30.08.2006 / Kuhmo, Vartius
30.08.2006 Malmijuna V3757 saapuu Kivijärveltä Vartiukseen jatkaakseen junana T5361 Raaheen kunhan vetureita ensin vähennetään. Vetureina ovat Dr16 2811, 2821 ja 2805 sekä 2TE10M-K-2917. Juna oli liukkauden vuoksi jäänyt mäkeen pari kolme kilometriä rajan takana. Valkkotrio lähti ystävällisesti antamaan apua ja tässä sitä sitten yhteistyössä tullaan Vartiukseen.
Kommentit
| 30.08.2006 14:51 | Juha Kutvonen: | Vetovoiman järkyttävä määrä! Oliko naapurilta loppunut hiekka? Tehoa tuossa järkäleessä pitäisi olla riittävästi. | |
| 30.08.2006 14:56 | Tuukka Ryyppö: | Johan tuossa voisi junan toinen pää olla Kamtshatkan takana ja silti kulkisi juna komiasti eteenpäin. Kiskoen vaunuja ylös Tyynestämerestä samalla. | |
| 30.08.2006 15:29 | Juhana Konttinen: | Käsittämättömän hieno tilanne ja saamme vielä valokuvassa tätä todistaa. | |
| 30.08.2006 15:50 | Tero Korkeakoski: | Toisaalta, mitä järkeä on vaihtaa edes tuota veturia samalla. Olisi noin miljoona kertaa helpompaa hakea koko letka vaaleilla tuolta Kostamuksesta. | |
| 30.08.2006 16:07 | Juha Kutvonen: | Varmasti olisi yksinkertaisempaa. Homman kuitenkin estää mm. Suomen ja Venäjän välinen rautatierajasopimus, jossa on sovittu yksiselitteisesti, että junat ajetaan rajan yli venäläisillä vetureilla. Poikkeuksena oli takavuosina Kivijärven raakapuuliikenne, jonka toteutuminen vaati melkoisen paperisodan. Yhtä lailla voisi kysyä, eikö Kostamuksesta tulevat junat voisi ajaa venäläisellä kalustolla perille saakka - mikä on Spacecomin tavoite, mutta sekään ei taida onnistua. | |
| 30.08.2006 16:11 | Eero Heinonen: | Ja jotta homma olisi hauskempaa, niin Vaikeathan käyvät tietääkseni edelleen tarvittaessa Vjenäjän puolella. Kuulemani mukaan nämä ristiin avustamiset ovat jopa suhteellisen yleisiä. Varsinkin syksyllä, luulisin. Vieläkö Niiralasta operoidaan VR:n kalustolla Venäjän puolelle? | |
| 30.08.2006 16:14 | Teemu Lokka: | heh, olis kiva nähä kuva jossa valko trioa avustetaan lähtemään raaheen päin ... itä naapurin kalustolla tietenkin | |
| 30.08.2006 16:16 | Mikko Mäntymäki: | Paljonkohan tuossakin paketissa oli vetovoimaa? Koitin etsiä venäläisten veturien teknisiä tietoja, mutta löysin vain kuvia. | |
| 30.08.2006 16:17 | Juha Kutvonen: | Niinpä niin, vetoapu heille kyllä kelpaa, mutta sammutusapu ei... | |
| 30.08.2006 16:49 | Tapani Kunnas: | Eiköhän sitä vetovoimaa ole suunnilleen 2 x (3 x Dr 16:n vetovoima) jos kerran yhdellä vihreällä rumiluksella vedetään sellaista junaa, johon meillä tarvitaan valakkokolomikko. On mahtanut olla hianot äänet kun koko vetovoima on ollut mäessä käytössä. | |
| 30.08.2006 17:26 | Sakari Kestinen: | Hmm. Onko kuljetusketju seuraava: malmi Venäjä-Vartius-Oulu-Raahe, teräskela Raahe-Tampere-Hämeenlinna ja valmis tavara Hämeenlinnasta ympäri valtakuntaa ja sen yli? :) | |
| 30.08.2006 18:24 | Lari Åhman: | Eero, aivan täysinhän Jns vekit ajavat Deevereillä Niiralasta rajan yli. En tiedä, onko päivittäistä, mutta uskoisin että useita kertoja viikkossa. Olen edelleen sitä mieltä, että Vaaleet sopisivat vallan hyvin kys. liikennettä hoitamaan... | |
| 30.08.2006 18:33 | [Tunnus poistettu]: | On tosiaan harvinainen tilanne tässä kuvassa, taas on ollut kuvaaja oikeaan oikeassa paikassa. Hienoa että naapurukset noin veljellisesti auttavat toisiaan :). | |
| 30.08.2006 18:34 | [Tunnus poistettu]: | Edellisestä kommentista puuttu sanaa "aikaan". | |
| 30.08.2006 19:10 | Kimmo Pyrhönen: | Junan keulilla on sitten tehoa yli 8900 kW! Mainio tilanne ja kuva. Olikohan juuri Vartiuksessa eräänä talvena, kun Dr16-trio ei saanutkaan roikkaa liikkeellä ja 3M62 avusti peräpäästä ja juna lähti että heilahti! | |
| 30.08.2006 20:22 | Arto Lopia: | Kyllä Venäläiset varmaan ihmettelee miksei Suomessa tehdä yhtä "kunnon veturia" vaan pitää laittaa yhteen junaan useita vetureita :) No ehkä ne aattelee että pieni maa pienet veturit... | |
| 30.08.2006 22:27 | Teemu Lokka: | eipä enää naapuria auteta kun tuolla sähköt lyödään päälle ... | |
| 30.08.2006 22:40 | Ari Palin: | Naapuri voi kuitenkin jatkossakin auttaa meitä. Jos jostain syystä Vartiuksen radalta puuttuisivat jännitteet, voisikohan M62:ia nähdä jopa Kontiomäellä asti? | |
| 30.08.2006 23:08 | Teemu Lokka: | olis kiva nähä M62 vetävän aina raaheen asit, kun toi rahti osasto avautuu kilpailulle... | |
| 30.08.2006 23:26 | Arto Lopia: | Kyllä mun mielestä "vihreitä rumiluksia" sais liikuskella koko rataverkolla. Hirviö vetureita :) | |
| 31.08.2006 09:34 | Jani Niemelä: | Kostamuksesta malmijunia kulkee Vartius-Oulu-Raahe ainakin yksi juna ja usein pari junaa Vartius-Oulu-Kokkola. Sekä 2005 kesällä oli ajettu ruuhkan takia deevereillä lyhyempänä kokoonpanona reittiä Vartius-Kontiömäki-Iisalmi-Ylivieska-Kokkola! Onkohan tänäkin vuonna!?? | |
| 31.08.2006 09:57 | Heikki Itävuo: | Yhden kerran olen nähnyt Jormuan kohdalla malmivaunujen näköisiä vaunuja menevän Kontiomäen suuntaan yhden deeverin vetämänä. Toinen havainto on, kun yhden deeverin vetämä juna tuli Kontiomäelle etelän suunnasta (vaihtoliike vai tosiaan etelästä?), ajoi ratapihan pohjoispäähän ja alkoi työntää ko. vaunuja kiinni ratapihalla seisovaan malmijunarunkoon. Havainnointi piti lopettaa tässä vaiheessa. | |
| 31.08.2006 12:45 | Lari Åhman: | Jani, onhan noita ajettu kolmellakin Deeverillä: http://vaunut.org/kuvasivu/27902 . Nyt syksyllä alkaa kuulemma vakinaisesti kulkemaan tyhjävaunujunia pari kertaa viikossa tätä kautta. | |
| 31.08.2006 13:33 | Jouni Hytönen: | Kyllähän tuo 2TE10M on tavallaan myös kaksi veturia. Veturipulan vuoksi siellä täällä Venäjällä vedetään matkustajajunia 2TE10M:n tai 2TE116:n puolikkailla. Täytyy vain katsoa, että ohjaamo on kulkusuunnassa eteenpäin, muuten voi matkanteko olla melko epämukavaa. ;) | |
| 31.08.2006 13:34 | Jouni Hytönen: | Esim. http://vaunut.org/kuvasivu/14863 | |
| 31.08.2006 16:35 | Heikki Piirainen: | Aina sitä puolikasta ei saada käännettyä oikein päin, vrt. http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=43617 . Kuvan kommenttien mukaan tuo ei ole edes kovin harvinaista. | |
| 31.08.2006 17:00 | Petri Soronen: | Siinä onki kovempi homma osata ajaa junaa peileistä vai mitenkä se suunistus toimii. | |
| 31.08.2006 21:53 | [Tunnus poistettu]: | Jos k-ap toimii kartturina, joka lukee nuotteja radioon: "tosi nopee vasen, kirraa..." :) | |
| 01.09.2006 10:15 | Jouni Hytönen: | Heh, enpäs tiennytkään, että sokkopäässä on jopa valonheitin! Vai onko kyseessä niin yleinen tapahtuma, että valonheitin on ollut pakko asentaa? :-O | |
| 16.10.2012 10:49 | Toni Lassila: | Näyttäähän se Valakkokin yksinään isolta! Dr16 voi olla jopa korkeampikin. 2x Dr16 vs. 2TE10(M), kumpi voittaisi? Ehkä Ryssä. :/ Kummassa komeammat äänet? Tainnut 2TE10:n ääni peittyä Pielstickin murinaan. :) |