28.02.1986 / Nokia, Nokia
28.02.1986 Kalevalan päivä 28.2.1986 = vapaata koulusta = hurunmetsästyspäivä. Nokialle saapui Tampereelta Dr 12 2215. Huru teki hieman vaihtotöitä Nokialla ja jatkoi matkaa Poriin.
Kommentit
| 28.07.2006 18:06 | Tero Virta: | Vaihda paikannimeksi Nokia! | |
| 28.07.2006 20:27 | Jaakko Keränen: | Vaihdettu. Itseasiassa minulla on hyvä kokoelma 80-luvun graafisia aikatauluja ja veturi/vaunukiertolistoja, joista voisi joskus täydentää kuvien junien numerot ja tehdä muita tarkennuksia. Nyt kaikki ovat vain pahvilaatikoissa varastossa. Ehkä joskus tässä ... | |
| 28.07.2006 20:49 | Tero Korkeakoski: | Taitaa olla Äetsän juna kyseessä noista Sfc sarjan kloorivaunuista päätellen. | |
| 28.07.2006 20:51 | Tapio Juomukkaharju: | Tuo keltainen "Kille" eli Tve 4 oli Nokian päivystys veturi tuohon aikaan. | |
| 29.07.2006 08:58 | Jaakko Keränen: | Joo hyvä huomio tuo kloorivaunujuttu. Täytyy tosiaan katsoa vanhoja gfaafisia onko tämä juna käynytkin vain Äetsässä ja tullut ssitten takaisin. Jokatapauksessa saman veturin kuvasin mennen tullen saman talvipäivän aikana. Paljonkohan valoisaa aikaa helmikuun lopussa olisi, ehkä 6 - 8 tuntia? | |
| 02.03.2009 20:38 | Anton Carlsson: | Tuona päivänä ei osattu aavistaakaan, mikä uutinen lehdissä lukisi seuraavana päivänä | |
| 02.03.2009 21:29 | Joona Kärkkäinen: | Et kyllä sinäkään osaa aavistaa mitä huomenna tapahtuu... | |
| 03.03.2009 15:40 | Anton Carlsson: | Etkö tiedä mitä tapahtui myöhään illalla 28.2. 86? | |
| 03.03.2009 16:02 | Topi Lajunen: | Miksi tuollainen asia pitäisi tietää? Tapahtuman ajankohta on täysin irrelevantti. | |
| 03.03.2009 16:16 | [Tunnus poistettu]: | Palmen poika osui puukkoon silloin ja itäsaksalainen Lutz Liebig tuli Salpausselän nuorten 15 kilsan hiihtoskaboissa yhdenneksitoista. | |
| 03.03.2009 17:20 | Joona Kärkkäinen: | Olis vähän sama jos kysyisin, mitä tapahtui 10. syyskuuta 2003? | |
| 03.03.2009 18:03 | Anton Carlsson: | Anna Lindh murhattiin. | |
| 03.03.2009 18:31 | Tommi K Hakala: | Olisko noi Sfc-vaunut tulossa mm. Mäntästä? | |
| 03.03.2009 18:40 | Joona Kärkkäinen: | Hänet puukotettiin, ja kuoli vasta seuraavana päivänä. | |
| 03.03.2009 19:02 | Anton Carlsson: | Tiedän, tiedän. | |
| 03.03.2009 19:13 | [Tunnus poistettu]: | No mitäs rautatieaiheista tässä maassa tapahtui esim. 31.5.1991, 5.6.1993 ja vaikkapa 27.11.1995? Päivämäärät eivät liity tapahtumien osalta toisiinsa. | |
| 03.03.2009 20:03 | Anton Carlsson: | 27.11.1995 Pendolinot aloittivat liikennöinnin. Muista päivistä ei tosin ole tietoa. | |
| 03.03.2009 20:03 | Kimmo Pyrhönen: | Köh ja höh, sait yllytettyä: 31.5.1991 oli Jyväskylässä veturit 2707, 2717, 2543, 536, TLT 902, 2010, 2637, 2322, Tka7 217 ja pv:nä 2022. 5.6.93 ajoi Hpk-Vir-Hpk-Vir-Hpk 4187+11599+4215, Pr1 776 oli "takapiha-ajossa" Haapamäellä. Taasen 27.11.1995 maanantaina oli Tampereen tallilla hiljaista, veturit olivat ajossa. Läsnä Tka3 272, 296, 299, 300, Tve1 420, 433, Dv15 1998, Dv16 2014, 2022, Dr13 2310, 2313, 2344, 23xx, Sm1 6037, Sr1 3020 + 3091. Pv Dr14 1866. | |
| 03.03.2009 20:21 | [Tunnus poistettu]: | Antonille tosta täydet pisteet ja Kimmolle 3/4 täysistä; hakemani asiat tapahtuivat Kimmon mainitsemissa paikoissa, 31.5.1991 tapahtui Jyväskylässä jotain muutakin rautateihin liittyvää historiallista hommaa. Haapamäkikin meni 5.6.1993 osalta oikein. Kysymys siis kuuluu, mitä Keski-Suomen mehtissä mainittuina päivinä tapahtui? Vihje: eka juttu liittyy ykkösiin ja nolliin, toiselle ei heru vielä vihjettä. | |
| 03.03.2009 22:21 | Jouni Hytönen: | 31.5.1991 taidettiin ottaa Jyväskylän tietokoneasetinlaite virallisesti käyttöön. H 924 saapui Pieksämäeltä Jyväskylään maailmanhistorian viimeisen kerran, kalustona Dv12 2707 ja CEit 2664. | |
| 03.03.2009 22:27 | Jouni Hytönen: | Omien muistiinpanojeni mukaan 5.6.1993 ajettiin Virroille kokoonpanolla 4187+11599+11637+4215. Nyt on jommallakummalla virhe, minulla tai Kimmolla. ;) Haapamäelle olen itsekin mainittuna päivänä siirtynyt, mutta noihin aikoihin olivat ainakin käynnissä Jyväskylä-Pieksämäki-rataosan sähköistystyöt. | |
| 03.03.2009 22:30 | Jouni Hytönen: | 27.11.1995 on oltu touhukkaina viimeisen armeijaviikon kunniaksi järjestetyssä koko Savon prikaatin tasoisessa hälytyksessä. Rautatiehavainnot jäivät vähemmälle. :) | |
| 03.03.2009 22:58 | [Tunnus poistettu]: | Ja Jouni osui tietsikka-ASTL:n osalta oikeaan. Voi olla, että vielä nykyäänkin Jyväskylän vanhan asemarakennuksen seinässä on tästä kertova plakaati. Sitten tuohon Haapamäkeen - mistä tapahtumasta kertova keltainen tarra oli vuosikaudet tallin kahvihuoneen jääkaapin ovessa vinottain? | |
| 03.03.2009 23:47 | Jorma Rauhala: | Asiasta aivan toiseen, eli tähän hienoon kuvaan! Hienoa vanhan ajan rautatiemaisemaa, jolloin rautateiden tavaraliikenneasiakkaalla oli vielä varaa maksaa tavaroittensa kuljetuksesta junissa ja junailija sai kohtuullisen taksan ajoistaan sekä hällä oli varaa myös kehittää uusia vaunujentiputtelijavetureita (Tve4) yritysten piharaiteille. Pian tämän jälkeen ryhdyttiin sitten kehittämään kappale- ja vaunukuormaliikennettä entistä kannattavammaksi ja niinhän ei tällä asemalla täkäläinen yhdysvaltalainen pehmopaperi- tai kotimainen kumitehdas enää käytäkään rautavaltion kuljetuksia laisinkaan vaan kaikki kulkee gummipyörillä. Mikäs siinä, se työllistää myös ja kaikki ovat tyytyväisiä. | |
| 05.03.2009 20:15 | [Tunnus poistettu]: | Jep, kun vastauksia ei kerran tullut, tarkoittamani häppeninki oli Ukko-Pekka-päivät, jotka järjestettiin Haapamäellä juurikin tuona viikonloppuna 5.-6.6.1993. Viikonloppu on jäänyt siitä mieleen, että tuolloin muutuimme aikuisiksi ja päätimme peruskoulun, siirtyen lukioon - osa perus- ja osa pyhään sellaiseen. |