??.05.1988 Keuruulla junakohtaukset hoidettiin niin, että asemamies ajoi resiinalla ratapihan päästä päähän vaihtamaan vaihteet menne tullen...
08.11.2018 08:16 | Jouni Hytönen: | Jaa niin tässäkin on tietysti ensin täytynyt mennä länsivaihteelle, kääntää se kakkoselle, asettaa kulkutie ja ajon salliva opaste kakkoselle, odottaa junan ohitus, kääntää vaihde takaisin, resiinoida toiseen päähän, asettaa 904:lle kulkutie ja ajon salliva opaste, odotella junan ohitus, kääntää vaihde tälle junalle, odotella ohitus, kääntää vaihde takaisin ja resiinoida takaisin. Asemalla taisi kyllä junasuorittaja hoitaa nuo kulkuteiden ja opastimien asetukset ja lähettää junat. Ei ollut kuitenkaan ihan kolmen minuutin junakohtaus. :) | |
08.11.2018 09:46 | Jukka Voudinmäki: | Nykyisin on helpompaa ja vaivattomampaa, kun kohtaustarpeita ei enää ole liikenteen niukkuuden vuoksi. Viime ajat Keuruun sivuraide on sitäpaitsi ollut seislevytettynä ainakin Jyväskylän suunnasta katsoen. |