02.03.2004 / Helsinki, Katajanokka
02.03.2004 And now for something completely similar: All aboard. Väsyneet laivamatkustajat ovat purkissa ja HKL 13 säntää matkaan yli viiden minuutin lastauksen jälkeen.
Kommentit
| 25.08.2006 14:24 | Juha Kutvonen: | Miten suuresta Finnjetistä saadaan matkustajat pieneen ratikkaan? - Ovesta tietenkin! | |
| 25.08.2006 14:24 | Kari Rautio: | Tämäkin näkymä on jo historiaa. Hieno kuva. | |
| 25.08.2006 15:56 | Juhana Nordlund: | Tuohon aikaan kakkonen oli jo tynkä-kakkonen, joka ei enää ajanut Linjoille. Tynkä-kakkosella "laihialaiset" olivat verrattain harviaisia. Linjoille asti kulkevalla kakkosella tilanne oli tietenkin päinvastoin (paitsi aivan viimeisinä kuukausina). | |
| 25.08.2006 23:27 | Ari Palin: | Huomatkaa saksisankavirroitin. Nykyään Katajanokan terminaalille kulkee linja 4T, joka sieltä pois lähtiessään onkin pelkkä 4. | |
| 27.08.2006 10:56 | Johannes Erra: | Juhanan kommenttiin täydennyksenä, että laihialaiset katosivat kakkoselta täydellisesti toukokuussa 2003, mutta ne palasivat linjalle 1.3.2004 alkaen. Juuri maalis-huhti-toukokouut 2004 olivat "Pikku Kakkosen" laihialaisinta kautta. | |
| 07.01.2007 22:23 | Otto Siren: | Ainakin kolme asiaa on nyt toisin kun tuolloin.Kakkosta ei enää ole,13 bussikin on lopetettu ja Finnjet on lähtenyt ihmisiä auttelemaan muualle.Ainiin,tuo 13:sta bussikin on historiaa,niinkuin myös STA:kin... | |
| 08.01.2007 14:49 | Valtteri Keski-Säntti: | Vieläkö se Finnjet on lomalla? Se on kyllä Siljan asjallisin laiva, harmi ettei sitä enää n e ä Katajanokalla. | |
| 13.01.2007 20:42 | Otto Siren: | eikös Finnjet myyty kokonaan pois ja silloin sitä tuskin enään tullaan Suomessa näkemään. | |
| 17.10.2008 21:00 | Pasi Kokkonen: | Niin on näkymä historiaa. Finnjetistäkin tehdään parasta aikaa nauloja... Surullista mutta minkäs teet. Niin ne aikanaan arkiset asiat muuttuvat hiivatiksi vuosien vieriessä. |