskylään... Raakapuuvaunuletkassa ihmetystä aiheutti se, että puolet vaunuista oli tyhjiä ja puolet täysiä.. :o | |
| 11.07.2006 07:21 | Jukka Voudinmäki: | Missä 6nen on bongannut puolitäyden/-tyhjän vaunuston? Jos tyhjät vaunut jätetään esim. Keuruulle tai Petäjävedelle odottamaan täyttöä. Jyväskylään joinakin arkipäivinä n. klo 15-16 saapuvassa raakapuujunassa olen nähnyt vain täysiä vaunuja. | |
| 11.07.2006 16:39 | Tero Korkeakoski: | Aina välillä (tai melko harvoin) Haapamäen radalla näkee molempiin suuntiin kulussa täyden Sp -letkan. Eri "merkkisiä" puita ainoastaan. Ja onhan se fiksua ensin purkaa sahalle menevät tukit ja sitten lastata sellukattilaan menevät kuitupuut samalla kertaa (en ole tosin ihan varma onko vaunut lastattukin Aittaluodossa vaiko Ruosniemessä) | |
| 11.07.2006 18:38 | Jari Kuusinen: | Vastaus: Myllymäellä 29.05.2006 01:27 kokoonpanolla Dv12 2701 + 2702 + 8*Sp + 8*Hkb + 2*Sp + Ocpp + Sp + 3*Hkb + 6*Sp + 3*Hkb joista 12 VIIMEISTÄ vaunua täysiä - Juliastakin tämä löytyy.. (Kyseinen Deeveripari oli muuten aiemmin illalla avustamassa Jalasjärvellä/Peejoella ajolankavauriotapauksen yhteydessä!) Mainittakoon nyt saman tien, että Alavuden aseman "puuterminaalissa" kyllä oli ko. iltana lähtövalmis raakapuuvaunuletka, mutta tämä se ei kuitenkaan ollut. Eikä juna Hpk:n suunnasta enää sinä yönä takaisin tullut. | |
| 24.05.2007 13:11 | Juhana Konttinen: | Korjataanpa asiaan liittyviä tietoja sen verran, että kuvan junan oikea numero on 3387. Tämän vastaparina toimii juna 3384 Sk-Jy. Tämä junapari on taas alkanut liikehtiä (tyypillisen epäsäännöllisen säännöllisesti) ja vaikuttaa sille että ovat kulussa aina samanaikaisesti. Kun Jyväskylästä juna saapuu Seinäjoelle, niin sieltä lähtee juna kohti Jyväskylää. | |
| 24.05.2007 13:25 | Juhana Konttinen: | Ja lisätäänpä tietoa vielä noista päivällä liikkuvista raakapuujunista. Jyväskylästä lähtee (suunnilleen muutaman kerran viikossa) juna 3397, n. klo 13.30 joko Petäjävedelle tai Keuruulle. Sinne päin ajetaan tyhjiä vaunuja ja paluumatkalle otetaan täydet vaunut, jotka saapuvat Jyväskylään junassa 3398, yleensä n. klo 15-16.30. | |
| 27.10.2007 19:06 | Ida Puolakanaho: | kyllä on vaikuttava kuva niin hieno metsä on ympärillä.:D | |
| 21.06.2020 20:09 | Aapo Niemelä: | Tämä on todella komea! |