??.06.2006 / Hevossuo, Rauma, välillä Vuojoki (vanha)–Rauma
??.06.2006 Hevossuon tasoristeyksen vierestä erkanee muuntajankuormausraide, joka jatkuu selän takana olevaan pusikkoon. Sr1 3046 vetää tavarajunaa Tamperetta kohti.
Kommentit
| 14.07.2006 21:49 | Marko Anttila: | Ja km-lukema on 326, eli Raumalle on vielä noin 5 km. | |
| 01.01.2010 18:11 | Janne Smedberg: | Sitä muuntajaa ei koskaan raiteilla tuotu, minkä takia tämä pistoraide rakennettiin. Eli tällä raiteella ei ole koskaan juna käynyt. | |
| 16.02.2010 14:37 | Pekka Soininen: | Mikä muuntaja, mihin, antaa aiheen lyhyenkin rataosan rakentamiseen? | |
| 16.02.2010 16:25 | Olli Aalto: | Sähköaseman päämuuntaja, esim. jokin suurelle tehomäärälle tehty 400/110 kV tai 110/20 kV muuntaja voi olla hyvinkin kookas, painaa yli 400 tonnia, jota ei ihan maantietä pitkin kuljetella. Muuntajakuljetuksiin käytetyn Osg-suurkuormavaunun maksimikuorma on 450 tonnia. | |
| 17.02.2010 13:38 | Joni Lahti: | Tässä kuva suurmuuntajasta http://vaunut.org/kuva/61241?s=1. Onkohan tuotu yhtenä vai useampana kappaleena paikoilleen ja milloin? | |
| 19.02.2010 15:18 | Pekka Soininen: | Muuntajien on siis jo kuljetusteknisesti sijaittava suhteellisen lähellä rautateitä. Ei ole insinööreilläkään aina helppoa. | |
| 22.02.2010 21:08 | Olli Aalto: | Helpointahan se on kiskoja pitkin, reaktorejakin on viety näillä. On vieläkin isompia muuntajia nähty, tuo Jonin kuvan muuntaja kun on vain kahden vaiheen väliin (ensiöpuolella) kytkettävä yksivaihemuuntaja. Asutuksen, teollisuuden yms. muuntajat ovat kolmivaihemuuntajia, ja niistä niitä keloja löytyy luonnollisesti 3 kertaa enemmän. |