03.09.2006 Wanha Hywä Aika ja Uusi Juna(ton)-Aika kohtaavat Joensuun asemalla. Viimeinen yöjuna on saapunut perille numerolla P535 ja kuin lopun elkeinä junassa oli vain yksi makuuvaunu, CEmt 24054. Vieressä uutta aikaa edustaa Pieksämäelle lähtevä taajamajuna H780 (entinen H850), jossa kalustona 3xDm12 (4406+4410+4401). Tämä oli ilmeisesti ensimmäinen kaupallinen ajo kolmella Dm12:lla.
03.09.2006 20:47 | Jouni Hytönen: | Ahaa, 581:ssä olleet 3 Ed ja Edfs eivät päätyneet sitten ainakaan Joensuuhun. Putosivatkohan ne jo Kouvolaan? Siellä toki tarvittiin IC2-runkoa tänä aamuna jo kello 7.20 lähteneeseen IC2 104:ään. Tämä 24054 tuli Helsingistä, Tampereen ja Pieksämäen välillähän eivät yöjunat kulkeneet enää viimeisenä yönä ratatöiden vuoksi. | |
03.09.2006 21:09 | Anssi Manninen: | Kouvolaan jäi nuo Ed:t ja Edfs. Miksi junien numerot ovat muuttuneet viimeiseksi yöksi? | |
03.09.2006 21:12 | Pekka Siiskonen: | Millainen miehitys tuossa 3xDm12:ssa oli? | |
03.09.2006 21:14 | Anssi Manninen: | Kuski+1 tai 2 konnaria.. | |
03.09.2006 23:38 | Sakari Kestinen: | Varmaan varmistaakseen sen, ettei junanumerot ole yhtä aikaa käytössä - tai jotain. | |
03.09.2006 23:43 | Ari Palin: | Helsingin aseman aikataulunäytöt näyttivät, että Kolarista ja Kemijärveltä kummastakin olisi ollut saapumassa kaksi junaa, 5-alkuinen ja normaalinumerolla. | |
07.09.2006 19:41 | : | Ihan arvaus, mutta todennäköisesti ainakin yksi vaunuista siirrettiin Joensuusta Pieksämäelle jotta seuraavana aamuna oli kaksi vaunua käytettävissä Jyväskylä-Seinäjoki reitille. Saattoi hyvinkin olla ensimmäinen kaupallinen ajo 3Dm12 nipulla ellei näitä siirtoajoja ole ollut aiemminkin jossain päin Suomea. |
|
09.09.2006 15:24 | Tomi Lapinlampi: | Näitä kolmen nippuja on ajettu ilmeisesti muitakin. Eräällä ajolla mukana ollut konduktööri kertoi, että jokaisessa yksikössä oli ollut oma konduktöörinsä, mutta että normaalitilanteessa koko kolmikkoa palvelee vain yksi konduktööri. Eräällä vuorolla Pieksämäeltä Joensuuhun oli ollut tarkoitus ajaa 3xDm12 yksi yksikkö suljettuna, mutta se kolmaskin oli sitten pitänyt avata käyttöön matkustajatulvan vuoksi. Alusta saakka Dm12-puuhissa mukana olleen kuljettajan mukaan normaaliliikenteen aikana voi vain yksi Dm12 olla varalla, muut ovat kierrossa mukana. Tästä voinee päätellä, että pienikin poikkeustilanne lähettää Jns-Pm -reitille sinivaunuisen taajamajunan. | |
10.09.2006 17:55 | Ville Saarelainen: | Kuten viikko sitten, tänäänkin oli H782/783 sinisillä vaunuilla, ja H781:ssä oli 3xDm12. H784 lähti matkaan samalla kolmikolla (4415+4416+4406) ja viilettää tätä kirjoitettaessa jossakin Varkauden ja Huutokosken välillä. Ei vaan taida yksinkertaisesti 16 kpl riittää tässä maassa jotta Jns-Pm voitaisiin hoitaa pelkästään niillä. 20 kpl olisi ehkä ollut sopivampi tilausmäärä, siinä olisi hieman pelivaraa teknisten ongelmien ja lisääntyneen matkustajamäärän varalle. Tai jos/kun jollekin yksikölle käy huonosti tasoristeyksessä jonain päivänä... |