07.07.2006 / Ilomantsi
07.07.2006 Ilomantsin asemalla oli muutamia vaunuja odottamassa puun kuormausta, vaan eipä tuolla muutoin ollut juuri mitään säpinää. Ratapihan toisessa päässä siintää radan päätepiste, jota idemmäs ei Suomessa kiskoja pitkin pääse.
Kommentit
| 09.07.2006 17:08 | Miikka Leppänen: | Ratapiha asiallisessa kunnossa! | |
| 09.07.2006 19:12 | Petri Soronen: | Ympäristö ystävällinen ratapiha, ei myrkkyjä kasvien poistoon. =) | |
| 10.07.2006 19:44 | Tero Korkeakoski: | Lähteekö Ilomantsista enää mitään muuta kuin raakapuuta? (tai tuleeko sinnepäin muuta kuin tyhjiä SP:itä)? | |
| 11.07.2006 17:57 | Pyry Entonen: | Ilomantsin rata on rakennettu juuri puunkuljetusta varten. Tuskin sieltä on koskaan lähtenyt puun lisäksi muuta kuin aivan aluksi matkustajia ja kymmenisen vuotta sitten kultamalmia. | |
| 11.07.2006 18:18 | Ville Saarelainen: | Lättähattu ehti kulkea Ilomantsiin vain parin vuoden ajan, kunnes sekin liikenne lakkautettiin 60- ja 70-luvun vaihteessa. Radan kunnon suhteen ollaan siinä tilanteessa, että rata on joko peruskorjattava muutaman vuoden kuluessa, tai sitten on laitettava seislevy Joensuun päähän. Rata ei tällä hetkellä ole lakkautettaviksi esitettävien joukossa, mutta on oma lukunsa löytyykö korjaamiseen rahaa. | |
| 11.07.2006 23:14 | Tero Korkeakoski: | Ainakin mölnlyckelle (tai mikä se silloin olikaan) tuli 80-luvulla raaka-aineita junalla. Ja varmaan muutakin kappaletavaraa täältä on kulkenut, mutta onhan tuo puunkuljetus ollut radan elinehto. | |
| 21.06.2011 10:58 | Juha Kutvonen: | Rataa on sittemmin korjattu sen verran, että liikennöinti onnistuu vielä n. 10 vuotta, mutta jos Liikenneviraston suunnitelmat raakapuun kuormauspaikkojen keskittämisestä toteutuvat, ei Ilomantsin rataa enää tulevaisuudessa tarvittaisi. | |
| 10.11.2015 19:22 | Teemu Saukkonen: | Nyt on kyllä paremmassa kunnossa: http://vaunut.org/kuva/106321 |