11.08.2006 / Lohja, Lohja
11.08.2006 Lohjalle on pesiytynyt tälläinen juna. Ilmeisesti sähköosaston laitteita.
Kommentit
| 13.08.2006 22:43 | Arto Lopia: | Veturin numero on 207, mutta tyyppiä en nyt muista. Kaksi viimeistä vaunuahan eivät tähän junaan kuulu. Oliskohan JKV:n rakentajien juna kun sellainen pitäisi kai vielä tänä vuonna olla valmis? | |
| 13.08.2006 23:04 | Olli Keski-Rahkonen: | Veturi, tai oikeammin ratakuorma-auto on Tka7. | |
| 13.08.2006 23:31 | Juhani Pirttilahti: | Onkos tässä nyt se Kontiomäeltä Lohjalle siirtynyt "juna" :) | |
| 13.08.2006 23:50 | Jari Kuusinen: | eli Hankopaanan sähköistystyöt on aloitettu! :) | |
| 14.08.2006 00:15 | Jaakko Tuominen: | Mikäs härvilä on Tka:n edessä? | |
| 14.08.2006 20:50 | Arto Lopia: | Kiinnostaispa minuakin tietää mikä viritelmä siihen on asennettu? Enpä ole uskaltautunut tutkiskelemaan, kun pelottaa vietävästi että noista koppivaunuista hyökkää kiukkisia ukkoja häätämään oletettua veturivarasta :) | |
| 14.08.2006 20:53 | Arto Lopia: | Nii ja jos nyt ei kuitenkaan vielä ole kyse Hankobaanan sähköistämisestä, niin ehkä siitä JKV:n asentamisesta ja voiskos härvilä liittyä jotenkin baliisien asentamiseen? Vaik porailee pölleihin reikiä baliisien kiinnittämistä varten? | |
| 14.08.2006 22:31 | Jaakko Tuominen: | Ne "kiukkuisetukot" lauhtuvat yleensä nopeasti jos et tee pahojasi ja kerrot millä asiolla liikut. Aika usein on esitelty koneet ja tarjottu jopa kahvit työtauolla. | |
| 14.08.2006 23:07 | Arto Lopia: | No joo, kun kerran yhytin kiskonhitsausporukan radalta ja jäin seurailemaan heidän touhujaan pienen välimatkan päästä, niin sanoivat että tuu kattoo vaan lähempää jos kiinnostaa ja kyllähän he kovasti kertoilivat mitä ja miksi tekevät! Noissa kopeissa kai saattaa väliaikaisesti asustellakin porukkaa ja siksikään en ole viitsinyt mennä hiipparoimaan "asumusten" lähistölle. Vaik joskus vähän kaffihammasta kolotteleekin :) | |
| 14.08.2006 23:45 | Jaakko Tuominen: | Ainakin osa konteista on asuntovaunuja joten kenenkään kotirauhaa ei saa häiritä. Tervetulotoivotus on asia erikseen. | |
| 14.08.2006 23:46 | Jaakko Tuominen: | Mutta se härvilä tietääkö joku varmasti? | |
| 15.08.2006 00:20 | Arto Lopia: | Jos emme saa vastausta härvilän tarkoitukseen niin hiiviskelen varovaisesti päivällä veturin etupuolelta käsin katselemaan vehjettä ja otan siitä mahdollisesti totistusaineistoksi muutaman kuvan! Ehkäpä niistä selviää mystisen lisälaitteen salaisuus? | |
| 15.08.2006 17:59 | Eero Heinonen: | Liittyy muistaakseni voimakkaasti kaapelin vetoon/laskuun. Voi olla, että olen väärässä. | |
| 15.08.2006 21:21 | Arto Lopia: | Mitähän kaapelia ne oikein asettaisi? Härvilä ja siihen kiinnitetty Tka7 olivat häipyneet, joten totistusaineisto jäi tältä päivältä hankkimatta! | |
| 15.08.2006 21:42 | Petri Liedes: | Kyllä se voisi tosiaan olla kaapeliaura, elikkä vekotin, jolla kaapelit upotetaan raiteen viereen sepelin alle tekarilla hitaasti ajaen. Härvelillä voi aurata kaikenlaisia kaapeleita, kuten esimerkiksi turvalaitteisiin liittyvät. Mutta en ole minäkään varma onko tuo juuri se vekotin. :) | |
| 16.08.2006 08:26 | Teppo Niemi: | Eikö Karjaa - Hyvinkää välin radioloppuopastejärjestelmä ole tarkoitus korvata radio-ohjauksella? Ja käsittääkseni rata saanee silloin myös JKV:n. Silloin tulee asennettavaksi uusia kaapeleita. | |
| 17.08.2006 16:17 | Marko Tuominen: | Ainakaan kyse ei ole JKV:n/radio-ohjausjärjestelmän rakentamisesta, koska sen suunnittelu ei vielä ole alkanutkaan. | |
| 17.08.2006 20:59 | Arto Lopia: | Mikäs tää sit on http://www.rhk.fi/projekti/gkulunv.html ? | |
| 17.08.2006 22:07 | Marko Tuominen: | Tuo linkin kartta on päivittämättä. | |
| 17.08.2006 23:08 | Arto Lopia: | No en kyllä muutakaan tietoa asiasta juuri löytänyt, mutta voipi olla että sulla on paremmat ja varmemmat lähteet käytössäsi? | |
| 05.03.2012 12:29 | Arto Lopia: | No JKV on rakennettu, en tiedä liittyikö tuo kalusto siihen(päivämäärän muistelijat tietänee)? Luultavasti liittyi ja kaapeliaurahan tuo oli. |