17.08.2003 / Hyvinkää
17.08.2003 Sisulla siitä selviää! Raivausauto esittelyssä Rautatiemuseolla.
Kommentit
| 18.08.2003 09:39 | Jouni: | Ahaa, raivaus-Rasejakin on olemassa! :-) Tuolle maistuu polttoaine, nimim. tankannut... Momentinmuunnin ja nestekytkin, mutta silti käsivaihteisto (ainakin armeijan vastaavissa). Ja kyllä lähtee! | |
| 18.08.2003 13:45 | Hara: | Epäilen että tää on kyllä Masin alustalle tehty!! VR Raivaus porukan auto Jns On Taas Sisun Proton alustalla oleva raivaus-auto | |
| 18.08.2003 13:51 | -"-: | Tjaa no en ihan sitenkään mene vannomaan ettäkö ois tuo rasi !! Koppi vaan muistuttaa paljon masia! Onkohan noissa ihan hälyytys äänetkin kun paloautossa kun on vilkut ainakin etupellissä !! ??? | |
| 18.08.2003 14:12 | Jouni: | Rasissa on kolme akselia, Masissa kaksi. Ei ole epäselvää, etteikö tuo ole Rasi. Ihan uusi tuo ei ole, kun on pyöreät ajovalot. Uudemmissa on nelikulmaiset. | |
| 18.08.2003 14:19 | Jouni: | VR taitaa olla ainoa, joka on saanut näitä siviilirekisteriin. Yksityiselle ihmiselle voisi olla melko kallis juttu, kun armeijan autot ovat täynnä poikkeuksia yleisistä vaatimuksista. Joku VR:n vanha raivaus-Proto olisi hauska harrastusautona. :-D | |
| 18.08.2003 14:34 | Olli: | Tämä kyseineinen Rasi on käytössä Helsingin rata-alueen raivausautona. Siviilirekkarissa tälläinen on myös ainakin Helsingin palolaitoksella. | |
| 18.08.2003 18:02 | AnttiL: | Auto on vuosimallia -92 | |
| 18.08.2003 19:55 | Pete: | Kyllä kai niitä saa siviilirekkareihin noita puolustusvoimien ajoneuvoja. Lukekaapa pari viimestä Tuulilasia, ne oli ostanu Uazin kesäautoksi. Remonttiaki oli ollu: nopeusmittarin vaijeri ja vas. takapyörän laakeri, sekä nesteitten vaihto tietenki, mutta ei mitään suurensuurta - katsastuksesta ekalla läpi. Lukemisen arvonen juttu, jos SA-ajoneuvot kiinnostaa. Kirjastoon mars mars! | |
| 18.08.2003 20:11 | HaRa: | Juu kyllä niitä saa siviili-kilpiin!! Ei muutakun ajoneuvo varikolta ostaa "hylättynä" ja kunostelee jos on tarvis.Ajaahan täällä joensuussa joku Sa vanhalla Sisu A-45 protolla Huristelee....... =0) | |
| 18.08.2003 20:40 | Markku K.: | VR:n autot eivät tietenkään lähtökohtaisesti ole hälytysajoneuvoja. Mutta kaikki VR:n sinivilkkuiset autot on katsastettu hälytysajoneuvoiksi (pelastusauto). Tämä taas vaatii, että vilkut ja hälytysäänet löytyvät. OffRoad-harrastajilta löytyy armeijan entisiä maastokuorma-autoja (Proto-Sisuja) siviilikilvissä. | |
| 19.08.2003 19:27 | Pete: | Joo, Mobilisti-lehdessä 4/2003 oli Proto myytävänä, siviilikilvissä niin ikään. | |
| 27.02.2004 22:12 | Sr1: | Tuo auto se on ajellut joensuussa joka päivä. | |
| 27.02.2004 22:22 | AnttiL: | Sr1: En usko! Tuo on VR:n raivausauto ja mitä h******ä Ilmalan raivausauto tekisi Joensuussa?? | |
| 27.02.2004 23:02 | Sr1: | Niin siis ei toi auto mutta siis joensuussa oli tollanen samanlainen. No eipäs sullakaan tuo järki vilise! | |
| 27.02.2004 23:05 | Markku K.: | Ana taitaa lähteä kohta taas jäähylle... alkaa juttu olemaan sen tyylistä. | |
| 27.02.2004 23:17 | Vk10: | Anallahan se järki vasta viliseekin... | |
| 27.02.2004 23:24 | Hara: | Tosin ei tuollainen MASI (Maastosisu) vaan sisu Proto A-45 Niitä on kaksi jos olen oikein nähnyt lavakatteella ja toisessa ei ole näkynyt pressua lavanpäällä toki on voinut olla yksi ja sama autokin.Paljos oli hintaa tuolla protolla?? | |
| 28.02.2004 00:33 | Joni: | Hetkinen... Hara, kuvassahan ei siis ole MaastoSisu vaan RaskasSisu eli Rasi. Kuten jo aiemmin oli maininta, että Masi on vanhan ns. Proton pohjalta kehitetty maastokuorma-auto ja Rasi taasen raskas lähinnä tykkien vetämiseen suunniteltu kolmiakselinen raskas kuorma-auto. | |
| 28.02.2004 00:43 | Hara: | Joo niimpäs onkin!! masiahan ei ollut telipyörille tehty......Eli kaksiakselinen perä vaan masissa oli yksi. Korjataan tuo on Rasin alustalla oelva sisu. |
|
| 28.02.2004 10:23 | Sr1: | Noh eheken olisi pitänyt tuo ensimmäinen kommentti laittaa niin että tekin sen tajuatte. Siis että tuon näköinen auto on.... unohtakaa koko juttu. | |
| 28.02.2004 12:05 | AnttiL: | Mitä Sr1 meinaa? Sinä kirjoitat kommentissasi "Tuo auto se on ajellut..." joten siitä saa käsityksen, että tarkoitat juuri TUOta autoa...että opettele kirjoittamaan. | |
| 28.02.2004 12:08 | AnttiL: | Sr1: Myöntäisit joskus ettet tiedä p******aan mistään! Etkä tule ikinä tietämäänkään. | |
| 28.02.2004 12:27 | Sr1: | Kiitoksia vaan kannustuksesta!! | |
| 28.02.2004 14:13 | Perttu: | No kyllä se Joensuun auto aikalailla tuosta eroaa. | |
| 28.02.2004 14:28 | Sr1: | Noh enpäs tiedä. Aika lailla samanlainen. | |
| 28.02.2004 14:57 | okeskira: | Sr1: Sanot ensin ettet tiedä, ja silti väität että se on aika lailla samanlainen. Sekavaa! | |
| 28.02.2004 15:22 | Sr1: | Voi voi! Ihan sama mitä jauhan niin ette ymmärrä kuitenkaan. Parempi kun en jauha mitään! | |
| 28.02.2004 15:38 | Risto Hyvärinen: | Täytyy sanoa, että ymmärrän Suomen kieltä, mutta jos kirjoitatkin vaikkapa Viroksi tai Latviaksi, niin sitten voin uskoa, että meillä on ymmärryseroja! | |
| 28.02.2004 15:49 | Pasi: | Sr1: Hyvä idea! Älä todellakaan jauha enää mitään, asiasta voi kyllä keskustella asiallisesti. | |
| 28.02.2004 16:08 | Perttu: | No jaa, ei nyt kovin paljoa ainakaan samanlainen ole. Pienempikin se on. | |
| 28.02.2004 16:12 | Sr1: | Ok. Mutta samantyyppinen kumminkin! | |
| 28.02.2004 18:16 | okeskira: | Näköjään Sr1:den sanomana mikä tahansa voi tarkoittaa mitä tahansa.. Rasi ja Masi/Proto ei nyt kovin samantyyppisiä ole kuitenkaan, ehkä molemmat on Sisuja ja niillä pääsee maastossa mutta siihen yhtäläisyydet sitten loppuvatkin :P | |
| 28.02.2004 18:19 | Pasi: | Vissiin sama juttu sanoa Sr2:ta ja Dv12:ta samantyyppisiksi. Vetureitahan ne molemmat on... | |
| 28.02.2004 19:39 | KooPee: | Niin, junaa veti veturi, jossa oli punaista ja VR-merkki. Kaikkihan ne on samanlaisia. | |
| 28.02.2004 19:50 | Sr1: | No.Te ette näköjään ymmärrä mitä tarkoitetaan samantyypisellä. | |
| 28.02.2004 19:56 | Risto Hyvärinen: | Sr1: Tuolla ylhäällä lukee kommentissasi: "Tuo auto", siis se nimeää auton koskemaan juuri tuota autoa, eikä samantyyppistä, eikä edes samanlaista. Mutta kuten jo sanoin, jos kirjoitat jotain muuta kieltä, niin en ymmärräkään! | |
| 28.02.2004 20:18 | AnttiL: | Sr1 ei näemmä ymmärrä olla hiljaa. | |
| 02.07.2004 13:08 | Vanaja: | Onko tossa hytin seinät vinot?Ei muistaakseen armyn autoissa oo vinot? | |
| 02.07.2004 16:44 | Juha: | Hmm... Tässä välissa on pakko sanoa että seon optiikka mikä vääristää :) Anteeksi jo etu- ja jälkikäteen. | |
| 02.07.2004 19:22 | Hara: | Takaseinä on ihan suora rasissakin samoin masissa.Protossa ovet aukeaa vähän jännästi vinoon =0) | |
| 09.08.2004 20:50 | Leo Männistö: | Tämä on aivantäysin Sisu SA-240CKH 6x6 Eli Rasi, Masi on SA-150VKH ja nuista uudistetut mallit 241 neliskanttisin ajovaloin ja erilaisella maskilla ja SA-151 pyörein valoin. On muuten kiva tuo Transmatic-vaihteisto. Hitto ku pääsis vielä tykittään näillä, oli nimittäin paras maastokuorma-auto, ei edes usui E-sisu vedä vertaa tälle. | |
| 09.08.2004 20:51 | Leo Männistö: | Jahetkinen! Tämähän onkin joku ihme risteytys sillä tässä on SA-241:n maski ja ovenkahvat mutta silti 240:n valot... nyt meni mielenkiintoiseksi... | |
| 10.08.2004 09:22 | Jouni Hytönen: | Joo, asiallista, kun noissa on momentinmuunnin. :) Viitonen sisään liikennevaloissa, jarrut irti ja kickdownilla vielä yksi vaihde alemmas, silloin lähdettiin. Sitten vain isompaa aikanaan sisään, niin muut jäävät täysin paikoilleen seisomaan. | |
| 25.02.2006 21:15 | : | Hah onpahan tullu tehtyy duunii tolla :E | |
| 16.07.2006 12:16 | Olli Leinonen: | Mikä mellakkaverkko tuossa keulassa oikein on? Toimiiko se tuulilasin suojana jos pitää ajaa oikein tiheässä pusikossa. | |
| 08.08.2006 11:34 | Ville Talvenheimo: | Tämän oikea mallimerkintä on SA-210 ;) Ja intin kaks-neli-ykkösillä ajaneena voin sanoa että oli se kivaa...Transmatic ihan huippu eikä loppunut voima Cumminssista kesken :) | |
| 04.10.2011 14:41 | Jouko Järvinen: | Hauskaa luettavaa nuo vanhat kommentoinnit :) |