03.04.1971 / Helsinki, Herttoniemi
03.04.1971 Ssl 15501 eli Semptalin Oy:n säiliövaunuista toinen. Ssl 15502:n päätyä näkyy oikealla.
Kommentit
| 16.08.2006 23:48 | Jaakko Tuominen: | Saisikos vähän taustatietoa, öljyä, minkä maalainen, koska perustettu, koska hävinnyt, koska vaunut hylätty? | |
| 17.08.2006 07:32 | Tapio Keränen: | Hieno kaksiakselinen lämpöeristetty säiliövaunu! Taitaa olla lisäksi lieskalämmitys. Olen tainnut kulkea (kaukaa) tällaisen herkun ohi sitä huomaamatta. Hyvä, Jorma, että olet tallentanut tällaisen harvinaisuuden ja julkaissut sen täällä meidän kaikkien ihailtavaksemme! Veikkaan, että bitumia tuossa on kuljetettu Semptalinin kattohuopatehtaalle. | |
| 17.08.2006 11:18 | Jorma Rauhala: | Tuon toisen Ssl:n kuva on esillä ansioituneilla "Seisakkeen" sivuilla (Herttoniemen satamarata-artikkelissa) http://www.seisake.net/satamarata3/muukuva.php?ref=historia.php&img=hrtv_48.jpg . | |
| 18.08.2006 00:15 | Jaakko Tuominen: | Vieläkös Semptalin Oy on hengissä? | |
| 18.08.2006 11:51 | Teppo Niemi: | Jaakolle: Semptalin on Icopal Katto Oy:n (y-tunnus 0415894-8) aputoiminimenä edelleen käytössä. Näin kertoo ainakin yritystietojärjestelmä. | |
| 18.08.2006 21:46 | Reijo Salminen: | Mitähän käytännössä on tarkoittanut 'lieskalämmitteinen'? Onko tuossa ollut jonkinlainen öljypoltinsysteemi noiden laippojen kohdalla vai millä se piki on pidetty juoksevana. On mahtanut olla aika mielenkiintoinen kuljetettava paloturvallisuusmielessä. | |
| 05.12.2007 10:26 | Simo Toikkanen: | Nämä vanhat tavaravaunut ovat aina hyvin mielenkiintoisia kaikkine pienine yksityiskohtineen. Vähän veikkaan, että lieskalämmitystä on tarvittu vasta lastin purkuvaiheessa, mikäli bitumi on päässyt lämpöeristyksestä huolimatta jähmettymään. Tuskin sitä kuljetuksen aikana on käytetty. |